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奉浦大橋，上海哪個(gè)港口靠近奉浦大橋

來源：整理 時(shí)間：2022-10-25 12:34:17 編輯：上海本地生活 手機(jī)版

1，上海哪個(gè)港口靠近奉浦大橋

上海吳涇港，最靠近那里的。
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奉浦木材碼頭南區(qū)地址： 沙川東路附近閔行區(qū), 上海市

上海哪個(gè)港口靠近奉浦大橋

2，奉浦大橋的建立時(shí)間

奉浦大橋于1994年3月開工，1995年10月建成通車。這是上海市第一座采用國內(nèi)集資形式籌措資金建設(shè)的黃浦江大橋。總投資4.46億元。大橋由市城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，李堅(jiān)任總設(shè)計(jì)師；鐵道部第十二工程局總承包施工，計(jì)勖林任總指揮。交通部第三航務(wù)工程局二公司擔(dān)任主橋水中4座橋墩的樁基和承臺(tái)施工。為降低造價(jià)，縮短工期，李堅(jiān)與黃錦源、涂永明等設(shè)計(jì)人員經(jīng)調(diào)查分析，決定奉浦大橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。為解決上海軟土地基建造大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的難題，大橋采用斜樁和長樁相結(jié)合的樁基方案。上部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減輕自重；又開發(fā)了大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工控制軟件，使主橋合龍段高度控制在4毫米以內(nèi)，在全國同類型橋梁中處于領(lǐng)先地位。

奉浦大橋的建立時(shí)間

3，上海奉浦大橋收費(fèi)嗎

奉浦大橋不收費(fèi)的
有這大橋嗎？上海只有南浦大橋、盧浦大橋、楊浦大橋、閔浦大橋1，2期、奉浦大橋還有徐浦大橋。如果單單就什么橋，而不是大橋的話，你問題就問錯(cuò)了，上海的確有古老的橋，就像1樓所說的，是外白渡橋，這座橋有100多年的歷史了

上海奉浦大橋收費(fèi)嗎

4，奉浦大橋的介紹

奉浦大橋，位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線（4號線）一致，是繼松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋后跨越黃浦江的第四座大橋，是奉賢縣與黃浦江北岸地區(qū)聯(lián)系的主要過江交通設(shè)施。閔行至西渡車輪渡，一直是奉賢縣與黃浦江北岸地區(qū)聯(lián)系的主要過江交通設(shè)施。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，過江車輛迅速增長，渡口擁塞現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。為緩解兩岸交通困難，改善浦東地區(qū)投資環(huán)境，1988年11月，市城建設(shè)計(jì)院與鐵道部大橋工程局勘測設(shè)計(jì)院受奉賢縣人民政府委托,完成《奉賢黃浦江公路大橋可行性研究報(bào)告》。1989年7月，由上海投資咨詢公司組織有關(guān)方面專家進(jìn)行評估，同意《報(bào)告》中“有必要建設(shè)奉浦大橋”的結(jié)論。后因資金籌措等原因，大橋建設(shè)推遲實(shí)施。

5，奉賢有什么大橋

奉賢有奉浦大橋，,奉浦二橋，閔浦二橋，閔浦三橋。
奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)南塘第一橋，南塘第一橋原位于南橋塘蓮峰庵南側(cè)，因位于南橋塘東頭，故稱南塘第一橋。始建于清乾隆元年（公元1736年），為故時(shí)南橋一景，1983年遷建于南橋鎮(zhèn)古華公園超然堂前。

6，上海大橋有哪些

上海有7座大橋，分別是松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋、閔浦大橋。1、松浦大橋：黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。2、南浦大橋：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。3、楊浦大橋：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。4、奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。5、徐浦大橋：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。6、盧浦大橋：世界上跨徑550米最大的拱形橋“世界第一鋼拱橋”。7、閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋，這座當(dāng)今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計(jì)劃2009年年底建成。

