西安城市規(guī)劃，2008年西安城市規(guī)劃

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-17 11:54:53 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，2008年西安城市規(guī)劃

城中村改造

2008年西安城市規(guī)劃

2，西安發(fā)展規(guī)劃提出的一塔一點(diǎn)一河一湖兩城三縱四橫具體指的是什

“一塔”，即圍繞中國(guó)第一高磚塔崇文塔，打造涇河新城城市的亮點(diǎn)，提升城市品質(zhì)；“一點(diǎn)”，指著力推進(jìn)大地原點(diǎn)區(qū)域建設(shè)，借助這一馳名中外的標(biāo)志性區(qū)域的影響力，提升涇河新城影響力；“一河”，指實(shí)施涇河兩岸生態(tài)景觀帶建設(shè)，把涇河打造成為涇河新城的城中河；“一湖”，指計(jì)劃在涇河新城規(guī)劃建設(shè)崇文湖，形成“南有昆明池，北有崇文湖”，用水來(lái)增加區(qū)域的靈氣，不斷改善生態(tài)、美化環(huán)境、提升品質(zhì)。“兩城”，即涇陽(yáng)老縣城和原點(diǎn)新城，一方面要將涇河新城的發(fā)展引入到?jīng)荜?yáng)老縣城，通過(guò)提升改造、美化優(yōu)化，使涇陽(yáng)老縣城成為大西安北部的明珠；另一方面，通過(guò)提升改造原點(diǎn)新城，促進(jìn)商業(yè)規(guī)模發(fā)展壯大，持續(xù)激發(fā)涇河新城經(jīng)濟(jì)活力。“三縱四橫”，即茶馬大道、正陽(yáng)大道、秦漢大道三條南北向的主干道，原點(diǎn)大道、高涇大道、涇河大道、灃涇大道四條東西向主干道。通過(guò)貫通“三縱四橫”骨干路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與西安主城區(qū)及周邊地區(qū)人流、物流、資本流的高效對(duì)接。“五大產(chǎn)業(yè)”，即大力培育發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、文化旅游業(yè)、茯茶產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，使涇河新城成為產(chǎn)業(yè)之城，經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐步增強(qiáng)之城。

西安發(fā)展規(guī)劃提出的一塔一點(diǎn)一河一湖兩城三縱四橫具體指的是什

3，西安在城市規(guī)劃上有哪些敗筆

1.個(gè)人認(rèn)為最大的敗筆就是南二環(huán)的彎曲，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)是為了避開(kāi)西電和省委于是將南二環(huán)兩端向北彎曲，完成了高新區(qū)等地的道路并不正南正北，雖然到唐延路進(jìn)行了修正但是長(zhǎng)安城一直的正南正北的道路格局被很大程度打破2.還有一個(gè)每天看到都想罵規(guī)劃局的敗筆！就是大雁塔東面的那一大片高層小區(qū)，從美院或者緯二街向大雁塔看那個(gè)小區(qū)尼瑪都比大雁塔高！雖然猶豫地勢(shì)原因西安有雁塔南北西只有三條路沒(méi)有雁塔東路但是你也不能這么規(guī)劃啊，哪怕稍微和西邊對(duì)稱(chēng)一下甚至把高度降低一下也可以啊，沒(méi)回看到這個(gè)小區(qū)都覺(jué)得批規(guī)劃的人是城市和歷史的罪人！3.西安高架快速干道！可能西安是全國(guó)僅有的同一條高架快速干道能分兩段的奇葩城市，原因就是原來(lái)東西干道中間是城中村還沒(méi)拆遷，現(xiàn)在是大明宮遺址區(qū)既不能下穿破壞遺址又不能高架形象遺址公園整體景觀，所以說(shuō)規(guī)劃腦殘，不南幾公里和隴海鐵道平行或者北幾公里繞開(kāi)大明宮，偏偏規(guī)劃的時(shí)候就從遺址上過(guò)，太敗筆！4.地鐵1號(hào)線沒(méi)有過(guò)鐘樓而是過(guò)北大街，雖然當(dāng)時(shí)有保護(hù)文物考慮但是結(jié)果從二號(hào)線的檢測(cè)看來(lái)當(dāng)時(shí)的憂(yōu)慮是多余的，希望6號(hào)線能早日全線完工，為什么？你節(jié)假日坐下二號(hào)線北大街到鐘樓區(qū)間就知道！5.如果4條可以用保護(hù)文物還解釋的話(huà)，那么北大街換乘站的設(shè)計(jì)我真的不好意思吐槽了6.又想到一個(gè)，南北三環(huán)和繞城高速首先敗筆的是繞城和三環(huán)竟然并線！其次缺少跨線立交好吧，前面你都可以說(shuō)沒(méi)錢(qián)那我就忍了最后最不能忍的是南三環(huán)的地下管網(wǎng)是怎么設(shè)計(jì)的！！！南三環(huán)可以說(shuō)是西安乃至全球最奇葩的城市環(huán)線道路，每隔大約十米都有一個(gè)井蓋，而且是每個(gè)車(chē)道，而且是車(chē)道偏一邊不是中間，車(chē)輪根本無(wú)法跨過(guò)，于是在南三環(huán)行駛是音效基本和多年失修的土路一樣音律和諧！！！！目前想到這么多，歡迎討論歡迎補(bǔ)充~

去過(guò)很多城市，西安城市規(guī)劃對(duì)比之下非常不合理，像一座放大的地級(jí)市，二環(huán)偏大，雖然二環(huán)規(guī)劃受到很多客觀因素影響，比如大明宮和漢長(zhǎng)安城遺址，但個(gè)人覺(jué)得還有更合理的規(guī)劃方案，不至于環(huán)城北路和北二環(huán)直線距離如此之遠(yuǎn)。二環(huán)和三環(huán)整體規(guī)劃距離也有些大，應(yīng)該往緊收一收，讓二環(huán)離環(huán)城路近一些，畢竟環(huán)城路不是真正的環(huán)路。南二環(huán)個(gè)人覺(jué)得彎曲設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，西安過(guò)去的框架雖是正南正北，不過(guò)規(guī)劃環(huán)路不一定要直來(lái)直去，只要核心城市道路正南正北就可以了，高架橋真的無(wú)所謂。還有三環(huán)，設(shè)計(jì)的太過(guò)四四方方，尤其南北三環(huán)屬于輔路形式，不能算是真正意義的三環(huán)。現(xiàn)在城市道路規(guī)劃成這樣，從地圖上看很難在建設(shè)四環(huán)路，也就是將來(lái)真正的市區(qū)繞城。還有更奇葩的是，從環(huán)城路到二環(huán)基本上沒(méi)有高架橋也沒(méi)有隧道，從二環(huán)到三環(huán)基本上也沒(méi)有高架橋和隧道，真不知道城市規(guī)劃的大師們是怎么想的，多么好的一個(gè)城市真是可惜了。

杭州的規(guī)劃總體是很不錯(cuò)的未來(lái)發(fā)展中會(huì)遇到周邊衛(wèi)星城區(qū)建設(shè)和核心城區(qū)的改造升級(jí) 這些問(wèn)題不是杭州一個(gè)城市有很多一線二線大城市都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題

西安在城市規(guī)劃上有哪些敗筆