答是可以的，但是就是不建議開車去跑眾包，原因有如下幾點;1，首先給您講美團分為兩種一種是專送一種是眾包專送的話是3公里以內(nèi)的單子都是近單子價格基本是￥10以下，眾包的話15公里以內(nèi)派單有同城的，跑同城價格基本上在￥10以上，如果說你開汽車跑眾包也只能搶￥10以上的單子，如果說搶晉城單子感覺開汽車就有點劃不來。

1、想要跑眾包外賣，有什么能多跑幾單的技巧？

我跑過團隊，也跑過眾包，依據(jù)我對派單原理的了解和實際情況結(jié)合看，我就說幾點自己的看法！第一，送單速度要快，特別是高峰期時候，你送單速度越快，系統(tǒng)就會越多派給你單。當然這是系統(tǒng)派單原理，美團眾包還有一些城市實行搶單，還是一句話，第一是送單速度快！第二，大家都知道的，對地形熟悉，對附近商家出餐快慢的了解！這個基本都知道！第三，多送近單，避免送遠單，

這個是最關(guān)鍵的，尤其是點我達和蜂鳥派單，系統(tǒng)派單有一個原理，就是你只要接遠一次遠單，它就認定你喜歡送遠單，一旦有遠單，就會優(yōu)先派給你。，。一天三餐，三個高峰期，一旦高峰期你送了遠單，基本這一天就掙不到多少錢了，你跑一個四五公里的遠單，差不多半個小時，這時候高峰期基本過去了。為了避免這樣，你可以拒絕遠單，關(guān)鍵時候，扣錢也要拒絕！第四，找一家或者幾家餐飲店集中的地方當做據(jù)點！！系統(tǒng)一旦派給你這幾家的單子，一整天都會不停派送這幾家，相反，你不經(jīng)常待的地方，商家單子再多，也不會給你！第五，勤奮，每天上班時間要持續(xù)，穩(wěn)定，

2、現(xiàn)在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多啊？

本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區(qū)別。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內(nèi)送；很少會超過四公里范圍，進來先基礎(chǔ)考試了解公司的制度，通過了才安排老司機帶，帶你熟悉商家在哪個地方，APP怎么查看，導(dǎo)航分析騎行的路線，遇到問題怎么跟顧客溝通等等你不懂的問題。

新手這樣學起來比較快，不過最主要的還是個人的適應(yīng)能力，后面開始一個人第一次送是一單或兩單一起的，系統(tǒng)自動派單的，三十分鐘時間送到顧客地址上，后臺人員也會時不時看你的軌跡送得怎么樣，所以不用慌，不懂就多問人。專送上班時間地方不同，分的班次也不同，我這邊的是一百來號人五個班，每個班的上班時間都不一樣，最早八點開工，最晚凌晨兩點收工。

不過上班一定要按排班表上班的，都是分兩頭班中間可以休息兩個小時，可以免費充電，一個月四天休息，隨便你們休不休息，全勤獎三百，補貼倒是有一些，南寧一單4.5～5塊；都是看自己能力拿錢多少的，也有過萬的，反正沒有底薪是多勞多得那種，第二眾包，時間自由，想跑就跑；都是靠搶單的多，近很少有，都是遠單多，而且范圍大，這個就要考驗電動車的電池了，單價是按距離的遠近系統(tǒng)自動給的，有活動或下雨就有補貼。

3、跑眾包的騎手，跑通宵可以嗎？會不會收入沒有白天多？

可以跑通宵，只要有外賣單就可以接，然后去送！第二，跑晚上的單可能會比白天的少，但是單價會比較高，白天目前一般都是4-5塊的多（每個省可能不同），晚上的一般都是6-9塊這個范圍多。其次如果你想跑專送的話是跟兼職的不一樣的，專送話補，全勤，任務(wù)等等，兼職的話，送一單得一單的錢，要參加活動的話還需要去美團商城購買裝備之后才能參加。

每天的第一單外賣美團都會扣你3塊錢，寫個是買保險的，強制性的購買，這個也是為了你個人著想，畢竟意外跟明天您永遠不知道哪個先到。接單后如果您不想送一個單了，想取消，可以，但是會扣10塊錢，還有您不在商家的地點點擊上報到店也會判定違規(guī)，會被罰錢，后面的取餐和送達也是一樣的，如果您接到一單外賣，到商家處，可商家還沒有做好餐給您，您可以在商家處等待15分鐘，過后如果您不想送這單了就可以點擊取消了。