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1，家用小轎車給幾種經濟實惠的車型

沒有沒毛病的國產車。只能挑毛病少的國產車，目前國產里面比亞迪毛病還少一點! 這樣給你說，你想買國產車的話，最好別去考慮什么技術，品牌，發動機好不好什么的。直接挑車型吧，國產車就樣子多，占優勢。

新賽歐，風云2

家用小轎車給幾種經濟實惠的車型

2，大眾經濟型車有哪些

大眾經濟型車有高爾夫、朗逸、速騰、帕薩特等。1、高爾夫官方指導價： 11.92-23.42萬級別：緊湊型轎車大眾高爾夫，擁有長遠歷史的兩廂小鋼炮，在大陸市場的熱度非常高。這款車厲害的地方是車型豐富、靈活好開、改裝潛力大，對于某些人來說，高爾夫還是有靈魂的。大眾對高爾夫的重視度和態度（做工用料方面），沒有哪款大眾能比得上。假如你想要一臺有趣且好開的車，那么高爾夫定是個不能忽略的車型。2、朗逸官方指導價： 9.99-15.89萬級別：緊湊型轎車朗逸這款車屬于A+級車型，因為綜合性價比相當好，所以經常占據同級別市場銷量榜首位置。這款車過人之處在于難以置信的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。可惜它給人的感覺沒啥特色，如果年齡還比較小，那么開朗逸會給人大叔的氣息。3、速騰官方指導價： 12.89-19.29萬級別：緊湊型轎車一汽大眾速騰與朗逸是大眾A級車市場的支柱，和朗逸不相上下，速騰最吸引人的地方是超高的性價比，因為上市不夠早，所以沒能像朗逸的銷量一樣高，但仍然是賣得非常好的A級車。速騰之所以好賣，是因為消費者最看重的乘坐舒適性、動力、檔次感要求都能一應俱全，唯一就是造型沒有很強的運動氣息，可能不太符合90后的風格。4、帕薩特官方指導價： 17.99-28.29萬級別：中型轎車帕薩特是一款B級家用車，看起來偏向于成熟穩重，對于后生仔來說有點不搭調。各種各樣的梗是影響它口碑的原因，前段時間的碰撞測試使得帕薩特被瘋狂吐槽。儀表臺質感是可以的，就是取消中控臺時鐘檔次瞬間掉下來。但好在MQB平臺賦予了新一代車型出色的后排，還有良好的底盤素質。大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

大眾經濟型車有哪些

3，五萬到六萬求最經濟適用的合資車型

這個價格段里能選擇的合資車型就這么多，這幾款車里面可以說是各有千秋，賽歐的售后可能最給力；派喜是海外同步車型，最時尚。但要問最經濟實用的個人認為是北斗星X5：1.4的排量，百公里的綜合油耗在六升左右，很經濟；后備箱空間890L，放倒之后和微面空間相提并論，很實用。符合樓主經濟實用的用車要求。而且這車配置好像挺全的，連巡航定速都有，是款很不錯的車型。

捷達。超值

五萬到六萬求最經濟適用的合資車型

4，汽車什么車型比較經濟適用

要看你預算十萬左右推日系前提是沒有抵制日貨情緒

目前，“經濟適用”這一概念非常流行，買房適用，找對象適用，買車同樣適用。此前，《車天下》曾羅列經濟適用車的五大標準：一是人人都能開，二是低故障率，三是不能費油，四是能提升車主身份和地位，五是不會成為生活累贅。十大經濟適用車型集中推薦：新嘉年華、鋒范、夏利N5、馬自達6、比亞迪F3、樂風、風云2、新思域、伊蘭特/悅動、捷達/桑塔納。

五陵的小康！

5，經濟車型銷量較有優勢當屬思迪飛度你覺得還有其它比較經濟的車

上面說伊蘭特的很奇怪什么交100公里1升油呵呵那就是世界冠軍了

我覺得呢，不開車改用踩自行車最經濟，現在油又那么貴

我不清楚你所指的經濟只是油耗嗎？如果是就是日本車。但如果單看這個方面是錯的，夠車還要看售后配件價格如何！！我推薦北京現代伊蘭特1.6L，這個品牌自從改用CVVT發動機后和飛度兩廂1.3L油耗相差不大，100公里就多1L左右，并且這個車備件價格是所有合資車里面最便宜的而日本車是最高的！！你可以做調查的

