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1，KENWOOD健伍組合音響如何連接

音源 --- 均衡器 --- 功放 --- 音箱

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KENWOOD健伍組合音響如何連接

2，健伍S一7VX音箱質量好嗎

質量好。健伍音響是日本很老牌的民用音響的品牌，質量相當好，技術也很棒。但不像夏普、索尼那樣鋒芒畢露，在國內名氣不夠大。建伍(KENWOOD)是世界領先的音響品牌，探索動人未來，創建美好生活是建伍公司新的長遠規劃，這表示其非常人性化的產品設計理念。同時其原先的三個理念：質量追求、積極創新、目光敏銳，已進化為五個核心價值，即領先一步、恰到好處、新的體驗、品質與性能以及互信與自信。

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3，日本健伍音箱怎么樣

建伍之前做了很多的臺式組合音響，價格高，音質、工藝都很好。現在市場上的建伍音箱基本上都是二手貨了，因為這個牌子現在沒怎么做家用音響產品了，他們的音響產品現在主要做車載系統。

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4，健伍汽車功放怎么樣

建伍功放rk1000，6cm厚鋁合金拉絲面板，純鋁汽車音量旋鈕，帶橙色選擇旋鈕燈。優雅而美麗。它是2009年生產的，狀況非常好。產地:日本配件:遙控器，手動該機器的介紹和評估:2 健伍汽車功放怎么樣建伍功放rk1000，6cm厚鋁合金拉絲面板，純鋁汽車音量旋鈕，帶橙色選擇旋鈕燈。優雅而美麗。它是2009年生產的，狀況非常好。產地:日本配件:遙控器，手動該機器的介紹和評估: 2004年，國原在建武一貫理念的基礎上，加入了原聲再現的概念——LS-k 1000，以再現自然聲音舞臺為主題進行開發。結果呈現出來的聲音是“超音質”，根本感受不到揚聲器。演奏時，手指仿佛觸摸到樂器，體會到琴弓的擺動、感覺和氣勢，通過臨場感和聲音的真實性傳達出自然的聲音)。開發了“K系列”系列。這款功放是建伍在K系列小頂極系統中的首次嘗試。建伍R-K1000N憑借出色的技術和高音質獲得了“2008年度音響名機獎”銅獎。該機有兩大亮點: 一:不僅是高品質的功放，也是高分辨率的耳機專用功放。耳機采用Wolfson公司專用DAC和模擬放大器，性能高，分辨率高，音質清晰。第二，擴展器的模式由所謂的A開關切換。ON是在低電壓下進行的，雖然最大輸出功率是10W，但是相比OFF，可以提高信噪比和音質，所以在聽耳機或者低音量的時候，建議在這種模式下操作。一般來說，它有足夠的體積。音質方面，信號處理搭載了同家公司的原廠功能，支持高音域數字處理，音色流暢柔順。這就是“ClearA”模型，可以美化高信噪比的精品韋瓦迪名曲。甚至連聲樂細致的音色和發音的深刻性都能表現出來。即使音量像爵士樂那么小，也能讓鋼琴演奏的清晰度變得清晰，低音跳躍的范圍也能更廣。為提高小信號的再現性，本機配備了高品質再現模式“Cleara”:開啟時輸出功率10W 10W，但即使是大揚聲器也能推動；關著的時候有50W 50W的輸出功率，可以在大聲壓下享受。通過自動環境設置，在房間環境和聽者位置之間做出最合適的平衡，利用揚聲器的自動校正功能，選擇正常、寬、騎士、現場、人聲五種模式下的原始測量數據。