7，上海奉浦大橋附近有輪渡站嗎

浦江路 209號
有。是西渡。
有的，在老閔行
有
上海奉浦大橋附近有閔行輪渡站浦江路 209號。參考一下，希望能夠幫到你。祝你愉快。(*^__^*) 嘻嘻……

8，黃浦江上所有大橋的名稱是什么

1、1971年松浦大橋建成。改寫了黃浦江無大橋的歷史。2、1991年南浦大橋。是上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的自行設(shè)計(jì)、建造的新穎的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。全長836米，全跨423米，在世界上已建成的同類型斜拉橋中名列第二。3、1993年楊浦大橋。楊浦大橋是黃浦江上的第二座大橋，于1993年10月竣工通車，與南浦大橋遙相呼應(yīng)，是環(huán)線高架連接浦東與浦西的過江樞紐，總長為7654米，跨徑為602米，主橋長1172米、寬30.35米，共設(shè)6車道。4、1995年奉浦大橋。奉浦大橋于1995年10月26日竣工通車，是上海地區(qū)繼松浦、南浦、楊浦大橋 之后黃浦江上的第四座大橋，是由奉賢縣與市有關(guān)部門和企業(yè)共同集資修建，用19個(gè)月的時(shí)間建成的。奉浦大橋是上海城市總體規(guī)劃中南北快速干道四號線公路的一個(gè)重要組成部分。 5、1997年徐浦大橋。徐浦大橋于1997年6月建成通車。是上海市區(qū)南部連接浦江兩岸的又一座斜拉橋，主橋全長1072米，橋?qū)?5.95米，為雙向8車道。主塔呈"A"形，塔高217米，拉地它采用扇形平面布置，共30對240根。6、2003年建成通車的盧浦大橋。盧浦大橋于2003年6月28日正式通車，是上海黃浦江上繼南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋、松浦大橋、奉浦大橋后投入使用的第六座大橋。黃浦江流域概況：氣候黃浦江水系受冷暖空氣交替影響和海洋濕潤空氣調(diào)節(jié)，氣候濕潤。根據(jù)上海市監(jiān)測資料，多年平均年降水量為1098mm，年雨日為125~135天，多年平均年蒸發(fā)量約1008mm。該地區(qū)常受臺(tái)風(fēng)侵襲，往往伴隨大風(fēng)和暴雨，當(dāng)沿海區(qū)域盛行偏北風(fēng)向時(shí)，最利于黃浦江增水。如增水出現(xiàn)在大潮汛期間，則潮位異常升高。文化黃浦江是一條多功能的河流，千百年來，在靜靜流淌中源源發(fā)展，形成一條具有濃濃海派特色的文化長河。黃浦江文化在中華文化乃至在世界文化體系中成為不可或缺的重要一元，有著非常豐富與深刻的內(nèi)涵。

9，奉浦大橋什么時(shí)候建造的

奉浦大橋于1994年3月開工，1995年10月建成通車
奉浦大橋于1995年10月26日竣工通車，是上海地區(qū)繼松浦、南浦、楊浦大橋之后黃浦上的第四座大橋。
你好！奉浦大橋于1995年10月26日竣工通車，是上海地區(qū)繼松浦、南浦、楊浦大橋之后黃浦上的第四座大橋。希望對你有所幫助，望采納。

