同時考慮到該工程自身也有一個安全渡汛，不會被超量洪水淹沒潰壩造成二次災害的問題。考慮到上述問題，一般不可能修建單一功能的水利工程，像三峽水庫，葛洲壩水利工程，黃河小浪底水庫工程，劉家峽水庫，龍羊峽水庫，四川白鶴灘水電站工程，這些工程都是綜合的，多功能的大型水利工程，它們兼顧，蓄水，蓄洪防洪，發電，灌溉，改善航運通道等多項功能，
3、302人因災遇難！國務院成立調查組！河南此次暴雨水災影響究竟有多大？
痛心！截至8月2日12時，此次河南特大洪澇災害共造成302人遇難，50人失蹤。其中尤為鄭州市遇難人數最多，共292人遇難、失蹤47人，單備受關注的地鐵5號線就有14人遇難，京廣路隧道也有6人遇難，國務院成立調查組：追責、總結！根據有關法律法規的規定，國務院決定成立調查組，由國家應急管理部負責牽頭，其他有關方面一同參與。
此次調查組的任務可以歸結為兩大方面，一是追責、二是總結，追誰的責？按照要求，調查組將對失職瀆職行為進行追責，如果發現有些傷亡或者經濟損失是由人為原因產生的，那么相關負責人肯定逃脫不了責任。比如早在7月16日、17日，鄭州氣象就曾多次發布暴雨預警，后期又發布了暴雨黃色預警，提醒可能有自然災害發生，各單位和個人要注意防范；在7月20日這天，鄭州氣象更是連發多條暴雨紅色預警，并預測了降雨量，
但盡管鄭州氣象連續預警，鄭州地鐵5號線在20日大雨如注的時候還在運營，并未根據天氣作出停運等措施，最終結果是大水漫灌進車廂，地鐵在大水漫灌下才不得不被動停運。那么鄭州地鐵的操作是否符合規定呢？想必調查組會經過調查后給出一個答案，倘若確定鄭州地鐵因未及時停運而造成人員傷亡，那么相關責任人是逃避不了追責的。
調查組的另一項任務是總結：事情已經發生了，教訓是慘痛的，不總結是不行的，按照要求，調查組會聘請相關專家為調查工作提供技術支撐，實事求是、科學嚴謹、全面客觀地對“7·20”特大暴雨災害進行調查。除了追責外，還要總結經驗和教訓，提出防災減災的改進措施，避免悲劇的二次發生，第二，河南此次暴雨水災影響究竟有多大？想必大家通過互聯網已經對此次河南暴雨所造成的影響有了一定的了解，此次災害的影響可以歸結為人員傷亡和財產損失、人員傷亡方面，目前已經發現302人遇難、50人失蹤，目前有些地區還在進行搜尋工作，但愿傷亡數字不會再增加。
