太原地鐵2號線線路圖，太原地鐵離白求恩醫(yī)院最近的一站是那站

來源：整理時(shí)間：2022-10-07 18:35:32 編輯：太原本地生活手機(jī)版

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1，太原地鐵離白求恩醫(yī)院最近的一站是那站
2，想知道太原市太原市地鐵2號線路圖在哪
3，太原地鐵2號線的各個(gè)組成部分
4，2號地鐵龍城西街站在什么位置
5，太原這城市有地鐵嗎
6，地鐵2號線陸家嘴幾號出口乘795路
7，地鐵2號線各站名
8，太原有地鐵嗎幾條線
9，地鐵2號線廣蘭路徐涇東首班到達(dá)虹橋機(jī)場時(shí)間
10，太原地鐵什么時(shí)候開工

1，太原地鐵離白求恩醫(yī)院最近的一站是那站

太原地鐵2號線距離白求恩醫(yī)院最近的一站是龍城公園地鐵站，到白求恩醫(yī)院南門458米，到白求恩醫(yī)院東南門561米。見附圖。

太原地鐵離白求恩醫(yī)院最近的一站是那站

2，想知道太原市太原市地鐵2號線路圖在哪

太原地鐵2號線一期工程共設(shè)22站，北起西澗河站，經(jīng)解放路、長治路、人民路到小店南站。沿途站點(diǎn)如下：西澗河站、礦機(jī)站、大北門站、緝虎營站、鐘樓街站、大南門站、雙塔西街站、南內(nèi)環(huán)街站、王村南街站、長風(fēng)街站、學(xué)府街站、南中環(huán)街站、中心街西站、龍城大街西站、嘉節(jié)站、畜研所站、康寧街站、昌盛街站、通達(dá)街站、化章路站、人民南路站、小店南站。

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3，太原地鐵2號線的各個(gè)組成部分

太原地鐵2號線列車由中車大連機(jī)車車輛有限公司制造，為A型不銹鋼車輛，運(yùn)用了全自動無人駕駛技術(shù)。與傳統(tǒng)的鋁合金車體相比，不銹鋼車體不僅具備更高的抗腐蝕性，而且運(yùn)營維護(hù)成本更低，具有低碳環(huán)保、安全可靠、乘坐舒適等特點(diǎn)。太原地鐵2號線配備車輛24列，列車長140米、寬3米，編組方式為6節(jié)編組，單節(jié)車客室車門5對、空調(diào)數(shù)2組。每列車共設(shè)置336個(gè)座位，定員載客量為1984人，滿員載客量為2534人，列車運(yùn)行的最高速度為80千米/小時(shí)太原地鐵2號線賈家寨車輛段聯(lián)合檢修庫運(yùn)行系統(tǒng)太原地鐵2號線車輛段與綜合維修基地位于小店南部十號路以南、人民南路以東的地塊內(nèi)，為賈家寨車輛段；全線設(shè)置控制中心1處，設(shè)于設(shè)于龍城大街以北、長治路以東的地塊中；設(shè)主變電站2座，分別為龍城大街主變電站和北大街主變電站賈家寨車輛段：建筑面積為13.3萬平方米，主要由停車列檢庫、聯(lián)合檢修庫、調(diào)機(jī)車庫及材料棚、綜合樓、維修車間、物資總庫及備品庫、司機(jī)公寓及食堂、工程車庫、洗車庫、公安辦公樓等17個(gè)單體及室外工程組成。其中，聯(lián)合檢修庫面積有1萬余平方米，主要用于太原地鐵2號線車輛的停放，日檢、周檢、月檢以及車輛的靜態(tài)、動態(tài)調(diào)試等

太原地鐵2號線的各個(gè)組成部分

4，2號地鐵龍城西街站在什么位置

太原市地鐵2號線（在建）的地鐵站不叫龍城西街，就叫龍城大街。其位置見下圖：

你好！百度地圖查一下吧如有疑問，請追問。

5，太原這城市有地鐵嗎

太原這城市有地鐵。截止到2022年2月18日太原有一條2號線通車。太原地鐵2號線一期工程于2016年3月全面開工建設(shè)，是我省建成的首條地鐵線路，也是太原市貫通南北的交通主動脈。全線南起小店西橋站，北至尖草坪站，連接中心城區(qū)和山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)，全長23.65公里，設(shè)23座車站，總投資208.64億元。線路采用全自動運(yùn)行，最高速度80公里／小時(shí)。太原地鐵車輛設(shè)施太原地鐵2號線采用6節(jié)編組A型鼓型列車，車體為不銹鋼材質(zhì)，具有低碳環(huán)保、安全可靠、乘坐舒適等特點(diǎn)；太原地鐵2號線列車全部采用架空接觸網(wǎng)，由列車受電弓在接觸網(wǎng)上滑行接觸受電，鋼輪鋼軌制式，軌距1.435米，由中車太原機(jī)車車輛有限公司制造。以上內(nèi)容參考：百度百科-太原地鐵以上內(nèi)容參考：山西省人民政府門戶網(wǎng)站-太原地鐵2號線一期開通運(yùn)營

6，地鐵2號線陸家嘴幾號出口乘795路

如圖所示，地鐵2號線陸家嘴最近地鐵2號線陸家嘴站：開往浦東國際機(jī)場首末班車：06:07-23:22開往徐涇東首末班車：05:32-23:06795路：陸家嘴——永泰路東明路(下客站)首末班：07:00-22:30永泰路東明路——陸家嘴首末班：06:00-21:30

