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1，怎樣開車最省油

1．在啟動(dòng)和剎車時(shí)輕踩踏板，不要用力過猛。 2．切勿忽視汽車保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。為保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過濾器。 3．注意保養(yǎng)輪胎，輪胎壓力過低不但危險(xiǎn)而且會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎偏移或磨損過度都可能使油耗增加。 4．使用汽車生產(chǎn)商推薦的汽油型號(hào)。 5．合理使用車內(nèi)空調(diào)。在炎熱的天氣里，最好把汽車停在樹陰下；上車后，先打開車窗幾分鐘。 6．減少后備廂中存放的物品。 7．合理計(jì)劃出行時(shí)間，避開交通高峰期。 8．合理計(jì)劃出行路線。 9．注意行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88．5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15％，而每小時(shí)110至120公里時(shí)則會(huì)增加25％。 10．早晨加油。早晨的氣溫相對(duì)較低，汽油的密度更大，因此同樣的價(jià)格可能會(huì)讓你加油時(shí)多得到一點(diǎn)點(diǎn)汽油。

換擋及時(shí)、中速行駛、不要超高速行駛、不要經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行、切忌猛踩油門、踩急剎車、勻速前行是最省油的、加油不要加滿，減少負(fù)重、不要在車?yán)锓胚^多裝飾品

勻速行駛，不要猛踩油門。

在高速上，保持勻速（車速是儀表馬力的60%最合適）城區(qū)油耗一般比正常多一兩點(diǎn)，多注意起步和停車油門的度。

開手動(dòng)擋的車

怎樣開車最省油

2，怎樣開車最省油做好這幾點(diǎn)就對(duì)了

1.別再怠速溫車了，真的很耗油如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動(dòng)引擎，讓車子溫個(gè)幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎夭壽短命。2.不必要的電器別用啦車子許多電器化的配備其實(shí)很耗電，電能來自發(fā)電機(jī)，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測(cè)速器、除霧器等等，都會(huì)讓發(fā)電機(jī)負(fù)載量升高，發(fā)電機(jī)發(fā)電量要增加，就得靠引擎帶動(dòng)皮帶來發(fā)電，當(dāng)然會(huì)讓引擎的油耗增加。3.別再推雜物，里里扣扣很耗油4.不要大腳踩，循序加速起步最省油省油和激烈開車、追求速度感有時(shí)是矛盾的，要省油就得避免起步時(shí)重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會(huì)增加2到3倍。5.保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當(dāng)你踩煞車，自排車檔位會(huì)下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。

1、盡最大可能減少愛車負(fù)重。過重的車輛在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當(dāng)儲(chǔ)存室，非必要東西勿堆置車內(nèi)。哪怕是一雙球鞋也盡量拿下車。 2、平緩加油，切忌急踩油門。停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗。開車不要開得太猛。 3、見紅燈提早收油，盡量少踩剎車。 4、切忌低擋高速行車。 5、盡量掛高擋。低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。 6、使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經(jīng)濟(jì)的做法。 7、避免讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速。引擎空轉(zhuǎn)時(shí)車輛也是要消耗燃油。如果可能的話，在停車等待時(shí)盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉(zhuǎn)著。 8、盡量少用空調(diào)，開空調(diào)也不要調(diào)到“最冷”、“最熱”擋，擋位要適中。空調(diào)可以消耗很多燃油。而開著兩側(cè)的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時(shí)應(yīng)開窗，而在高速行駛時(shí)再開空調(diào)。 9、高速行駛時(shí)不能開窗戶，會(huì)增加阻力。 10、保持車輛清潔。經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 11、現(xiàn)在的車大多是電噴車，不必暖機(jī)后再行車，但不宜加大油門。引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘后讓引擎熱起來之后再加速。 12、讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃健Ｈ绻哼^低將會(huì)較費(fèi)油，因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。 13、按保養(yǎng)手冊(cè)嚴(yán)格保養(yǎng)，尤其要定期更換機(jī)油。一輛維護(hù)保養(yǎng)良好的汽車開起來才更省油，污濁不堪的火花塞，骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。所以要按照汽車保養(yǎng)和維修手冊(cè)上推薦的方法做。 14、在磨合期，嚴(yán)格按照要求磨合。因?yàn)槿绻嚹ズ喜缓脮?huì)很費(fèi)油。磨合期主要注意兩點(diǎn)：一是不超速、也不要低速行駛，時(shí)速應(yīng)在70至90公里之間。其二盡量不要負(fù)重行駛。