大眾POIO

包括馬上上市的豐田 YARIS 馬自達M2 總的來說日本車因為省油在經濟車里是比較占優勢的

6，經濟型小車動力誰最強 4款主流經濟車型推薦

根據你的要求，推薦車型如下：1、東南v3菱悅5.8-8.59萬；2、.比亞迪f3 4.02-9.8萬；3、奇瑞a3 7.48-10.28萬；4、標志408 11.8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.88萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

在最近30年時間里，渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發動機的先天不足，使發動機在不改變汽缸工作容積的情況下可以提高輸出功率10％以上，因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術來改進發動機的輸出功率，借以實現轎車的高性能化。機械增壓的原理跟渦輪增壓一樣，但不是利用廢氣推動增壓機的葉片，而是用皮帶連接引擎的曲軸，利用引擎運轉來帶動增壓器內部葉片轉動，因此增壓器內部葉片轉速與引擎轉速是同步的，即使是在低轉速時就會開始進行增壓，但缺點是會增加引擎負荷（因為是引擎帶動渦輪機運轉），增壓值也沒渦輪增壓的大，所以動力沒有turbo來的狂暴，比較溫和，但是沒有 turbo lag的問題。相較于比較喜歡使用渦輪增壓的日本跑車，歐洲跑車則較常使用機械增壓。

7，經濟型實用型汽車有什么

推薦奇瑞A3三廂，高配配有ESP，增加上路上的安全性，車身用料還有內飾的材料都比較厚道，不過1.6的動力略差，建議買1.8的高配車型，氣囊也比較多，動力也跟的上了，而且還有一點關鍵：A3外形很漂亮。豐田的雅力士（沒有缺點，也沒有啥亮點的中庸車，適合低調的年輕人)；大眾的POLO兩廂（運動性能很好，是個小鋼炮車型）。鈴木雨燕（很省油，外形可愛，不過是兩廂）。4.別克凱越（性價比高，適合中年人。我最推薦的車還是奇瑞A3，10萬以內的車它的安全性最高。

經濟實用型汽車有長安奔奔、夏利A+、比亞迪F0 -1.0豪華型等幾款推薦。“奔奔”是長安汽車2006年的自主品牌力作，以其時尚靚麗的外形和卓越的安全性能，自下線以來便贏得了廣大用戶的青睞。夏利A+全系列產品都匹配了五擋手動變速器，在提供更強勁動力輸出的同時，也能夠實現更好的燃油性能，內飾方面也采用了國際流行的時尚簡約內飾。此外，諸如前車門電動搖窗機、中控門鎖等常見于高端產品的裝備也在夏利A+轎車上采用。比亞迪F0 -1.0豪華型，這款車動力方面性能不錯，由于車身相比奔奔要輕，所以加速性能會比奔奔稍微好點，但是從發動機的性能來看，還是比不上奔奔的，不過它的底盤還可以。從汽車的配置上看也比較全，當然是相對于這個級別的車型來說，ABS、EBD都有，相當經濟。

能省就省 1.6L黃金排量節油車型推薦動力方面，1.6L車型會給大多數家庭用戶產生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術1.8L或者2.0L車型通常也會比較節油。但在大多數購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標和養車經濟性皆恰當好處。★海馬福美來百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L 福美來一直就是經濟節油的車型典范。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來采用了日本馬自達原裝進口ZMD發動機，運轉平順、可靠，節油能力早已在323上得到驗證。并采用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時采用長進氣道，在高速行駛時采用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。該發動機為典型低速高扭矩發動機，即當發動機處于最大功率和最大扭矩輸出峰值時，發動機保持相對于同級車來說比較低的轉速，所以非常節油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對于一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。★新伊蘭特悅動百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L 新伊蘭特悅動在外形設計上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時尚動感。悅動的前臉被設計師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤采用運動型的三幅設計，由真皮材質包裹，抓握時手感很好，消費者還可以根據習慣來自行調節方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調節高度、前后及靠背角度，沒有腰部支撐調節功能，此外，在使用中高度旋鈕調節也比較費力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務車型。和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調校的α-1.6L發動機，同樣使用了CVVT連續可變氣門正時技術。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據我們以往經驗來看，新伊蘭特悅動發動機的可靠以及平穩也許才是其最大賣點。 ★東風日產騏達百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L 作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量采用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達的空間相當出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內部空間。為了滿足消費者對經濟油耗的追求，騏達搭載了最新開發的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發動機，重量比同級別的發動機輕，加之采用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結構集合 CVTC (連續可變氣門正時控制)技術，最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出，其出色的燃油經濟性也在同級車中居于中等。百公里經濟油耗為5.6升，實際油耗在7-8升左右。. .

