氣象站規劃設計規范，天然氣分輸站設計按照哪個規范執行

來源：整理時間：2023-01-01 23:51:31 編輯：大上海生活手機版

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1，天然氣分輸站設計按照哪個規范執行
2，氣象臺的選址有什么要求
3，請問光伏氣象站遵循的是哪幾個標準有沒有具體規范文本可以查詢
4，誰知道天然氣加氣站建設規范
5，做石油天然氣管道站場總圖都需要看哪些規范最好把名字說具體點小
6，壓縮空氣站設計規范
7，急求CNG加氣站相關規范
8，天然氣輸氣站設計規范有哪些

1，天然氣分輸站設計按照哪個規范執行

《輸氣管道工程設計規范》GB50251-2003、《石油天然氣工程設計防火規范》GB50183-2004，這是兩個最基本的規范。

天然氣分輸站設計按照哪個規范執行

2，氣象臺的選址有什么要求

嚴格來說氣象臺的選址要求主要來自于氣象觀探測記錄必須具有代表性、準確性、比較性的要求。一般來說，重點是地面氣象觀測場和雷達陣地的選址要求。以地面氣象觀測場為例：環境條件要求地面氣象觀測場必須符合觀測技術上的要求。 (1) 地面氣象觀測場是取得地面氣象資料的主要場所，地點應設在能較好地反映本地較大范圍的氣象要素特點的地方，避免局部地形的影響。觀測場四周必須空曠平坦，避免建在陡坡、洼地或鄰近有鐵路、公路、工礦、煙囪、高大建筑物的地方。避開地方性霧、煙等大氣污染嚴重的地方。地面氣象觀測場四周障礙物的影子應不會投射到日照和輻射觀測儀器的受光面上，附近沒有反射陽光強的物體。 (2) 在城市或工礦區，觀測場應選擇在城市或工礦區最多風向的上風方。 (3) 地面氣象觀測場的周圍環境應符合《中華人民共和國氣象法》以及有關氣象觀測環境保護的法規、規章和規范性文件的要求。 (4) 地面氣象觀測場的環境必須依法進行保護。 (5) 地面氣象觀測場周圍觀測環境發生變化后要進行詳細記錄。新建、遷移觀測場或觀測場四周的障礙物發生明顯變化時，應測定四周各障礙物的方位角和高度角，繪制地平圈障礙物遮蔽圖。 (6) 無人值守氣象站和機動氣象觀測站的環境條件可根據設站的目的自行掌握。更多詳細內容可參考：中國氣象局>>政策法規>>氣象標準 http://www.cma.gov.cn/zcfg/qxbz/中國氣象局各類氣象探測環境保護技術規定 http://www.aqqx.com/YWK/dzgf/ywgz013.htm

氣象臺的選址有什么要求

3，請問光伏氣象站遵循的是哪幾個標準有沒有具體規范文本可以查詢

都是有標準的像氣象站類，有這些,，具體的標準,您可以百度,輸入前面的標準,就會查到各個標準的具體內容, 希望這些能幫到您!!1、《氣象儀器及觀測方法指南》世界氣象組織（WMO）儀器和觀測方法委員會（CIMO）2.《QX/T 61-2007地面氣象觀測規范》中國氣象局 3.《QX/T-2000Ⅱ 自動氣象站行業標準》 4.《QX/T74-2007風電場氣象觀測及資料審核、訂正技術規范》標準

沒有

請問光伏氣象站遵循的是哪幾個標準有沒有具體規范文本可以查詢

4，誰知道天然氣加氣站建設規范

燃氣在線給您回答：請下載：NBT 1001-2011 液化天然氣(LNG)汽車加氣站技術規范鏈接：http://www.gasonline.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18152&highlight=希望能夠幫到您O(∩_∩)O

