雖然看起來，奔馳和保時捷還是比豐田花冠的價格貴，但是別忘了，當年的豐田花冠落地價只是15.6萬左右，而那兩款車，價格都是要過百萬的。有就是可以讓4s店或者二手車商給個評估，自己綜合一下就能有個價格區間，不要聽信車主或者二手車商的一面之詞，最關鍵的是，豪車零配件的價格還特別貴，尤其是奔馳S，保時捷卡宴這種旗艦，純進口產品，價格更是貴得超越你的想象。

1、二手車奔馳s300價格如何？

這個問題我覺得問得太過籠統，一般二手車決定其價格因素有這幾個方面，如果真想入手這車，首先是車輛的年限，這個是估價的前提，一年有一年相應的價格，像這種高端車有時月份都能影響其的售價，還有就是車況，車況主要是看其有沒有重大事故，有無涉水火燒等，還有一個影響較小的是公里數，如果公里過于太多，也會影響其車價。

2、奔馳s320二手車怎么估價？

二手一般都是一車一價，每個車的車況都不同二手車的價值也不同，這個其實也沒什么標準就是買賣雙方都達成統一就行。如果車價不能確定的話，可以去瓜子人人等二手車平臺找同款相同年限相同里程的車，一般找到類似的看看上面的售價，心里就大概有個價位了，當然每個車還需要根據不同的車況再衡量。還有就是可以讓4s店或者二手車商給個評估，自己綜合一下就能有個價格區間，

現在停產在售的奔馳S320L臻藏版售價在80萬左右。建議買二手車的話不要買年頭太長的，一般5年之內的車車況較好，問題也比較少，注意現場看車的時候一定要辨別是不是事故車，泡水車。如果自己不能判斷，建議還是找大的平臺出具驗車報告，不要聽信車主或者二手車商的一面之詞。如果沒有任何參考，可以按照汽車的折舊率算車價，

3、5萬的奔馳S，6萬的卡宴，老舊二手車為何淪落至“白菜價”？

5萬塊錢能買到什么年份的奔馳S級和保時捷卡宴呢？大概能買到2004年左右這樣年份的。具體還要看車況，車況不好的話，還賣不到這個價格，但是同年份的豐田花冠，現在依然能賣到2萬多塊錢。雖然看起來，奔馳和保時捷還是比豐田花冠的價格貴，但是別忘了，當年的豐田花冠落地價只是15.6萬左右，而那兩款車，價格都是要過百萬的，

也就是說，當初買一輛奔馳S或者保時捷卡宴，至少可以買8輛豐田花冠。也就是說，當初100多萬買的豪車，現在價值連個零頭都沒有，確實算得上“白菜價”了，然而，事情并非白菜價那么簡單，甚至可以說是白菜價都不如。雖然說表面上這兩個車還值5.6萬，但如果真正想賣的時候，會發現根本賣不掉，最起碼人家老花冠賣出了十臺八臺，大奔和卡宴可能還停在車場吃灰。

尤其是在小縣城，可能整個縣城都找不到幾個二手車商敢收的，為什么當然高不可攀的奔馳S，保時捷卡宴，會淪落到這種地步呢？01養護費用極高車子雖然價格不高，還沒一輛新款卡羅拉一半那么高，很多人，甚至是“窮人”，都買得起。但是買得起，養不起，這兩個車的養護費用有多高呢？1油耗大現在一輛1.6排量的普通自動擋A級家轎，按照現在的油價，在市區行走，大約是在6-8毛錢一公里之間。

老款奔馳S和保時捷卡宴的發動機排量，起步就是3.0，而且由于是旗艦級的車型，車身尺寸大，用料厚實，車身極重。別的不說，這兩款車型的車門玻璃，至少就比小家轎厚實了兩倍由于，再加上以前的電噴發動機和老古董自動變速箱，你可以想象一下這兩款車的油耗會有多大？毫不夸張地說，兩塊錢一公里，就算達不到也是接近了（別忘了這兩車還不能喝便宜汽油，必須最高標號的）。

放在今時這個以節能，環保，為理念的時代，新能源電動車大行其道的時代，誰會接受這樣的車？別說窮人，恐怕連富人都接受不了，2車船稅貴我自己開的是一輛1.6排量的小家轎，車船稅每年只需要要繳納300塊錢。我特意查了一下3.0排量和3.5排量車子的車船稅，發現一年是2400元到3600元之間，比小家轎貴了10倍左右。