10，上海有多少通浦東大橋

浦東與浦西共有十三座大橋。1.松浦大橋松浦大橋是上海黃浦江上最早修建的橋梁。大橋位于松江東南葉榭鄉(xiāng)和車墩鄉(xiāng)間的黃浦江上，在閔行西渡上游12.5公里處，是一座鐵路、公路兩用橋。1975年9月11日鐵路橋通車，1976年6月29日公路橋通車。1989年，黃浦江大橋改名車亭大橋，1995年以松江首字加“浦”字改名松浦大橋。鐵路橋全長3037米，公路橋全長1858米，寬12米。大橋下層供鐵路列車過往，上層為公路行駛汽車。鐵路、公路出正橋后向上游分岔：鐵路北接新閔支線，南達(dá)金山衛(wèi)上海石油化工總廠;公路北連北松公路，南通亭楓、南亭公路。2.南浦大橋1991年，南浦大橋通車，它是黃浦江上第二座大橋，也是上海市區(qū)第一座跨黃浦江大橋。大橋位于南碼頭，離吳淞口約31.5公里。南浦大橋東接浦東南路及楊高路，西接陸家浜路與中山南路，總長8629米。大橋由主橋和東、西引橋3部分組成：主橋長846米，寬30.35米，6車道，兩側(cè)各有寬2米的觀光人行道，主塔高154米。浦西段引橋長3754米，上、下兩環(huán)分岔銜接中山南路、內(nèi)環(huán)線高架和陸家浜路;浦東引橋長3746米，與浦東南路相連接，引橋還直通內(nèi)環(huán)線浦東段和楊高路。南浦大橋的建成，使浦江兩岸陸家浜路、中山南路、浦東南路、楊高路等主要干道連接貫通，緩解了當(dāng)時(shí)“過江難”的問題，對開發(fā)開放浦東具有重要作用。由渡口過江的貨車，一般候渡2小時(shí)以上，而驅(qū)車過橋只需7分鐘，成為重要的過江交通樞紐。3.楊浦大橋1993年10月23日，楊浦大橋通車運(yùn)營，它是上海市區(qū)第二座跨越黃浦江特大跨徑橋梁，位于楊浦區(qū)南部。楊浦大橋在浦西沿寧國路、黃興路在周家嘴路與內(nèi)環(huán)高架路相接，在浦東經(jīng)羅山路立交橋與楊高路貫通。大橋全長7658米，主橋長1172米，主跨602米。浦西引橋長3012米，在跨過周家嘴路后與內(nèi)環(huán)高架路相接，在河間路及跨過長陽路后于兩側(cè)分設(shè)匝道;浦東引橋長3327米，按內(nèi)環(huán)線走向，以大半徑圓曲線跨過浦東大道，經(jīng)羅山路立交橋跨過博山路、張楊路后接至地面，再與楊高路銜接。楊浦與南浦大橋相距11公里，兩座大橋組成市區(qū)內(nèi)環(huán)線兩個(gè)過江樞紐。楊浦大橋?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)環(huán)線重要組成部分，大橋建成后提高了蘇州河以北地區(qū)越江通行能力，緩解了市中心交通擁塞的狀況。4.奉浦大橋奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，是溝通黃浦江中游兩岸交通的紐帶，1995年建成通車。奉浦大橋北連東川路(閔行)，南接蕭金公路(奉賢西渡)。大橋全長2201.8米，跨徑545.3米，橋面寬18.6米，北引橋941.25米，南引橋715.25米。奉浦大橋是上海市第一座采用國內(nèi)集資形式籌措資金建設(shè)的黃浦江大橋。奉浦大橋建成，改善了閔行、西渡的交通，縮短了奉賢和市區(qū)往返時(shí)間。5.徐浦大橋1997年6月24日，徐浦大橋建成通車，它位于原浦西龍華鄉(xiāng)東灣村和浦東三林鄉(xiāng)三浦路車渡中心軸線上，是繼南浦、楊浦大橋之后，上海市區(qū)第三座跨越黃浦江的特大型橋梁。建設(shè)中的徐浦大橋(圖：《徐匯區(qū)志》)徐浦大橋西接朱梅路，東接楊高南路。東聯(lián)浦東國際機(jī)場、滬寧高速公路，是外環(huán)線西南半環(huán)跨越黃浦江的重要樞紐。大橋全長6017米，主橋長1074米，主跨590米，橋?qū)?5.95米。浦西引橋長2604米，位于龍吳路與浦莘路地段，連接滬杭、滬寧高速公路;浦東引橋長1999米，與楊高路延長線相接，并連接浦東國際機(jī)場。徐浦大橋的建成為浦東地區(qū)提供了一條快速便捷的通道。6.盧浦大橋2003年6月28日，盧浦大橋建成通車，大橋結(jié)構(gòu)類型為中承式拱橋，是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋。盧浦大橋北起浦西魯班路立交橋，過黃浦江后越過耀華路與濟(jì)陽路接平，再往南過川楊河與外環(huán)線濟(jì)陽路立交相接。大橋全長3900米，寬39.5-41米，主橋長750米，主跨550米，兩邊跨各為100米。盧浦大橋全橋融合了斜拉橋、拱橋、懸索橋三種不同類型橋梁工藝于一身，建成后，已經(jīng)超過建于1977年的美國西弗吉尼亞州新河谷大橋，成為當(dāng)時(shí)鋼拱橋中的世界第一橋。7.松浦二橋松浦二橋又名嘉金高速公路橋，位于松江區(qū)葉榭鎮(zhèn)，松浦大橋上游1.1公里處，2006年3月28日建成通車。