最后K1000比賽全系列試鏡。播放器連接到放大器和揚聲器。Vadi是一種纖細清晰的旋律，展現了房間音樂中空的獨特感，低音的質感得到了充分的分解。舒適的鋼琴曲，因為聲音對比清晰，透明度極佳。低音薩克斯音質很好，作為小型音響，是特別真實的影音，呈現出極佳的比例大小。 K1000系列出奇的優秀，可以輕松享受清新的聲音。適用于中小型客廳和書房，甚至作為音響發燒友的輔助系統，也能不負眾望。劍影汽車怎么樣在預算有限的情況下，我們需要買一輛能滿足特定用車需求的像樣的車，比如價值高，內飾低檔，品牌背書，性能好，用車成本低，等等。購車的起點使得市場上出現了很多子車型。這次試駕廣汽本田的英英瑞混動，就是結合用戶需求的產物。雖然市場體量不高，但也符合一方“車”養一人的基礎。但是這次獲得的廣汽本田英英瑞混動尊貴版是2020年(第二頂)。由于2021款英英瑞混動已經上市，在介紹2020款的同時，也會為大家帶出2021升級的地方。作為CR-V的姊妹車型，廣本生產的郝穎自上市以來就取得了很高的銷量，月均萬輛的表現一直穩坐國內SUV前十的位置。對于選擇郝穎的用戶來說，更方正厚實的體格和更精致的燈組設計營造出的大氣和豪華，確實比CR-V更討喜，所以郝穎一經上市就受到大家的青睞。當然，廣本也深知當下大眾的個性化消費理念，所以為瑩瑩銳界和混動提供了極光藍、浪漫紫、姚興紅等六種搶眼的外觀配色。本次試駕的2020款英英瑞混動尊享版是罕見的綠地白漆。顏色比Babyblue淺很多，但是很搶眼。它有一種優雅的氣質，在街上撞衫的概率也很低。當然，2021款在外觀和內飾方面與2020款基本一致，主要調整在于配置升級。同配置的2021款比本次試駕的2020尊貴版多了手機無線充電功能。無線充電位置位于扶手箱內。中型車型取消了面料和真皮混合的座椅，直接換成了仿真皮材質。除此之外，其他車型的配置調整不大。燃油版郝穎采用普通機械擋，而郝穎銳界混動采用SBW按鍵式電子換擋，在本田冠道甚至謳歌都采用了同類型的設計。但是按鈕式電子換擋需要時間習慣，尤其是倒車R擋的時候，需要按下，按鈕的位置在中間。對于剛剛接觸到瑩瑩銳界和混動的用戶來說，可能會下意識的按錯鍵。與許多只照亮檔位字母的車型不同，郝穎夏普混合動力車在按鈕周圍嵌入了一圈燈，D檔為綠色，P檔為紅色。駕駛員可以清楚地看到當前的檔位狀態，有利于直觀地確認檔位操作。考慮到水杯和飲料瓶的高度不同，郝穎銳界和Hybrid的前水杯座采用兩級可調深度設計，默認深度下一杯咖啡的高度正好。沉兩截時放置可樂、百歲山等水瓶，可避免瓶體晃動過大。這個細節很精致。英瑞混動尊貴版和幻夜版都有車側盲點的圖像。打開右轉向燈時，中控屏幕會顯示右側后方的路況，有利于降低盲點的視野。此外，還可以在轉向桿頂部單獨按下按鈕，打開車輛側盲區的圖像。但是英英瑞混動尊貴版不支持360度全景影像，只支持頂配版，倒車影像質量也不算高清。夜晚，屏幕在路燈的照射下很容易曝光過度。如果能將360度全景影像發布到中高端車型上，并提高攝像頭像素，那么用車體驗相信會有質的提升。本田Connect2.0智能引導互聯系統可以提供更智能的語音控制和在線App支持，可惜在昊英瑞混動尊享版上無法體驗。所以本田已經單獨為其提供了CarPlay功能。蘋果手機用戶無需介紹CarPlay的易用性，直接投影手機導航和音樂軟件非常方便。不過目前7寸中控屏幕尺寸確實很小，屏幕分辨率低，顆粒感明顯。此外，該車還配備了智能HUD抬頭顯示系統。除了顯示基本的車速信息，如限速標志和導航路線也將同時顯示。