2010版汽車加油加氣站設計與施工規范（征求意見稿）GB50156-2010現在只能用這個標準。應該能從網上下載，你下不到，你給我你郵箱，我給你傳一份

5，做石油天然氣管道站場總圖都需要看哪些規范最好把名字說具體點小

你要看規范。在繪制總圖的時候要考慮諸多因素比如油氣田總體布置、油田生產設施布置、輸油輸氣管道生產設施布置等等等等很麻煩很繁瑣要看的規范也很多。必讀GB《石油天然氣工程總圖設計規范》SY/T0048《工業企業總平面設計規范》GB50187其他類 SY 0402—2000《石油天然氣站內工藝管道工程施工及驗收規范》《爆炸和火災危險場所電力裝置設計規范》GB 50058 《儲罐區防火堤設計規范》GB50351 《石油化工企業設計防火規范》GB 50160-92 《建筑設計防火規范》GBJ 16-87 《城鎮燃氣設計規范》GB 50028-93 《供配電系統設計規范》GB50052 太多了。。反正我在單位找了下過多質料了！老師傅都說做總圖不是一個人的事。。。如果說你已經在設計院入職工作的話！那么就向老同志取經吧，其實這是要團隊合作的中石油大慶石油版的17套方案（如果搞得到的話）

6，壓縮空氣站設計規范

壓縮空氣站設計規范對壓縮空氣管道的要求　　(1)壓縮空氣管道應滿足用戶對壓縮空氣流量、壓力及品質的要求。其敷設方式的選擇，應根據當地的地形、地質、水文及氣象等條件經技術經濟比較確定。炎熱地區和溫暖地區的廠(礦)區壓縮空氣管道，宜采用架空敷設。嚴寒地區的廠(礦)區壓縮空氣管道，宜與熱力管道共溝或埋地敷設。寒冷地區和嚴寒地區的壓縮空氣管道架空敷設時，應采取防凍措施。　　(2)輸送飽和壓縮空氣的管道，應設置能排放管道系統內積存油水的裝置。設有坡度的管道，其坡度不宜小于0.002。　　(3)壓縮空氣管道材料，宜采用碳素鋼管。對于水蒸氣含量小于7.98rag，塵粒小于0.5肛m的干燥和凈化壓縮空氣管道，可采用不銹鋼管。　　(4)對于水蒸氣含量小于7.98mg，塵粒小于0.5“m的干燥和凈化壓縮空氣管道的切斷閥門，宜采用不銹鋼球閥或不銹鋼波紋管閥，廠(礦)區架空壓縮空氣管道，應考慮熱補償。　　(5)壓縮空氣管道的連接，除設備、閥門等處用法蘭或螺紋連接外，其他部位，宜采用焊接。輸送干燥和凈化壓縮空氣的管道連接，應符合GB50073--2001《潔凈廠房設計規范》的有關規定。　　(6)壓縮空氣管道在用氣建筑物人口處，應設置切斷閥門、壓力表和流量計。對輸送飽和壓縮空氣的管道，應設置油水分離器。對壓縮空氣負荷波動較大或要求供氣壓力穩定的用戶，宜就近設置儲氣罐或其他穩壓裝置。　　(7)車間架空壓縮空氣管道，宜沿墻和柱子敷設。其高度不應妨礙交通運輸，并應便于檢修。壓縮空氣管道需防雷接地時，應按GB50057--1994《建筑防雷設計規范》執行。　　(8)埋地敷滲的壓縮空氣管道，應根據土壤的腐蝕性作相應的防腐處理。廠(礦)區輸送飽和壓縮空氣的埋地管道，宜敷設在冰凍線以下。廠(礦)區埋地壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時：其交叉角不宜小于45。，管頂距鐵路軌面不宜小于1.2m;距道路路面不宜小于0.7m。廠(礦)區埋地敷設的壓縮空氣管道，穿過鐵路或不便開挖的道路時，應設套管。套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小于lm。鐵路或道路邊有排水溝時，則應伸出溝邊lm。　　(9)廠(礦)區壓縮空氣管道與建筑物、構筑物、交通線路和其他管線等的凈距，應符合GB501871993《工業企業總平面設計規范》的規定。