松浦二橋的建成貫通了嘉金高速公路，使嘉金高速公路向北通過滬嘉瀏高速公路與江蘇沿江高速公路連通，向南與杭州灣跨海通道相通。大橋全長1045.86米，跨越黃浦江處為398米。該橋是一座高速公路專用橋梁，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)100公里。松浦二橋減輕了外環(huán)線和郊環(huán)線的交通壓力，成為南北連接江浙兩省最便捷的快速通道，解決了市內(nèi)區(qū)域間和江浙兩省過境交通大部分的交通需求。8.閔浦大橋作為世博會(huì)重點(diǎn)配套工程，當(dāng)時(shí)世界上跨度最大的雙層公路斜拉橋、黃浦江上第8座大橋——閔浦大橋正式通車(王溶江攝)2010年4月20日，閔浦大橋通車運(yùn)營，它位于奉浦大橋與徐浦大橋之間，是中國上海市境內(nèi)連接閔行區(qū)與浦東新區(qū)的過江通道，為上海外環(huán)高速公路組成部分之一。閔浦大橋?yàn)殡p層橋。上層橋面通行上海申嘉湖高速公路(滬高速S32)，下層橋面道路西接放鶴路，東連浦放路。大橋全長3982.7米，其中主橋長1212米，其橋面主塔為“H”形，塔座以上高度為210米。閔浦大橋是中國首座采用全焊接的大跨徑鋼桁梁斜拉橋，也是當(dāng)時(shí)世界上跨度最大的雙層斜拉橋。9.閔浦二橋2010年5月21日，閔浦二橋通車運(yùn)營，它是黃浦江上首座公路與軌道交通共體的雙層橋。閔浦二橋上層公路橋北起閔行區(qū)滬閔路劍川路口，向南跨越黃浦江，至奉賢區(qū)滬杭公路西閘路口南落地;下層為雙線輕軌鐵路(上海軌道交通5號線)，設(shè)有東川路、江川路、西渡三座車站。大橋線路全長4893米，主橋總長436.65米，主跨251.40米。閔浦二橋也是目前國內(nèi)跨度最大的公軌雙層斜拉橋，是連接閔行與奉賢的重要通道。10.松浦三橋2010年6月30日，松浦三橋通車。松浦三橋位于松江區(qū)境內(nèi)，兩岸分屬車墩鎮(zhèn)、葉榭鎮(zhèn)，是松衛(wèi)公路的組成部分，又名松衛(wèi)大橋、松衛(wèi)公路跨黃浦江大橋。松浦三橋在松浦二橋上游4.5公里處，北面連接松衛(wèi)、北松公路可直達(dá)上海市區(qū)，南連松衛(wèi)南路和滬甬公路可通江蘇、浙江等地。大橋全長1.65公里，其中橋梁工程923米，道路工程727米，主橋長440米，寬26.5米。松浦三橋是松江區(qū)和金山區(qū)的重要交通樞紐，對充分發(fā)揮松衛(wèi)公路整體交通功能、完善松江地區(qū)路網(wǎng)、分擔(dān)過江交通量起到了積極作用。11.金山鐵路黃浦江特大橋2011年3月22日，金山鐵路黃浦江特大橋主橋貫通。金山鐵路黃浦江特大橋全長3.5公里，主橋?yàn)殡p線鐵路橋，全長456米，采用鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝。2011年3月，金山鐵路改建工程黃浦江特大橋主橋成功貫通(傅國林?jǐn)z)金山鐵路黃浦江特大橋投入使用后，與之相鄰的松浦大橋鐵路線不再通行列車，鐵路功能轉(zhuǎn)換到特大橋上。隨著這座大橋的貫通，金山鐵路線也于2012年9月29日正式開通運(yùn)營。鐵路從上海南站至金山客站，途經(jīng)徐匯、閔行、松江、金山四個(gè)區(qū)，全長56.4公里，全程僅需35分鐘，是上海市中心城區(qū)連接金山區(qū)的一條快速鐵路。12.辰塔公路橫潦涇大橋2015年12月30日，辰塔路橫潦涇大橋正式通車。位于上海市松江區(qū)跨越黃浦江的辰塔路橫潦涇大橋，是上海第一座全混凝土結(jié)構(gòu)斜拉橋。辰塔大橋主橋北起甘德路，南接北十二勤河，大橋全長1648米，主橋長546米，大橋全長1648米，主橋長546米，主跨296米。作為松江區(qū)辰塔公路跨越黃浦江的重要節(jié)點(diǎn)，辰塔大橋北可接上海繞城高速公路直達(dá)上海市區(qū)，向南可通達(dá)江蘇、浙江等地。13.昆陽路越江大橋2020年10月28日，昆陽路越江大橋正式通車。昆陽路越江大橋又稱閔浦三橋，是繼奉浦大橋、閔浦大橋、閔浦二橋(軌道交通5號線南延伸段)、虹梅南路隧道后，奉賢地區(qū)市民穿越黃浦江進(jìn)入市區(qū)的第五條通道。昆陽路越江大橋北起閔行區(qū)昆陽路東川路交叉口，南至奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路，以橋梁形式跨越黃浦江。大橋全長約3.49公里，其中越江大橋部分長約1.94公里，主橋設(shè)計(jì)為獨(dú)塔斜拉橋，上層供機(jī)動(dòng)車輛通行，下層供人非通行(目前暫不開放)。昆陽路越江大橋，“行人和非機(jī)車”共同走廊有望12月底對社會(huì)公眾開放建成后的昆陽路越江大橋?qū)⒂行нB接閔行、奉賢兩區(qū)，為該區(qū)域上下游11公里范圍內(nèi)市民越江出行打通要道。

