2018年2月份，晉城開通了到河南鄭州、焦作的城際公交。19年6月18日，晉城至河南濟源城際公交開通，這是晉城開通的第三條跨省城際公交，這次我們開通到濟源的城際公交，隨后再開通到洛陽的城際公交，就把河南幾個主要城市的人口紅利，經濟總量接住了，如果說晉城到鄭州的城際公交打通了我們融入中原的東南通道。
1、晉城又將開通一條城際公交,你怎么看？
2019年6月18日，晉城至河南濟源城際公交開通。這是晉城開通的第三條跨省城際公交，2018年2月份，晉城開通了到河南鄭州、焦作的城際公交。對接的是鄭州這個人口過千萬，經濟總量過萬億的準一線城市，河南還有一個副中心城市，就是洛陽，洛陽是河南的第二大城市，人口七百多萬。這次我們開通到濟源的城際公交，隨后再開通到洛陽的城際公交，就把河南幾個主要城市的人口紅利，經濟總量接住了，如果說晉城到鄭州的城際公交打通了我們融入中原的東南通道，
2、晉城到洛陽怎么走？
晉城到洛陽是很方便的。山西河南兩省交界，一條二廣高速把晉城和洛陽連接，我前段時間剛剛從洛陽出發去過晉城，到司徒小鎮看了千年打鐵花，很震撼，感覺不虛此行。每年牡丹文化節期間，來洛陽游玩的游客中，也有大量的山西人，而這其中肯定有不少來自晉城，晉城離洛陽很近，兩地相距約120公里。現在駕車走高速很方便，我看完打鐵花離開景區，大約是晚上9點10分，從晉城回洛陽，中間有一段還因為路面施工限速，接近11點時就到洛陽關林站了，
具體路線，請參照百度地圖或高德地圖的導航，就是走二廣高速一路向南。值得一提的是，在豫晉界收費站和澤州站（山西）之間這一段，大量的距離超長的隧道，行車一定要注意安全，控制好車速，大約有11個隧道，隧道加起來長度可能有20公里，還有一點很奇特，豫晉界至澤州站之間的通行費用，是在豫晉界收費站代收的，所以，如果你從洛陽返回晉城時，不要被豫晉界給出的收費價格嚇到，因為后邊那段的錢在這兒代收了。