不用低頭看表速和手機導航就可以通過HUD投影獲取行車信息。英瑞混動提供了前后排五個USB接口，基本滿足了全車成員電子設備的充電需求。只是五個USB口都是A口。對于目前很多使用雙頭C口充電線的用戶來說，無法適應充電真的很尷尬，只好準備一根單獨的A口數據線。座椅墊料較厚，基本能保證乘坐舒適性，但前排座椅的翼子板包裹車身較少。對后排乘客的照顧更加周到。除了椅背角度可調外，坐墊還可以同步前后移動，讓乘客擁有更舒適的坐姿，長時間坐著也不容易疲勞。由于試駕車型為尊貴版，后排還配備了中控系統，可以控制汽車的音量、天窗、燈光等功能，后排的專屬體驗得到優待。昊英瑞混動搭載i-MMD雙電機混動系統，主要由2.0L阿特金森循環發動機鋰電池搭配大功率電機組成。i-MMD最大的特點就是高效節能，性能卓越。體驗光明銳界混動的那幾天，我開著它上下班，我也跑過高速。綜合來看，百公里油耗在6L初期，對于一款大型緊湊型SUV來說非常節能。當然，官方標定的百公里油耗3.3L很難達到，參考價值也不大。最令人驚訝的是這套系統的動態性能。一是很有活力，二是極其絲滑。的確，在前置電機的加持下，158kW的綜合最大功率輸出在起步時反應迅速，但在急加速時也有非常充足的動力儲備。靜止啟動，電池供電，電機驅動車輛。此時車輛處于EV模式，電機的高扭矩匹配線性功率級數，彌補了自吸發動機扭矩響應低、動力弱的問題。整車起步姿勢很輕快，和開電動車的體驗差不多。隨著油門越踩越深，發動機會根據工況選擇介入。這時，前艙可以聽到發動機開始運轉的聲音。在混動模式下，發動機會帶動發電機發電，然后將電輸出給驅動電機。在電池供電的前提下，車輛仍然由電機直接驅動，發動機不參與驅動工作。高速時，2.0L自吸發動機開始通過離合器直接連接驅動輪，此時發動機將是唯一的驅動裝置。在嘗試提速超車的過程中，昊英瑞混動給予了足夠的動力支持，100km/h以上的速度動態響應過程是持續輸出，后勁不會不足。在運動模式下，動力響應非常快，即使沒有推背的野蠻感，也給了駕駛者對動力水平控制的信心。重要的是從電機驅動切換到發動機驅動時，兩種動力的銜接也很順暢。在性能上，昊英瑞混動確實比一般的輕混動車型更能發揮“混動”系統的優勢。讓我感到另一個驚喜的是，昊英瑞混動確實在底盤調校上下了一番功夫。尊貴版23.98萬元的指導價，優于很多同級別競品。尤其是在底盤的厚重感上，能讓人感受到不錯的高檔感。采用軟懸掛定向，駕駛品質也更加舒適。基本的小震動可以過濾掉，但是路感通信不會丟失。但急轉彎時，車身的側傾會更明顯，極限值不會太高。考慮到這款車的家用定位，這些都可以理解。所以為了舒適做一些小犧牲是可以接受的范圍內的。更何況，盈盈銳混動還配備了主動降噪。當它跑到120km/h的速度時，車里的人還能以正常的音量相互交流，這種感覺很好。與2021款相比，2020款從外觀到內飾基本保持不變。新車型下放了高配和頂配的個性化配置，可以看作是改款車型的常規操作。相比這些，整車出色的駕駛品質更值得購買郝穎銳界混動車型的用戶細細品味，這是除了節能高效動力這些賣點之外，所能獲得的另一個驚喜點。摘要在25萬元以下的價位，我們也可以買到一輛緊湊型豪華SUV，但是低馬力的動力總成，入門級的配置規格等因素，限制了用戶第一時間排隊。實用主義者在購買新車時更為實際，物有所值是購車的指導方向。以我的經驗來看，如果從顏值、舒適性、高性能、燃油經濟性來買單，昊英瑞混動確實是個不錯的選擇。健伍汽車功放怎么樣 @2019