7，急求CNG加氣站相關規范

CNG加氣站建設程序一、選址：（1）業主熟悉建站政策和標準規范，在城區或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規劃和標準規范中消防、環保、安全要求，初選建站地址；（2）CNG主管部門（CNG專家）、建委、規劃、消防、環保、設計到現場定點。（3）在國土部門辦理土地征用手續和國土證：（4）在規劃部門辦理規劃用地許可證、施工用地許可證。二、立項（1）業主向當地CNG產業產管部門或計委提出建站申請；（2）提供相應資料：立項報告、可研報告、選址定點報告；（3）CNG產業主管部門或計委批準立項。三、設計（1）初步設計前，業主向設計單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規模、設備初步選型、地勘資料、環保影響評價報告、文物調查資料等。（2）甲級設計單位作初步設計：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建筑樣式、風格；CNG加氣站效果圖；主要設備配置；工程總造價；水、電、氣工藝初設；說明是否符合國家標準、城市規劃；加氣站的消防、環保、安全等是否符合標準要求。（3）初設審查：CNG主管部門（CNG專家）、計委、建委、規劃、消防、環保、安辦、設計、業主參加，對初設進行評審。（4）CNG主管部門或建委出具初設評審意見；（5）施工圖設計：設計單位據此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結構、電器、給排水、暖通設計，并出施工藍圖。四、報建（1）初設報消防、環保審查，出據審批意見，安辦辦理安全三同時證書；（2）初設總平圖（含消防、環保、安辦審批意見）報規劃審查，進行勘測，劃紅線；（3）規劃辦理工程規劃許可證；（4）建委辦理工程施工許可證；五、建設（1）辦理設備、土建、安裝、水、電、氣工程、監理招標，簽訂合同； 2）在質檢站辦理質檢委托書；（3）在建委辦理合同鑒證；（4）組織施工。六、驗收（1）進行工程質檢，出據質檢報告； 2）進行消防、安全、環保、壓力容器等單項驗收，并出據單項驗收報告、危險化學品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環保評價檢測報告書；（3）在安監部門辦理化學危險品經營許可證、在質監局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證；（4）質檢部門對加氣機進行校驗標定，出據計量使用許可證；（5）員工到有關部門進行技術培訓，取得上崗證；（6）試運行、驗收整改、完善；（7）綜合驗收前：業主準備申請竣工驗收報告、相關批準文件、設計資料、施工資料、竣工資料、質檢資料、監理資料、材料試驗資料、財務決算資料、管理制度、事故處理應急預案等相關資料。（8）CNG主管部門主持，建委、規劃、消防、環保、安辦、質監、CNG專家及設計、業主參加進行竣工驗收報告；（9）在CNG行業管理部門辦理燃氣經營許可證、公商行政管理局辦理營業執照、燃氣管理部門辦理燃所資質證；（10）投產經營。

8，天然氣輸氣站設計規范有哪些

《石油化工企業設計防火規范》GB50160-2008、《建筑設計防火規范》GB50016-2006、《建筑滅火器配置設計規范》GB50140-2005、《建筑物防雷設計規范》GB50057-2000

