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1，2013公交燃油補貼是多少
2，一個城市公交車每年的燃油補貼是多少
3，有誰知道公交車的油料補助是按什么標準發放的
4，上海公交優惠
5，國家公交車油補
6，公交車燃油補貼
7，公交車燃油補貼有標準嗎

1，2013公交燃油補貼是多少

990

2013公交燃油補貼是多少

2，一個城市公交車每年的燃油補貼是多少

每升補貼0.9元

一個城市公交車每年的燃油補貼是多少

3，有誰知道公交車的油料補助是按什么標準發放的

公交車油補是根據油料價格，由上級制定具體補貼標準，車身大于7米按全額標準補貼，低于7米按0.7補貼。

按車的標準發

有誰知道公交車的油料補助是按什么標準發放的

4，上海公交優惠

你認為上海現在一元的車子多嗎? 除非郊區還有少量 1.5不優惠的你不信你哪天去乘個高峰車專門就是1.5的為主你看優惠不優惠

只要你在2個小時內換乘1.5元的都是優惠1元！還有樓上的，我告訴你，黃浦區現在還有公交車是1元的！

省1元的，會滴滴兩聲的

是的

4月1日起上海市所有備案線路實行換乘優惠，優惠幅度為1元1次，僅限于公交換乘公交和軌交換乘公交。優惠換乘時間從現在的90分鐘延長到120分鐘，優惠范圍從現在的進內環線的數字線路拓展到所有備案線路。若1元票價的公交車優惠時乘客將不用額外支付車資（但還是要刷卡的，機器會叫0元），所有優惠由市里撥款補貼

5，國家公交車油補

公務員油補燃油補貼是針對以下三個行業的：（一）對于城市公交行業：由于我國城市道路資源有限，車輛增長速度過快，城市擁堵早已成為影響居民生活質量以及限制經濟增長速度的主要因素。所以國家大力發展公共交通。在此大背景下，為了吸引居民乘坐公交車而執行公交低票價政策。油價不停的上漲，而票價從來不變。對與公交公司而言，僅憑票款收入只能虧損，無法正常運營，所以國家給予燃油補貼。據我推測，對公交公司給予油價補貼或變相補貼在未來20年內是不會改變的。（二）對于農村客運行業：農村客運與城市公交大同小異。尤其交通運輸行業正在推動城鄉一體化建設，所以對農村客運的補貼方式也會漸漸趨于城市公交。（三）對于出租汽車行業：財建【2009】1008號文中寫明：各地應抓緊完善出租汽車價格聯動機制，通過調整運價或燃油附加，化解油價調整對出租汽車經營效益的影響。在完善價格聯動機制之前，中央財政對出租汽車經營者給予臨時油價補貼。簡單理解為出租汽車屬于盈利性質，可提升運價來消耗油價上漲帶來的成本負擔。但是，國家為了實現對出租行業的全面監管，由各地區統一制定出租車的票制票價。而這一票價還未能與油價形成聯動機制，故給予臨時補貼。

是隔一年發，10年油補11年年底才給有點晚，但不違規。

6，公交車燃油補貼

第一條為加強城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理，促進城鄉道路客運健康發展，保障國家成品油價格和稅費改革順利實施，根據財政部等七部門《關于成品油價格和稅費改革后進一步完善種糧農民部分困難群體和公益性行業補貼機制的通知》（財...每個地方都不一樣的，你可以去交運公司問下，應該有補貼的，鄉鎮公交本來就是不賺錢的這個費用都是按當地政府扶助政策的，畢竟農民沒事不會上城里溜達。另外如果你可以進城里開車去，城里待遇比較好，有五金，有輪班休息，還有住房補貼金之類的。聲色地做到，而這個做到了的人，她得到了就不愿再失去。原來感動和依賴，早已在同甘共苦的歲月里悄悄成將根據國家發改委的統一安排，對城市公交車、出租車在車票價格不長的前提下，增加燃油稅補貼每公升汽油1.00元，每公升柴油0.80元。按照國家標準規定的車型燃油標準落實補貼。根據財政部交通運輸部文件“財建[2009]1008號”《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》和財政部等七部門《關于成品油價格和稅費改革后進一步完善種糧農民部分困難群體和公益性行業補貼機制的通知》（財建〔2009〕1號）規定，“當國...國務院2009年稅費改革方案，發改委、財政部等4部委關于稅費改革之后對農業（種植）、漁業、出粗車、城市公交、城鄉短途客運進行補貼的通知早就有解釋了，毫無疑問。有。但是指在票價不上漲的前提下。還要綜合考慮全年成品油價格變化等因素。

本次燃油補貼按照“油料費用誰支出誰受益”原則施行，補貼資金來自省財政中央轉移支付，市、區兩級財政劃補等。柴油車補貼240．27元／月標臺，汽油車補貼446．72元／月標臺；從今年4月開始至12月，每月補貼。公交車將按車長換算為相應標臺數：車長在5～7米（包含7米）的計0．7標臺；車長在7～10米（包含10米）計1標臺；車長在10～13米（包含13米）計1．3標臺；26路雙層公交車計1．3標臺。農村客運車輛燃油補貼將參照公交車標準一次性發放，即柴油農客可獲補2162．43元，其中市財政按每臺100元一次性發放補貼，其余部分由區財政補足。出租車一次性燃油補貼標準為每臺346元。在5月29日當天持有崗位服務證的的士司機均可享該補貼。由各出租車公司向司機公示后申報，經審核后一次性劃撥給公司，再由公司發放給司機。

7，公交車燃油補貼有標準嗎

有標準。一：　經國務院批準，財政部、工業和信息化部、交通運輸部聯合下發通知，從今年起對城市公交車成品油價格補助政策進行調整，建立鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的新機制，促進公交行業節能減排，為大氣污染治理作貢獻。二：我國城市公交車成品油價格補助政策2006年開始實施。現行補助中包括2008年國務院實施成品油價格和稅費改革時產生的補助（簡稱費改稅補助）和成品油價格上漲產生的補助（簡稱漲價補助）。三：根據新政策，2015年至2019年，城市公交車油補中的費改稅補助以2013年實際執行數為基數予以保留；漲價補助以2013年實際執行數作為基數逐步遞減，補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤。對未能達到各省（區、市）推廣比例要求的，將扣減當年應撥漲價補助數額的20%。四：同時，中央財政將對完成新能源公交車推廣目標的地區給予新能源公交車運營補助。2015年至2019年，納入工業和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”、年運營里程不低于3萬公里的新能源公交車以及非插電式混合動力公交車，每車每年最高可獲8萬元運營補助。五：調整后的城市公交車油補資金采取年初預撥、年度清算的方式進行撥付，由地方統籌使用。城市公交車補助問題由地方政府通過增加財政補助、調整運價等方式予以解決，確保公交行業穩定。