5，健伍創新索尼mp3怎樣

當然是索尼的好了！老牌子值得信賴，但就是價格昂貴。如果腰包足夠，確實是個好的選擇！至于健伍MP3我沒聽說過，創新聽說過，也是很優秀的，主要是看你的主觀意愿了！選就選自己喜歡的，你說是吧！

6，為什么健伍的mp3能賣這么貴

高端的才比較貴吧，買健伍就買他高端的產品，不然沒什么意思，因為是硬盤mp3，推動強，音質一般要比電腦好一些，這要看電腦集成聲卡的品質，耳機選抗阻大的，硬盤MP3可以推動

健伍也就是木頭是mp3的神器。。。音質非常的好。。。現在d9是木頭中最好的了。。雖然一個人在晚上靜靜的聽有低噪但平常聽不出。。。好的品牌還有帝盟 b@o了

7，健伍KENWOODMP3是哪個國家生產的

這個品牌是日本的，但是mp3 是不是他生產的就不知道了。因為國內還沒有見過。

健伍是日本的品牌 MP3有可能是國產的或合資的

小日本的牌子，以生產車載音響而聞名。

是日本名牌呀

臺灣

英國

8，健伍是什么公司啊MP3音質很好么

健伍（KENWOOD）是日本在國際上比較有影響的電子產品設計生產的廠家，以家電和通訊等設備最為著名至于MP3的音質問題與品牌基本上沒有什么關系大家都知道MP3是一種數字音頻播放設備，音質主要取決于源文件的格式和擴音設備，音頻源文件音質最好的是WAV等標準音頻格式，大多的MP3都能播放這種格式，當然有對應MP3播放器的MP3格式，這要取決MP3的壓縮比例，基本上128采樣以上的MP3格式的音頻音質就有相應的保障了，拿一首4分鐘左右的歌曲來衡量的話，體積應該在3-4M，所以在下載歌曲的時候要注意歌曲的體積還有就是擴音設備了，也就是說耳機，當然用越好的耳機音質就更有保障了，耳機有民用級別和專業級別的，按照個人的經濟條件來選擇最適合自己的耳機吧希望對你有所幫助有什么事可以給我留言 MP3是硬件播放器，音質取決于你下載的MP3音頻的質量！

9，健伍a97和a99音響區別

是組合音響還是5.1的影院。健伍夠老的了，組合好接，5.1的話就有點麻煩了。　　功放應該沒有光纖或同軸接口，估計只能接模擬了。　　這么接　　功放背后有兩種接口，一種是音頻線，就是接普通RCA的，能插紅白頭音頻線的那種口。這樣的接口是接輸入的，也就是你的DVD的輸出接在功放的輸入上。DVD上的輸出口有標注的，中文的是左前置，右前置，中置，左環繞，右環繞，重低音。相對應的英文的是FL ,FR,C,SL,SR,SUB（或是LFE）。你把這些分別接在功放的輸入上，有相對應的字母。但是需要注意的一點就是要看清功放的這一組就接口屬于哪個通道，有標注的，比如DVD,CD,DTS5.1等，接好聽音時你必須在功放的前面板上選擇你所接的這個通道。否則沒有聲音。　　另一種接口就是功放的輸出接口，是分正負極的。就是功放鏈接音箱線的口。對應的字母跟上面一樣。按照標注鏈接音箱，紅的為正極，黑的為負極。接線時功放要斷電的。　　接好只好選擇完輸入通道就會有聲音了。但不是最佳聲音。因為DVD機和功放機都需要針對性的設置后才會出來最好的效果。