怎樣開車最省油做好這幾點(diǎn)就對(duì)了

3，開車怎么開才能省油

答案：駕車省油的技巧許多駕駛員對(duì)自己開車的燃油消耗總是感到不滿意，甚至走同樣的線路，油耗也比別人高，百思不解。其實(shí)，開車省油是有技巧的。汽車、駕駛員和道路三者之間有著密切的聯(lián)系，如果駕駛員能做到正確操作，科學(xué)駕駛時(shí)，就會(huì)節(jié)省不少燃油，為自已省下不少錢。駕車省油的方法有：暖機(jī)后起步發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油的粘度大，各運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦阻力大，要起步的話，勢(shì)必要轟大油門。如果通過暖機(jī)，將溫度提升到50℃以上時(shí)，機(jī)油的粘度會(huì)明顯下降，起步所需的轉(zhuǎn)速也可降低。暖機(jī)起步也有利于減少機(jī)件的磨損。滿載要一檔起步汽車起步時(shí)由靜止到滾動(dòng)，需克服很大的行駛阻力，一檔的驅(qū)動(dòng)力最大，滿載時(shí)必須一檔起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，油耗增大。保持冷卻液在正常溫度發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度為80～90℃時(shí)是最佳的工作溫度，否則應(yīng)檢查節(jié)溫器是否失效。開車前要熟悉行車路線行車前應(yīng)先熟悉行車路線，避免中途問路和走錯(cuò)路。行車時(shí)盡量避免急加速，車隊(duì)行車時(shí)，前后不要跟得太緊，以免經(jīng)常出現(xiàn)減速剎車的情況。途中休息要將車輛停靠在堅(jiān)實(shí)、平直（或稍有下坡度）、視線良好的道路上。利用滑行在確保安全的情況下，掛空檔，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火），利用汽車的慣性進(jìn)行滑行可以省油。慣性滑行有下列三種形式（注意：雨霧天氣嚴(yán)禁脫檔滑行）： (1)減速滑行———當(dāng)車輛在駛近路口、彎道、橋梁、車站、障礙物以及停車點(diǎn)時(shí)，應(yīng)提前脫檔，“以滑代剎”，利用慣性行駛一段距離。 (2)加速滑行———在平坦開闊、視線良好的道路上，先用高速檔行駛，達(dá)到最高車速的80％左右時(shí)便脫檔滑行，待車速降低到最高車速的40％左右時(shí)，再掛入高速檔行駛。視道路條件，可以重復(fù)操作。 (3)下坡滑行———在丘陵地區(qū)或坡度不陡并且視線良好的路段，可以用較高的車速?zèng)_坡，于接近坡頂前脫檔滑行，直至快到坡底再加速。以經(jīng)濟(jì)車速行駛直接檔的傳動(dòng)效率最高，長(zhǎng)途行駛時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路的阻力情況及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，使汽車以直接檔和較高的經(jīng)濟(jì)車速行駛；上坡時(shí)應(yīng)及時(shí)換檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在油耗較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下行駛；行駛中認(rèn)真觀察路況和行人的變化，提前做好預(yù)防措施，盡量減少制動(dòng)次數(shù)和緊急制動(dòng)，因?yàn)橹匦缕鸩接忠妮^多的燃油。使用子午線輪胎無內(nèi)胎子午線輪胎由于結(jié)構(gòu)的特殊性，比普通斜簾線輪胎可省油3～5％左右。此外，還應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保氣壓符合規(guī)定要求。加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，直接將燃油轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常以及燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、冷卻、潤(rùn)滑等系統(tǒng)的工況是否正常，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性影響極大。加強(qiáng)底盤的保養(yǎng) 汽車底盤的技術(shù)狀況對(duì)傳動(dòng)效率影響很大，要做到定期保養(yǎng)。特別是要確保傳動(dòng)系、行駛系的潤(rùn)滑良好以及四輪定位的準(zhǔn)確。空調(diào)的使用高溫環(huán)境中，車輛停駛后，車廂溫度很高，應(yīng)先打開車窗，行駛幾分鐘，待熱氣散發(fā)后再關(guān)車窗。行駛時(shí)，車窗要關(guān)嚴(yán)。省油誤區(qū) 長(zhǎng)期發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速行駛，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下降，燃燒不充分。油耗自然會(huì)上升。咱們國家的司機(jī)，原來就是這么學(xué)的（我也是這么學(xué)的，我的教練還是金牌教練，駕齡在40年以上，他對(duì)我諄諄教誨：車一動(dòng)就加二檔！），低轉(zhuǎn)速加檔，是為了省油和省車。也確實(shí)省油，為什么？我看和當(dāng)時(shí)的司機(jī)都會(huì)修車有關(guān)系，他閑得沒事就會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)全拆開，里外擦一遍修一遍，而目前咱們合資汽車的水平和要求顯然不允許這樣。而且當(dāng)時(shí)中國的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車，從材質(zhì)、設(shè)計(jì)，到工差水平和調(diào)試水平等無法接受高轉(zhuǎn)速和高速度的考驗(yàn)，所以只能低轉(zhuǎn)速低速度。