lng加氣站安全管理措施通過對lng加氣站危險性分析，使我們認識到加氣站安全運行的重要性。在加氣站日常運行中，我們必須采取以下措施，加強安全管理，杜絕事故發生。1、應加強對加氣站設計、施工等環節的控制，確保本質安全。(1)加氣站設計加氣站設計要圍繞防止lng泄漏和防止火源產生這兩個方面展開，工藝設計要簡潔、設備管道布置要合理、安防系統設置要有效。加氣站應具備完善的運行功能和可靠的安全防范措施，站址選擇、設備選型必須符合相關規范要求，施工、驗收標準必須明確，不能因設計缺陷而給加氣站日后的生產運行留下隱患。(2)加氣站施工加氣站施工安裝必須由具備相應施工資質的單位負責實施。根據加氣站內容器、管道的設置，加氣站施工單位應取得由質量技術監督部門頒發的gc2級壓力管道安裝許可資格以及1級壓力容器安裝改造維修許可資格(或gc1級壓力管道安裝許可資格，或2級及以上鍋爐安裝許可資格)。加氣站運行設備、管材等所有物資的采購，必須滿足設計文件的要求，不能擅自更改設備的規格型號、技術參數等。加氣站施工驗收應按設計標準執行，尤其是隱蔽工程的驗收必須嚴格把關，上道工序驗收未合格的不得進入下道工序。(3)技術檔案管理涉及加氣站建設的技術檔案包括加氣站前期的初步設計文件、施工圖、整套施工資料、相關部門的審批手續及文件等。這些資料是加氣站建設的依據，應統一保管、永久保存。2、要依法取得lng車用氣瓶充裝資格，做到合法經營。《氣瓶充裝許可規則》(tsg r4001-2006)規定：氣瓶充裝單位應當經省級質量技術監督部門批準，取得氣瓶充裝許可證后，方可在批準的范圍內從事氣瓶充裝工作。因此，lng加氣站竣工驗收完畢，加氣站經營單位應立即向省級質量技術監督部門提出氣瓶充裝資格許可的書面申請，經評審合格取得充裝許可證后，方可從事lng汽車加氣業務。3、應加強安全基礎管理，防止各類事故的發生。(1)建立健全加氣站各項安全管理制度和崗位操作規程。安全制度和操作規程的健全完善是企業安全生產的保障。加氣站應結合lng的特性和運行過程中潛在的危險性，制定相應的安全管理制度和操作規程，并嚴格遵照執行，從而規范加氣站操作人員的作業行為、夯實加氣站安全管理的基礎、防止安全事故的發生。加氣站應建立健全的安全管理制度有崗位安全生產責任制、安全教育和培訓、安全檢查和隱患整改、事故報告和處理、危險作業、場站管理等。加氣站應制定的操作規程主要包括lng槽車卸液、加氣、儲罐運行、儀表風系統、plc控制系統等。(2)落實操作人員的安全教育和防護工作，特種作業人員持證上崗。加氣站要加強對操作人員的安全教育和培訓，定期組織學習加氣站安全制度、操作規程、應急預案等，以促進其安全素質和工作技能的提高。加氣站要重視操作人員安全防護，應根據lng的特性配備防靜電工作服、防凍手套、防護面罩等防護用品，并指導、督促操作人員正確使用，防止人身傷害事故的發生。根據國家相關法律法規要求，加氣站特種作業人員還必須做到持證上崗，應取得的上崗證(3)做好生產現場的巡檢工作，消除各項安全隱患。加氣站應重視日常安全巡查工作。根據lng低溫的特性，儲罐或管道一旦發生泄漏或絕熱失效時，會出現結霜、冰凍或罐壁“冒汗”等易于辨認的跡象。檢查人員在巡查中能及時發現這些安全隱患并予以處理，從而防止事態的進一步擴大。操作人員要定時現場巡查lng儲罐、低溫泵等設備的運行情況，記錄儲罐液位、壓力等運行參數，確保儲罐的安全運行。日常巡查還能有效杜絕“違章操作、違章指揮、違反勞動紀律”現象的發生。4、應加強設備管理，確保設備運行安全。加氣站應建立設備管理臺帳，完善設備管理臺帳。壓力容器(儲罐、泵池)、壓力管道(lng管線)應在質量技術監督部門取得《壓力容器使用證》、《特種設備使用登記證》后方可投入使用。加氣站運行設備應做到定人管理，定期維護、定期檢驗。對站內消防設施也應定期檢查或試車，確保設施完好、運行正常。5、應完善事故應急搶險預案，提高事故應急處置能力。制訂事故應急預案的目的是為了提高對事故的處理能力，最大限度地減少事故中的人員傷亡和財產損失，控制危險源，排除現場災患，消除危害后果，分析總結事故經驗。加氣站事故應急預案要明確事故上報流程、事故預警等級、接警處置程序、應急人員工作職責、事故應急措施等內容。事故應急措施的制定要科學，要結合加氣站的危險性分析，應具有可操作性。事故應急預案應定期組織演習，每年不得少于1次。要通過演練，對事故應急預案進行不斷地修訂和完善，從而提高加氣站的事故應急處置能力。

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