鄭州還沒有完善，多一個港區分流與鄭州搶奪資源。鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經支持鄭州建設為國家中心城市，鄭州的發展可以說是如日中天，但我相信，鄭州的未來一定更加出彩，為我大鄭州打call，再看鄭州西區的規劃我認為鄭州西區目前可以大致分為三個片區，北面高新技術開發區，開發建設較早，也是鄭州的科技園區；中部是正在建設常西湖新區，以四個文化中心為核心；南部是鄭州提出的二七運河新區。

1、蘇州和鄭州未來哪個潛力大？

鄭州市和蘇州市目前都是我國經濟實力特別強的城市，而且經濟增速和潛力都是特別的大，毫無疑問兩個城市不在一個級別，鄭州是河南省的省會城市，而蘇州只是一個地級市，今天的蘇州能夠取得如此的成就，能夠和蘇州比的城市不多。就目前的發展來看，蘇州市的外來人口是要比鄭州多的，而且經濟總量也比鄭州還要高，但是鄭州也不比妄自菲薄，比蘇州市經濟實力差的省會城市多了去了，今天的鄭州同樣是發展的非常迅猛，而且未來的勞動力必然是回流中西部，畢竟東部的產業結構面臨著調整，

2、鄭州是全國最有潛力的城市嗎？

鄭州發展潛力是很大，但是稱之為“最”就太夸張了。鄭州獲得國家中心城市的定位，的確是這座城莫大的榮耀，更是新的發展機遇，鄭州從成為省會之前的小縣城，一路飛速發展為如今的新一線城市，已經十分不易。不過畢竟鄭州現在還不是最優秀的城市，所以潛力來說且不算一線城市，至少在杭州、南京、武漢、成都、重慶、天津、蘇州這些城市面前，鄭州沒有任何優勢，除此之外還有西安、長沙、青島、濟南、寧波、廈門、無錫、東莞、沈陽、大連等一眾勢均力敵的城市，

3、大家都來討論討論鄭州港區的發展潛力怎么樣？

也許有很多網友說港區離市區太遠？作為鄭州的外溢補充，面積規劃太大純屬浪費？，目前鄭州還沒有完善，多一個港區分流與鄭州搶奪資源？在這里我說一下個人的愚見：鄭州航空港他不是鄭州的，他屬于整個中原城市群的，決策者是站在戰略高度上謀劃的，處于鄭州開封許昌之間，對內聯動對外承接的引擎高地，何遠之有？現在的一個區未來的一座城，是河南乃至中原城市群未來產業、科創、物聯、智能的承接地，看看國家的對鄭州航空港區的定位以及高逼格的布局就知道了。

全國唯一的臨港綜保試驗區，國家唯一定位的航空物流樞紐，看看高鐵南站、會展中心、園博園、雙鶴湖中央公園等等大手筆規劃和持續投入，一億多人中原城市群的產業集聚地還不足以支撐四百多平方公里的熱土嗎？與鄭州搶奪資源的問題可能暫時存在，看長遠是互補聯動共贏，只會提高中原城市群及鄭州國內國際知名度吧？碼字不易不喜勿噴，關注必回和諧頭條，

4、鄭州的發展潛力如何？

鄭州是河南的省會，可以被稱為一座火車拉來的城市。其實，河南原來的省會是開封，但后來考慮到開封的地理位置以及交通運輸能力都不如鄭州，于是河南省政府決定將省會遷往鄭州，鄭州過去幾年的發展有目共睹，發展勢頭非常不錯，是崛起的典型省會城市代表。鄭州是中原城市群的核心城市，目前已經支持鄭州建設為國家中心城市，鄭州的發展可以說是如日中天，

鄭州是中原地區中心城市，1920－1930年代由于鐵路的建設而成為重要內陸商埠。如今鄭州是中國中部地區的特大型都會和主要經濟中心之一，中原經濟區的中心城市，長江以北經濟發達的省會城市，鄭州航空港經濟綜合實驗區是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區，國務院將鄭州定位為國際航空物流中心、國際化陸港城市，努力將鄭州建設為引領中原、服務全國、連通世界的國際化航空大都市。

它以鄭州新鄭國際機場附近的中部地區首家國家級保稅區鄭州新鄭綜合保稅區為核心的航空經濟體和航空都市區，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區、高端制造業基地和服務業基地方向發展的主要載體，鄭州建設國家中心城市的路有多遠，未來的鄭州會是什么樣子，這也是人們所關心的。但我相信，鄭州的未來一定更加出彩，為我大鄭州打call?。ň庉嬍┥芯埃?/p>