有問必答，包括國產航母“山東”號全長多少。山東號艦島明顯小于遼寧號1、山東號常規動力航母；“山東號”單艦造價在200億人民幣左右，山東號航母，是2013年11月份在大連造船廠切割第一塊鋼板，標志著“山東號”航母正式開工建造，我國“山東號”航母，于2019年12月17日在三亞某軍港，交付我人民海軍，這標志著擁有完全自主知識產權的國產航母服役，命名“山東號”、舷號17。
1、山東號航空母艦全長是多少？
謝謝您的邀請。有問必答，包括國產航母“山東”號全長多少，網友可能大感奇怪，有不解，去找百度娘就是了唄，干嗎還要做一專題來回答呢？航母是大船，也充滿無數問號。山東艦長度，可以依據俄“褲子”來判斷，全長302.3米，作為庫艦姊妹艦的“瓦良格”，未入役即按廢殼賣與我們，在改造以后成為我國第一艘航母“遼寧”號，據悉全長要比庫艦略長，為304.5米，
（當然要以具體數字為準，具體多少沒有正式公布）。但畢竟屬于改造而得，不可能發生大的變動，山東號則不然，是全須全尾的國產重器，并且經過了遼寧艦的使用，建立了經驗，根據使用效果，來全新打造，可以理解為，艦體長度變化應該不大。大者為王航母長度以艦載機起飛方式而設，也以噸位大小而定，美國的航母都是10萬噸的大家伙，并且使用彈射器，噸位大，為的正是方便容納更多艦載機。
“尼米茲”級的改進型全長332米，4部彈射器，可以一次同時彈射4架飛機；最新“福特”號達到了337米，第一次使用4部電磁彈射器，不過因技術問題還沒得到解決，正在坐困愁城，美國航母噸位大，甲板也要長一些，以便布置更多飛機起降。法國4萬噸的“戴高樂”號，使用蒸汽彈射，全長不過261.5米，當今第三種航母，是英國女王級，布置的是美國F-35B艦載機，滑躍起飛，垂直著艦，帶有滑躍起飛甲板，全長280米。
各有妙招以艦載機輕重來決定艦體長度的例子，比如印度“維克拉瑪蒂亞”號航母，全長只有283米，共設有兩個起飛點，比山東艦少了一條跑道。而其搭配的米格-29K艦載機，最大起飛重量只有20噸，比我們的殲-15少了13噸，但在性價比上要差一些，畢竟艦體受到極大制約，我們知道它來自“基輔”級的第4艘“戈爾什科夫”號，原來搭載的是垂直起降戰斗機雅克-38，為了滿足印度改裝要求，才削足適履，性能自然要差一些。
這是在問“我國航空母艦使用螺旋槳的直徑和重量以及性能吧!”遼寧號航空母艦使用的螺旋槳直徑為4.5米，重100多噸，是由我國獨立制造的，我國現在已經可以制造直徑為12.5米，重160噸的超大型螺旋槳了。航母所用的大型螺旋槳是由輪轂，槳葉，葉根，隨邊，葉稍和導邊組成的，其要具備耐腐蝕，高強度，高韌性的特性，
一般來說，航母螺旋槳是用銅鎳合金制造的，因為在長時間使用后，銅易變形，所以要加入鎳等元素以提高整體的剛性。航空母艦使用螺旋槳的具體的制造流程是由鑄造到精加工，先將融化后的銅鎳水倒進模具里面，等到凝固成粗胚后，再取出來用機床進行精加工，最后對其表面進行處理，用于加工螺旋槳粗胚的機床是多軸聯動機床，能夠制造出這種機床的國家也沒多少，主要是因為該機床的尺寸比較大，要求加工精度比較高。
無論是遼寧號航空母艦，還是山東號航空母艦，其所用的螺旋槳都實現了國產化，具體性能與國際先進水平一樣，由于山東艦和遼寧艦的排水量相近，所以兩者用的螺旋槳的尺寸和重量應該也是相同的，直徑為4.5米，重100噸。航母螺旋槳關乎其機動能力，必須極為可靠，不能出任何事故，在2000年，戴高樂號航空母艦進行首次遠航訓練時，4具螺旋槳有三個損壞，一個永遠的沉沒于海底。
據調查，是因為螺旋槳的質量不合格導致的，自遼寧艦服役7年以來，并未發生過螺旋槳掉落的事故，這也就足以證明，我國制造的航母用螺旋槳的質量還是可靠的。一直以來，螺旋槳是制約我國大型艦船制造的阻礙之一，過去，我國并沒有用于加工大型螺旋槳多軸聯動機床，所以無法制造出大型螺旋槳，如果尺寸小點螺旋槳還可以用手工制作，但是尺寸較大的螺旋槳，用手工制造的話，根本是完不成的。
