不算太高，比起武漢知名國企，低了很多。熟悉我的朋友都知道，我是國企鐵路職工，這個問題也是我經常說的問題，下面我再來說一下我所在單位的福利待遇情況，福利待遇如果單純看工資，銀行并沒有什么優勢，最多屬于社會中上水平，但是銀行業有個優勢就是五險一金按最高比例繳納，以我所在銀行與我大學舍友在房地產公司為例，稅前收入在1.3萬元左右/月的崗位，我們行每個月五險一金共扣除3500左右（你扣的越多，單位貼的越多），而我同學的房地產公司，五險一金一個月才扣除1600多，不到銀行一半。

1、武漢小米公司待遇怎么樣？

軟工大概一年20萬起步吧！不算太高，比起武漢知名國企，低了很多。像中鐵大橋局，全國上下90%橋梁都是他們設計的，要求工科博士以上，正式員工年薪100萬起！還有鐵四院，京滬高鐵設計單位，設計了全國大部分高速鐵路，西南交通大學，華中科技大學，東南大學，西安交通大學工科博士，有成果者優先，正式員工年薪150萬起！。

2、鐵路單位的福利待遇怎么樣？

熟悉我的朋友都知道，我是國企鐵路職工，這個問題也是我經常說的問題，下面我再來說一下我所在單位的福利待遇情況，本人2015年畢業參加工作，目前是某鐵路局集團公司的一名鐵路職工，工種是鐵路司機，一名普通的職工。畢業參加工作6年，目前每個月月收入9000左右，公積金每個月繳納1600元左右，單位再繳納1600元，就是3200了，按照12%繳納，

首先給各位說一下鐵路的其他福利情況吧。下面我從衣食住行向大家簡要介紹一下國企的待遇，1.工資待遇。鐵路是屬于國企，從待遇來說，比其他企業要好很多，以我本人為例，參加工作6年，目前每月到手工資9000元左右（所在城市平均工資在5000-6000元），繳納五險兩金（企業年金），公積金按照12%繳納。2.衣，

很簡單，提供工作服，上班時間基本上都是穿工作服，然后開會什么的有發的制服。3.住，新職工有住房補貼，每年基本上在1000塊錢左右，總共是20年，平時住宿舍。免費，4.行。因為工作的原因，鐵路工作的特殊性，每個職工都辦理了乘車證，用來乘坐火車的，在一定的區間內是免費的，不用提前買票，但是沒有座位，春運期間人多的時候優勢更明顯。

5.節日福利，中秋，春節等節日有慰問品，基本上都是米，面，油，堅果等。生日有蛋糕券，結婚有祝福，電影票等等6.娛，每個季度工會會組織開展活動，春秋游，采摘等。7，其他，生病有醫療保險，意外傷害保險等等。生病住院了有工會看望，孩子考大學有經濟補助。8.通訊費，每個人根據自己的崗位不同，每個月有一定額度的話費補貼。

3、銀行職員福利待遇如何？

在我國，截止2017年年底，一共有4000多家銀行，每家銀行的薪酬待遇都不一樣，甚至可以說出入很大，而且即使同一家銀行，不同的分行待遇也不一樣；同一個分行不同崗位，薪酬待遇也不同；同一個崗位，業績職務不一樣，待遇也有出入，所以銀行的薪酬待遇沒有一個絕對值，但整體上來講，可以說銀行的待遇在當地應該處于處于中上游水平，特別是它的五險一金，一般按最高比例繳納。

上市銀行的平均薪酬目前只有上市銀行的財務報表才有對外公布，而普通未上市的銀行，我們是無法查詢到他們的年度審計報表的，因此這些銀行的薪酬待遇無處可查，如下圖所示，為2017年主要幾家上市銀行的員工平均薪酬,我們可以看到不同銀行區別非常大。雖然上面的數據很好看，不過大家不要以為每個銀行員工的工資都有這么高，因為很多基層是被平均的，也就是說銀行的薪酬其實是兩極化的，高的很高，低的很低，

絕大部分基層人員的稅前（指的是扣除五險一金及個人所得稅）收入在8-20萬這個層級之間。稅后收入在5-15萬元，這個比例最少應該可以覆蓋銀行一半以上人員的薪酬，福利待遇如果單純看工資，銀行并沒有什么優勢，最多屬于社會中上水平，但是銀行業有個優勢就是五險一金按最高比例繳納，以我所在銀行與我大學舍友在房地產公司為例，稅前收入在1.3萬元左右/月的崗位，我們行每個月五險一金共扣除3500左右（你扣的越多，單位貼的越多），而我同學的房地產公司，五險一金一個月才扣除1600多，不到銀行一半。