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1，什么是鈑金件

就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個(gè)大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件. 相對應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件呵呵,我不知道該怎么具體了,你需要了解的是鈑金件的定義?還是種類?還是加工方式?或者是其它的??

什么是鈑金件

2，什么是鈑金件和鈑金加工

鈑金件是指以板料為主材的零部件乃至整件，呌它“板金件”。而鈑金加工則是指這種零部件的加工過程和工藝。

鈑金件是成型的零部件或總成達(dá)到成型目的的過程為鈑金加工

鈑金件：成品，零部件或總成。鈑金加工：鈑金件的加工方法、過程、工藝。

鈑金件是所有鈑金的統(tǒng)稱鈑金加工是指某種加工工藝

什么是鈑金件和鈑金加工

3，汽車鈑金件

元寶梁是機(jī)修上面的也就是機(jī)器的而板金件指的是裝飾件例如汽車大梁 abc三根立柱車頂車門前梁就是汽車上面的鐵家伙而另一個(gè)工作就是裝飾件了也就是汽車保險(xiǎn)杠汽車大燈前后擋風(fēng)玻璃天窗座椅內(nèi)室飾件升降玻璃門鎖等等

捷達(dá)2010年車型pr:5c8, 原廠備件編號是l1gd 827 025 d 。原廠銷售價(jià)格而且也有專門做鈑金件的，例如南吉什么的。價(jià)格有的懸殊很大看你買哪類的。

鈑金件是指車身車殼內(nèi)飾外飾等比如葉子板前縱梁后縱梁車門等其實(shí)元寶梁不算鈑金件應(yīng)該歸于機(jī)修件可能你說的事故車撞壞元寶梁了

汽車鈑金件

4，汽車鈑金是什么

鈑金工作主要流程：鈑金工作主要流程可大致分為：1：車體拆裝2：車體校正3：車身修復(fù)而每一個(gè)不同流程又可細(xì)分為若干個(gè)流程。在進(jìn)行深入講解時(shí)必須講到2個(gè)概念1：汽車工種2：汽車車體1：汽車修理行業(yè)基本可分為機(jī)械修理工電器修理工鈑金修理工噴漆修理工其余配件，美容，特殊修復(fù)行業(yè)不包括在內(nèi)。對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統(tǒng)，去除全車引擎驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，去除車漆。那么剩余的就是汽車的車體。2：車體總成（這是一個(gè)通用的配件名稱）包括：車身鈑金件（金屬件）汽車玻璃，全車燈具，全車內(nèi)，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機(jī)構(gòu)，車窗密封及升降機(jī)構(gòu)，車門及前后帆蓋的連結(jié)活動(dòng)機(jī)構(gòu)，的總和。也就是說，當(dāng)您的愛車出現(xiàn)玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時(shí)，要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種！由于汽車是一個(gè)高精度的整體。并且電器配件，機(jī)械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應(yīng)位置。甚至于車漆的直，曲線性（極大影響車身美觀）也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以，鈑金車體以及修復(fù)，成為了汽車行業(yè)一個(gè)無硬性標(biāo)準(zhǔn)，無自動(dòng)工具，無法直觀傳授的純手工工種。簡而言之，汽車鈑金就是對出現(xiàn)故障和損壞的車體進(jìn)行完全的修復(fù)！鈑金工工作流程詳解（例：一輛撞擊并導(dǎo)致翻車事故的轎車）1：全車拆解（將有可能涉及到的，或是將進(jìn)行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）2：車體修復(fù) （將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進(jìn)行更換，拉伸，焊接，等修復(fù)）3：鈑金件修復(fù) （將所有破損的應(yīng)修復(fù)鈑金件進(jìn)行粘接，焊接等外觀及尺寸復(fù)原）4：鈑金件嚴(yán)修（將修復(fù)后的車門車燈等鈑金和移位的機(jī)械電器等非鈑金件進(jìn)行復(fù)位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準(zhǔn)的安裝和美觀）5：全車安裝（噴漆后將所有鈑金件進(jìn)行安裝和固定，以及全部活動(dòng)鈑金部件的測試工作）6：出廠結(jié)束

簡單的說就是車撞了之后往原貌弄的這么一個(gè)職業(yè)

鈑金是汽修的一個(gè)工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險(xiǎn)杠，車門）的更換，修復(fù)，矯形，烤漆也屬于鈑金工區(qū)，鈑金內(nèi)還有具體分工，廣義的鈑金以上內(nèi)容全涵蓋，而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復(fù)車形工作，，廣義下的鈑金還有打膩?zhàn)樱蚰サ模约皣娖岬模€有拋光的，在內(nèi)部都是各自分工，我們所說的鈑金，一般是指廣義上的！

5，什么是汽車鈑金件如何分辨汽車鈑金件的優(yōu)劣

據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編介紹，汽車的鈑金件，一般是指汽車的金屬外殼，它通常是用鋼板制成的，在保證有一定強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡量減輕重量是對它的基本要求。汽車鈑金件除了起保護(hù)和美觀作用外，還是汽車承受氣體阻力的主要載體。因此說，汽車鈑金件的質(zhì)量與壽命，不僅影響汽車外形的美觀，還會(huì)因質(zhì)量及變形等原因而增加空氣對汽車的阻力，使其經(jīng)濟(jì)性下降。據(jù)鈑金師傅介紹，要分辨鈑金件的質(zhì)量，總的來說可以從包裝、重量、焊接工藝、噴漆工藝以及裝車時(shí)的吻合程度等多個(gè)方面入手產(chǎn)品重量是衡量鈑金件質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之一。了防止氧化、銹蝕，鈑金件在出廠前都需要經(jīng)過噴漆的工藝處理，的確，換上鈑金件后的噴漆環(huán)節(jié)除了為其調(diào)色外，還可以起到保護(hù)、防止氧化的作用鈑金件裝車時(shí)的吻合程度也是分辨鈑金件質(zhì)量很關(guān)鍵的一點(diǎn)，它會(huì)決定裝車的最終效果是否美觀，同時(shí)決定了安裝時(shí)的難易程度，因此也是眾多鈑金維修師傅非常關(guān)心的因素。