11，奉浦大橋高速能上摩托車

既然你說是高速，那你的問題就沒有必要回答你了
奉浦大橋好像滿嚇人的把 上去要有膽子的把
就算能上去也要付錢的……但我是第二次看到這輛車在奉浦上面開了……不知道是啥狀況
不能上的 就是A4下面的那條呀 之前有輛TZM被狂追撞下來的
呵呵，奉賢的高速，顏色帶我們上過一次。

12，上海有哪些橋幾座橋叫什么名字并把他們的特點(diǎn)列舉一下 搜

請問哪個(gè)橋可以步行
閔浦二橋，是一座公軌兩用一體化雙層特大橋，位于上海市黃浦江上游閔行-奉賢段，距下游奉浦大橋約1.7km。主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面雙層斜拉橋，主跨251.4m，錨跨147m+38.25m，主橋總長436.65m。上層為二級公路，雙向4車道，橋面寬度18m；下層為雙線輕軌（上海軌道交通5號線閔奉段)，最小功能寬度10m再看看別人怎么說的。
SBSBSBSBSBSBSBSBSBSBSBSBSBSBSBSB橋
松浦32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332636362大橋： 黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。松浦大橋位于松江縣東南葉榭鄉(xiāng)和車墩鄉(xiāng)間的黃浦江上，在閔行西渡上游12.5公里處。 南浦大橋 ：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。楊浦大橋 ：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線（4號線）一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。全長2201.8米，主橋跨徑組合為545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主橋?qū)?8.6米，屬一期工程，設(shè)4條車行道；遠(yuǎn)期在其下游一側(cè)再建一座4車道橋梁。通航凈空高28米，能容3000噸油輪通過。徐浦大橋 ：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。自1997年6月正式通車后,已在風(fēng)風(fēng)雨雨中走過10年歷程。目前，日均通車流量已達(dá)12萬多輛，成為上海黃浦江大橋、隧道中過江車流量最高的大型市政過江設(shè)施。盧浦大橋 ：世界上跨徑（550米）最大的拱形橋 “世界第一鋼拱橋” 。　　盧浦大橋總投資相當(dāng)于南浦、楊浦、奉浦3座大橋投資的總和。大橋從資金籌措、建設(shè)到完工，政府沒有投一分錢。閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋———閔浦大橋浦東主塔近日順利封頂。這座當(dāng)今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計(jì)劃2009年年底建成。 　　位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，全長3610米，該橋主跨708米，主塔高度達(dá)214.5米；大橋上層為設(shè)計(jì)時(shí)速120公里8車道機(jī)場高速公路，下層為設(shè)計(jì)時(shí)速60公里6車道的普通公路。該橋浦東起點(diǎn)為浦江鎮(zhèn)魯陳路，浦西終點(diǎn)為龍吳路。 　　閔浦大橋建成后，將成為A15公路\(浦東國際機(jī)場至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn)\)跨越黃浦江的通道。大橋上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大，A15公路將從浦東機(jī)場一直延伸到浙江嘉興和湖州地區(qū)。A15公路還可與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路連接。
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