推薦這兩款車型，價格都不到4.4萬，到了經銷商那兒還會有優惠……qq3就不要在考慮了，已經是舊車型了，沒有什么優勢可言了 f0 1.0豪華型這款車是比亞迪的新車，動力方面不錯，由于車身相比奔奔要輕，所以加速性能會比奔奔稍微好點，但是從發動機的性能來看，還是比不上奔奔的，不過它的底盤還可以，前懸掛都一樣，后懸掛采用拖曳臂扭矩力梁，比奔奔的整體橋非獨立懸掛好點，從汽車的配置上看也比較全（當然是相對于這個級別的車型來說，abs、ebd都有）奔奔 1.3l 運動版f3 這款車的發動機要比比亞迪的好，畢竟是長安的，有福特、馬自達等的經驗，應該好點，車重整整一噸，比f0高出100kg，其它的相比較而言差不多。從外形上看，兩款車型都比較動感，個人還是比較喜歡奔奔的外形，動感但不做作，挺好的如果從安全性和質量保證上，還是推薦奔奔，f0的質量就怕和f3一樣，以后恐怕會不斷麻煩你去修理

8，什么經濟型車好

新凱越：外觀時尚，內飾更顯檔次作為一款不錯的家用車型，上一代凱越就受到了不少家庭的喜愛。后來推出的新凱越也傳承了老款車型的這一特點，不論外觀上的改變你是否接收，不過總體的風格確實年輕時尚了不少，在內飾方面，亮銀和仿桃木裝飾的運用絲毫不吝嗇，新的炮筒式儀表也比老款醒目，除了更加新潮時尚以外，最大的變化莫過于高配車型上的中控臺液晶顯示屏，集合了音響控制、GPS導航、倒車影像等功能，用在凱越這個價位的車型上還是很顯檔次的。此外，新凱越的價格同樣傳承了老凱越的風格，大幅的優惠使得它的性價比有所提高，從近期的情況來看，新凱越1.6L車型在北京地區部分4S店可以給出最高2.1萬元的優惠，低配車型即將跌破9萬，1.6頂配車型價格也不足12萬元，這個價格區間對于普通家用還是可以接受的。● 標致307 ：空間是亮點對于家用車來說，空間往往是消費者考慮的重要因素，同時，豐富的配置也是符合家庭使用的一個方面，東風標致307在這幾個方面做的還算不錯，出色的車內空間和豐富的配置，加之比較時尚的外型，使得它成為很多家庭購車的首選。雖然三廂車型的尾部設計并不被一些人所接受，不過隨之帶來的超大后備箱在生活中還是非常實用的。筆者近期從市場中獲悉，大多數4S店可以給出全系1萬元的優惠，并且實際購車時價格還能更低，預計優惠能到1.2萬元甚至更高，低配車型的價格已經跌破10萬元。悅動：外觀升級很成功悅動的推出給了我們不小的驚喜，在外觀的設計上帶來了完全不同的感受，摒棄了過去伊蘭特中庸平實的造型，變得更加年輕、時尚，特別是前臉中網與頭燈組的改變，讓悅動的目光更加犀利，要比過去大氣了很多。除此之外，悅動的內飾也進行了全面的改進，整體感覺干凈整齊，簡單實用。同時在設計風格上增添了一些動感的元素，整體感覺少了些沉穩，多了些時尚。目前悅動在市場中可以給出7000元的優惠，并且這個價格在購車時還能更低，低配車型不足十萬元，中等配置在10萬元出頭，價格上比307等車型稍有優勢。 ● 頤達：空間出色，實用為主作為東風日產旗下的兩款兄弟車型，騏達的市場表現要好于頤達，兩廂的騏達空間寬敞，外形大方協調，而三廂的頤達似乎就是實用第一，外觀第二了。其實兩廂車型相比三廂車型，在空間的靈活性上要稍占優勢，但對于那些經常全家出游的朋友來說，一定不希望第二排座椅被行李堆滿，所以三廂的頤達在這種時候就體現出一定的優勢。一直以來頤達和騏達在市場中的優惠幅度是一致的，近期可以優惠1萬元左右，部分經銷商處還可以送全險，低配車型的價格在9萬多元，價格的分布和悅動有些相似。● 賽拉圖：實用為主，價格實惠相比其他幾款車型，賽拉圖走的是便宜，實用的路線，307的空間大的夸張，但賽拉圖的空間絕對夠用，沒有悅動那么時尚的外觀，但塞拉圖的外觀并不難看，最重要的是，賽拉圖的價格是它最大的優勢。目前賽拉圖在部分經銷商處的優惠為1.48萬元，最低配車型的價格不足8萬元，除頂配車型外，其余車型也均在10萬元一下，對于那些準備出十萬元左右包牌價購家用車的朋友，那就出手賽拉圖吧。● 愛麗舍：外觀褒貶不一，價格是優勢從外觀上來看，新愛麗舍絕對不會讓你感覺陌生，可以說延續了上一代車型的經典造型。而經過重新打造的新一代愛麗舍融入了更多的雪鐵龍家族特征，給人感覺比上一代車型更大氣，更穩重，更精致。最重要的是，愛麗舍具有更低的定價，除頂配車型外，其他所有車型的定價都在10萬元一下，而且隨著市場中價格的松動，愛麗舍全系可以給出3000元甚至更高的優惠，優惠過后，全系車型的價格均跌破10萬元，最低配車型價格已經跌破7萬元，價格上確實有一定的吸引力。目前市場中1.6L排量的車型有很多，而且是各有特點，風格迥異。出色的空間，豐富的配置，靚麗的外觀，完全可以滿足不同需求的消費者。