開車怎么開才能省油

4，如何正確駕駛車輛省油

第一、怠速暖車1、2分鐘即可，但不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，先熱身再上路，但熱身太久會(huì)更耗油，可以先讓車慢慢行駛一兩千米來達(dá)到熱身效果。　　第二、在平常的駕駛過程中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，善于運(yùn)用各種駕駛技巧。首先不要猛加油，最好保持平緩加油。起步和停車時(shí)要避免急起急停。根據(jù)道路情況適當(dāng)設(shè)計(jì)速度，看到前面幾十米處有紅燈就不要再猛加油了，要避免頻繁制動(dòng)。　　第三、在發(fā)動(dòng)機(jī)不“背力”的情況下，盡量使用高擋位以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。高速行車時(shí)，盡量在經(jīng)濟(jì)車速行駛，一般90-100km/h左右。　　第四、要選擇好的換擋時(shí)機(jī)，對(duì)于一般的排氣量在0.8到1.8L之間的私家車來說，通常在轉(zhuǎn)速為2000以內(nèi)時(shí)換擋是比較好的時(shí)機(jī)。　　第五、要時(shí)刻注意給自己的車輛減負(fù)，最大限度地減輕車輛的自重。私家車主們最好時(shí)常清理車的后備箱，以免不必要的重物加大車輛的自重。　　第六、還可以嘗試的一個(gè)辦法就是，每次不要把油箱加滿，以減輕車的自重。當(dāng)然這是要保證在路上不會(huì)因?yàn)闆]油而拋錨的情況下。所以要勤檢查，勤加油。如果車輛要跑長(zhǎng)途，一般不提倡使用此類辦法。　　第七、要經(jīng)常檢查胎壓，通常胎壓用肉眼是看不出來的，需要定期做專業(yè)檢查。胎壓低了，輪胎接觸地面的面積大了，摩擦力自然就大，這樣會(huì)造成汽油的浪費(fèi)。　　第八、盡量少開空調(diào)，轉(zhuǎn)向燈及時(shí)關(guān)閉，夜間駕駛霧燈不開，總之省電就能省油。　　第九、減少空氣阻力，如無必要少開車窗、天窗。　　最后一點(diǎn)就是，對(duì)于私家車主來說，對(duì)于自己平常行駛的路況要多了解，以便在行車過程中平穩(wěn)駕駛，這樣既提高了效率，還節(jié)省了油。