7，地鐵2號線各站名

上海地鐵2號線各站名稱如下浦東國際機(jī)場 - 海天三路 - 遠(yuǎn)東大道 - 凌空路 - 川沙 - 華夏東路 - 創(chuàng)新中路 - 唐鎮(zhèn) - 廣蘭路 - 金科路 - 張江高科 - 龍陽路 - 世紀(jì)公園 - 上?？萍拣^ - 世紀(jì)大道 - 東昌路 - 陸家嘴 - 南京東路 - 人民廣場 - 南京西路 - 靜安寺 - 江蘇路 - 中山公園 - 婁山關(guān)路 - 威寧路 - 北新涇 - 淞虹路 - 虹橋2號航站樓 - 虹橋火車站 - 徐涇東

8，太原有地鐵嗎幾條線

在目前制定方案中，共規(guī)劃7條軌道交通線，總長235.7公里，但大部分線路規(guī)劃跨度為中長期，遠(yuǎn)至2030年以后，不同線路的具體實(shí)施要經(jīng)過勘探確定，不確定性大。從時(shí)間較為接近的近期規(guī)劃看，1、2#線一期工程的勘探工作已于2012年年底開始實(shí)施，根據(jù)其它城市初期地鐵建設(shè)進(jìn)程估算，勘探工作將在一年內(nèi)（3--4個(gè)季度）完成，并在2013年下半年開始組織施工招標(biāo)，預(yù)計(jì)將于2014年春節(jié)前后正式開工。按正常施工進(jìn)度水平，2016年上半年將首先實(shí)現(xiàn)2號線的全線貫通與車站主體的建設(shè)，情況樂觀的話，在一年內(nèi)可完成后續(xù)的鋪軌及附屬工程施工，于2017年上半年實(shí)現(xiàn)2號線的通車試運(yùn)行。當(dāng)然到時(shí)市政與媒體公布建設(shè)時(shí)間表肯定不會這么久遠(yuǎn)，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以上的時(shí)間點(diǎn)在實(shí)際施工中是比較客觀和理想的了。

目前還沒有，計(jì)劃在2015年建好5條

目前沒有，只是在規(guī)劃中。

9，地鐵2號線廣蘭路徐涇東首班到達(dá)虹橋機(jī)場時(shí)間

1.地鐵2號線(廣蘭路-徐涇東)首班到達(dá)虹橋機(jī)場時(shí)間為6:052.上海軌道交通2號線各站點(diǎn)的首末班車時(shí)間和換乘線路等信息如下表所示：更多信息可查詢上海地鐵官網(wǎng)：http://service.shmetro.com/hcskb/242.htm

運(yùn)營時(shí)刻表：往徐涇東站：首班車 5:49 末班車：22:24 往廣蘭路站：首班車 5:42 末班車：22:53 廣蘭路往浦東國際機(jī)場站首班車：9：00 末班車：16:00 浦東國際機(jī)場往廣蘭路站首班車：9：00 末班車：16:00

你好！運(yùn)營時(shí)刻表：往徐涇東站：首班車 5:49 末班車：22:24 往廣蘭路站：首班車 5:42 末班車：22:53 廣蘭路往浦東國際機(jī)場站首班車：9：00 末班車：16:00 浦東國際機(jī)場往廣蘭路站首班車：9：00 末班車：16:00如果對你有幫助，望采納。

10，太原地鐵什么時(shí)候開工

山西省政府發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見，意見明確太原軌道交通建設(shè)時(shí)間：2015年，1號線力爭開工建設(shè)；2017年，2號線基本建成。意見指出，規(guī)劃建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的城市道路，加快建設(shè)和改造城市微循環(huán)系統(tǒng)，增加道路網(wǎng)絡(luò)密度，完善道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提高連通性和可達(dá)性，到2015年，全省城市道路總長度達(dá)到1.25萬公里，人均道路面積達(dá)到12.5平方米。加強(qiáng)城市橋梁安全檢測和加固改造，到2015年，全省力爭完成城市橋梁安全檢測和危橋加固改造，并及時(shí)公布檢測結(jié)果。加快推進(jìn)太原市軌道交通建設(shè)，到2015年，1號線力爭開工建設(shè)；到2017年，2號線基本建成。據(jù)了解，太原市總體布局7條地鐵線路，正在建設(shè)的為2號線一期工程。按照規(guī)劃，即將建設(shè)的1號線一期工程西起西山礦務(wù)局，經(jīng)迎澤大街、朝陽街、太行路到龍城大街東，線路長度24.38公里，共設(shè)置車站22座。1號線一期工程、2號線一期工程建成后，將形成“力”字形基本骨架。

您好 2009年太原正式啟動軌道交通建設(shè)前期工程，原以為受5.12影響，需要到2010-2012年才會正式啟動，但受“金融危機(jī)”影響，國內(nèi)的“擴(kuò)大內(nèi)需論”使多個(gè)城市可以快速啟動軌道交通建設(shè)。正常速度，2009年前期，2010開工，2013年左右，第一條線路就可以通車了。比原計(jì)劃早了兩年。希望對您有幫助謝謝采納

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