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講求經濟實用，最好還是主流熱門車。系新滘的汽車城里，我們看的車型不下十種，有雨燕、利亞納、駿捷、天語SX4、馬自達6、飛度、驪威、騏達、福克斯、雅力士... 現在，汽車成了經濟發達城市居民的代步工具，走進了越來越多的老百姓家庭。于是，越來越多的車型，特別是符合大多數百姓需要的經濟型車應運而生，各種經濟型車都想搶占市場大份額，真是花多眼亂。不過，買車還是看實際需要，夠用就好。經過我們幾小時對大多數經濟型車的觀摩，最后，朋友將車型鎖定在騏達上，比預算多出了5萬元。朋友之所以改變了原來買8萬元車的想法，是因為他想一步到位，買一輛質量較好又不失體面的符合商用（載少量貨物）和家用的經濟型車，當然少不了對其牌子的贊賞及款式的喜歡。騏達是東風日產的中檔車型,原型車是日本“日產”和法國“雷諾”兩家企業共同合作設計的車型,秉承了歐洲車安全和操控好、日系車空間大和油耗低的特點，尤其是發動機的技術較為先進，耗油量少而又動力充沛。騏達原型車不愧為1.6黃金排量車型的最佳選擇(這里說的原型車系中國是買不到的,因為系日本本土生產的才是原型車,到中國就已經針對中國市場國產化了,本人一向都并不贊成買在中國生產的日本車,因為與日本的原型車已經變了樣,減少了配置、用料也變差、變少了，安全性比原型車低——那是最不能接受的，安全應該要放在首位，不應變低。當然，日系車符合大多數中國人，特別是華南地區的華人對汽車的要求：油耗低，動力好，空間大，內飾好，而且，日系車在中國標榜其安全性也很好，欺騙了大多數喜歡日系車的中國人，所以日本車在中國的銷售是相當好的）。我給予的意見當然是歐洲車，因為安全至上。歐洲車的中檔經濟型車有福克斯、標致307、速騰...我個人比較喜歡標致307兩廂版。不過，朋友喜歡什么車，想買什么車自有他自己的想法，我個人意見僅供參考，呵呵。