一、駕駛方法　　　　1、輕加油，輕剎車，早剎車　　　　總是大腳踩油門，耗油量自然要增加，在保證汽車正常行駛的前提下適當(dāng)減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內(nèi)的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油，因?yàn)樵谙嗤男旭偮范蝺?nèi)，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。　　　　2、可以滑行，但不要放空擋　　　　首先要澄清一個(gè)概念：空擋滑行是否省油？目前市場(chǎng)上銷售的車型絕大多數(shù)都是電噴車，電噴車在空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)按照怠速條件噴油，掛擋滑行時(shí)分為兩種情況：當(dāng)轉(zhuǎn)速高于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)停止噴油，當(dāng)轉(zhuǎn)速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進(jìn)行噴油，因此電噴車空擋滑行時(shí)并不是最省油的狀態(tài)。所以在條件允許的情況下，多進(jìn)行一些掛擋滑行。　　　　3、合適的擋位與車速　　　　換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在2500~3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。不要太早或太晚換擋，太早了動(dòng)力不足；太晚油耗增加。車速可以控制在每小時(shí)70~90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)，太快了油耗增加，太慢了影響效率。　　　　4、合理使用空調(diào) 　　　　合理使用空調(diào)也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時(shí)候，時(shí)速小于60公里時(shí)可以開窗通風(fēng)，而不必開空調(diào)，或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)，從而省油。但在時(shí)速高于90公里就不建議開窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。　　　　5、路線規(guī)劃有學(xué)問　　　　俗話說“條條大路通羅馬”，我們到達(dá)目的地的途徑往往不止一條。因此上路之前規(guī)劃線路是非常必要的，正確的路線往往能事半功倍，油耗自然也會(huì)降低。我們?cè)谶x擇路線時(shí)應(yīng)該遵循以下原則：多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉(zhuǎn)、少左轉(zhuǎn)；多大路、少小路。在時(shí)間和路線上盡量避開堵車的路段，因?yàn)槎萝嚂r(shí)的油耗是相當(dāng)高的。　　　　6、冬季預(yù)熱，但時(shí)間別太長(zhǎng) 　　　　冬季早上起來著車時(shí)，最好先進(jìn)行一下預(yù)熱，這樣對(duì)于延長(zhǎng)和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命都有好處，但時(shí)間不宜過長(zhǎng)，只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內(nèi)，就可以起步了。否則就會(huì)無謂地增加油耗。　　　　7、重視新車磨合期　　　　磨合期的駕駛方法正確與否，對(duì)于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此一定要牢記時(shí)速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車磨合期駕駛原則，千萬不要破戒。　　　　二、其他方法　　　　1、買一輛省油的車　　　　買一輛省油的車并不是讓大家都去開夏利或者是奧拓，而是說大家在自己認(rèn)為的價(jià)格或車型范圍內(nèi)選擇一輛省油的汽車。　　　　2、精心的保養(yǎng) 　　　　按時(shí)到服務(wù)站去保養(yǎng)是必須的，此外，還要給自己的愛車加一些“小灶”：例如使用品質(zhì)更好的、更符合愛車要求的潤(rùn)滑油，或者考慮使用一些口碑比較好的燃油添加劑，這雖然在一定程度上會(huì)增加費(fèi)用的支出，但能在油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命上給車主以回報(bào)。　　　　3、正常的胎壓　　　　測(cè)試表明：輪胎氣壓低于正常值時(shí)，油耗會(huì)明顯增加，而高于正常值時(shí)，油耗會(huì)略有降低，但由于胎壓過高會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，因此要盡量保持在正常胎壓值范圍內(nèi)。另外，由于不同地方的胎壓表會(huì)有差別，因此車主自己最好準(zhǔn)備一塊胎壓表，以便隨時(shí)檢查。　　　　4、正常的載荷　　　　車上不要經(jīng)常裝一些平時(shí)用不著的東西，例如很多人車上都有運(yùn)動(dòng)鞋、網(wǎng)球拍、足球等體育用品，但可能幾個(gè)月或者半年都用不上一次。類似的物品會(huì)增加車的負(fù)載，日久天長(zhǎng)也會(huì)增加無謂的油耗