鈑金工作主要流程：鈑金工作主要流程可大致分為： 1：車體拆裝 2：車體校正 3：車身修復(fù) 而每一個(gè)不同流程又可細(xì)分為若干個(gè)流程。在進(jìn)行深入講解時(shí)必須講到2個(gè)概念 1：汽車工種 2：汽車車體 1：汽車修理行業(yè)基本可分為機(jī)械修理工電器修理工鈑金修理工噴漆修理工其余配件，美容，特殊修復(fù)行業(yè)不包括在內(nèi)。對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統(tǒng)，去除全車引擎驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，去除車漆。那么剩余的就是汽車的車體。 2：車體總成（這是一個(gè)通用的配件名稱）包括：車身鈑金件（金屬件）汽車玻璃，全車燈具，全車內(nèi)，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機(jī)構(gòu)，車窗密封及升降機(jī)構(gòu)，車門及前后帆蓋的連結(jié)活動(dòng)機(jī)構(gòu)，的總和。也就是說，當(dāng)您的愛車出現(xiàn)玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時(shí)，要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種！由于汽車是一個(gè)高精度的整體。并且電器配件，機(jī)械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應(yīng)位置。甚至于車漆的直，曲線性（極大影響車身美觀）也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以，鈑金車體以及修復(fù)，成為了汽車行業(yè)一個(gè)無硬性標(biāo)準(zhǔn)，無自動(dòng)工具，無法直觀傳授的純手工工種。簡而言之，汽車鈑金就是對出現(xiàn)故障和損壞的車體進(jìn)行完全的修復(fù)！鈑金工工作流程詳解（例：一輛撞擊并導(dǎo)致翻車事故的轎車） 1：全車拆解（將有可能涉及到的，或是將進(jìn)行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下） 2：車體修復(fù) （將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進(jìn)行更換，拉伸，焊接，等修復(fù)） 3：鈑金件修復(fù) （將所有破損的應(yīng)修復(fù)鈑金件進(jìn)行粘接，焊接等外觀及尺寸復(fù)原） 4：鈑金件嚴(yán)修（將修復(fù)后的車門車燈等鈑金和移位的機(jī)械電器等非鈑金件進(jìn)行復(fù)位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準(zhǔn)的安裝和美觀） 5：全車安裝（噴漆后將所有鈑金件進(jìn)行安裝和固定，以及全部活動(dòng)鈑金部件的測試工作） 6：出廠結(jié)束

元寶梁是機(jī)修上面的也就是機(jī)器的而板金件指的是裝飾件例如汽車大梁 abc三根立柱車頂車門前梁就是汽車上面的鐵家伙而另一個(gè)工作就是裝飾件...

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6，汽車的鈑金是什么東西

汽車鈑金一般是按面算價(jià)格，而且由于鈑金會(huì)附帶噴漆，所以價(jià)格會(huì)根據(jù)你的要求而有變動(dòng)，建議直接去店內(nèi)咨詢。汽車鈑金 (Metal Plate; SheetMetal in English)是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù)，也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點(diǎn)以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識(shí)的基礎(chǔ)上，維修人員還要借助先進(jìn)的測量工具，通過精準(zhǔn)的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復(fù)方案，然后配合正確的維修工藝與準(zhǔn)確的稱身各關(guān)鍵點(diǎn)的三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身各關(guān)鍵點(diǎn)，恢復(fù)到原有的位置將受損車身恢復(fù)到出廠時(shí)的狀態(tài)。簡單一點(diǎn)說，就是車輛出現(xiàn)了事故或者是鈑金件出現(xiàn)了故障，就需要鈑金修復(fù)和噴漆了，是車輛外觀和結(jié)構(gòu)恢復(fù)出廠時(shí)的要求。

汽車鈑金是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段，平時(shí)所說的汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù)，也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。

你好，汽車鈑金是我們修理常用的一種手段，修理汽車常用的一種手段。那么我能到汽車鈑金都包括什么呢？包括車身y板面還有車身大梁。都是隸屬于鈑金的范疇。我們車身在磕碰的時(shí)候無論說是前后杠是塑料的，還是說我們的車身架是鐵的，都隸屬于汽車鈑金。汽車鈑金的責(zé)任就是當(dāng)汽車受到碰撞或者是。損傷的時(shí)候我們把他恢復(fù)到原來的標(biāo)準(zhǔn)。

就是車身外形修復(fù)

汽車鈑金主要針對的是事故車的損壞、剮蹭、變形、整形修復(fù)、校正等等，只要技術(shù)學(xué)扎實(shí)，前途還是有的。

簡單的說汽車的外面的鐵殼就是汽車鈑金鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金工廠一般來說基本設(shè)備包括剪板機(jī)（shear machine）、數(shù)控沖床（cnc punching machine）/激光、等離子、水射流切割機(jī)(laser,plasma, waterjet cutting machine)/復(fù)合機(jī)（combination machine）、折彎機(jī)（bending machine）以及各種輔助設(shè)備如：開卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。通常，鈑金工廠最重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。板金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件. 金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個(gè)大體的定義就是- 在加工過程中厚度不變的零件. 相對應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。