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1，關于 上海的交通道路

應該是閔行區的滬閔路過了黃浦江，就是滬杭公路的起點了，滬杭公路穿過奉賢區和金山區的金山衛出口，進入浙江省境內，沿滬杭公路一直走，終點就是杭州了！

關于上海的交通道路

2，城市道路建設中人行道上都要求鋪設供盲人行走的盲道實現無

“盲道”的地磚表面有一棱棱凸起的部分，盲人走在上面，腳底的受力面積小，壓強大；如果不小心從盲道走到了普通人行道上，人對地面的壓力不變，腳底的受力面積變大（因為普通馬路上沒有凸起的部分），所以腳底受到的壓強就會變小，他能根據腳底的感覺重新回到盲道上．故答案為：變大；變?。?/section>

城市道路建設中人行道上都要求鋪設供盲人行走的盲道實現無

3，盲道與市民素質和城市文明度急急急

城市設置盲道，體現一個城市乃至整個社會的文明程度。多數人都知道，盲道是為盲人這一特殊群體的通行提供便利的人行道。近些年，隨著經濟的發展，作為地級城市的忻州，城市化建設的步伐邁得越來越大，打造文明城市的力度也越來越強。然而，記者在忻州市區內卻經常看到一些盲道被占的現象。人們只要留意就會發現，小轎車、自行車、貨攤、雜什等，常常擺放在盲道上，使盲道成了“忙道”。

盲道是一個城市人文關懷的體現，也是法律關懷殘疾人的體現，同時也是衡量一個城市市民素質和城市文明程度的標準，盲道建設與維護更要重視。再看看別人怎么說的。

盲道與市民素質和城市文明度急急急

4，我要做一期關于盲道的節目希望大家能夠談談對目前城市中盲道的

當初提出盲道這個建議的時候動機是很好的，但是現在呢，大多數人都會產生類似“盲道還有沒有用”等想法，（這句話是抱怨的），然后就會理所當然的認為盲道已經沒有用了，于是便想當然的把車（一般都是停車）停放在盲道上，當然也有特例，就例如井蓋等。目前大多數大城市還好點，畢竟大城市會有很多游客，這樣做會影響市容的。但是像有些小城市的客流量會比較少，所以一些比較繁華的街道會出現此情況。所以就目前看來，盲道的弊是大于利的。

你好！建設得不夠完善，缺乏配套設施。應該起到了。我的回答你還滿意嗎~~

對盲人來說是絕對有用的。但是真正做到人性化的鋪裝和養護，才能發揮作用。目前看……不理想！