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1，旅行自行車如何維修
2，自行車修理
3，自行車如何修理
4，修理自行車的方法和竅門有哪些

1，旅行自行車如何維修

旅行自行車，就是無論在去什么地方都會騎著它進行游走，那么如果在游走過程中出現了故障，應該怎么修理呢?以下為你整理的修理自行車的竅門和方法，希望能幫到你。1. 變速線管蹭車架，磨掉一塊漆，在接觸的地方貼上透明膠帶。2. 調節后撥仍然無法改善噪音和換擋不準問題。飛輪鎖環可能松動了，導致飛輪片轉動時有輕微晃動并發出聲響。你需要專用的工具充分地上緊鎖環，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。3. 飛輪生銹了。少量鐵銹不會加快飛輪片磨損，因此不需要太擔心。通常，多使用一點潤滑油可以預防繼續生銹，而且騎行時鏈條到磨掉銹跡。4. 使用某些齒比時，蹬踏出現跳齒。飛輪片之間可能有東西。如果你能看到泥塊、雜草、樹葉、樹枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來。這些東西妨礙鏈條與飛輪正常咬合。如果沒有東西，這片飛輪片可能已經磨損。出現這種現象，通常說明需要更換鏈條和飛輪了。5. 前撥無法準確換到某一齒盤上。查看導板是否與齒盤平行(從正上方觀察)，根據情況松開并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調節高/低限位螺絲，最好由車店或有經驗的人調節。6. 后撥持續發出尖刺的噪音。導輪缺油，需要潤滑。從側面潤滑，擦去多余的潤滑油。7. 剎車感覺無力，盡管剎車塊并不需要更換。剎車線可能抻長了。逆時針旋擰剎車微調螺母(一般在制動鉗或剎車制手附近，剎車線管末端)，使剎車塊靠近車圈。根據你的習慣進行調節。剎車時有拖拽感。車圈的剎車面可能有溝槽或小坑兒。每圈都撞擊剎車塊，讓人感覺不安。帶車去車店吧。

旅行自行車如何維修

2，自行車修理

這是飛輪里面的止退棘輪(單向的，我這邊叫做千斤)卡住了，檢修起來很麻煩，我曾經檢修過，首先把后輪拆下來，把后來平放，用破布在飛輪下面圍一圈，以防滾珠(幾十個小滾珠，忘了數了)亂滾，找一個稍微尖的東西(比如沖子)和榔頭，用沖子和榔頭對著飛輪上面的兩個小凹坑交替擊打，注意是順時針方向(屬于反絲)，拆掉端蓋以后，就會看見兩個對稱的千斤了，用螺絲刀來回撥撥，看看是否活動靈活?如果太臟，可以用汽油清洗，能不拆掉盡量不要拆掉，因為那么多的小滾珠呢，如果能清洗的活動自如，就只給滾珠上抹點潤滑脂就行了，如果不行，就要拿掉齒輪，，再拿掉千斤，看看里面的鋼絲彈簧是不是壞了?壞了的話可以照原樣自己做，并且清理里面的臟東西，里面不能抹油(易吸污，久而致其卡)，然后按照拆掉的相反順序安裝，小滾珠安裝時給齒輪里面涂抹潤滑脂，讓其粘在上面，以利于安裝，只要你細心，這點小問題難不住你的，呵呵，希望能幫到你哦。

自行車修理

3，自行車如何修理

付費內容限時免費查看回答 1/3分步閱讀用六角扳手擰掉螺絲。2/3調整閘線長度，把閘線往后拽一點。3/3擰上螺絲，捏捏剎車，看是否順手。 1．閘皮離車圈太遠普通前閘的調整方法是：用扳手擰松以緊閘螺母，左手將前閘叉和前拉管往上提，使閘皮到車圈的距離僅有1毫米，再用右手將車把上的短拉桿往下拉，使短拉桿和前拉管成一直線，擰緊緊閘螺母，放開左手后，閘皮會下降1-2毫米，使閘皮距車圈3毫米左右。2/4普通后閘的調整方法是：先擰松車架下面的夾緊螺母，再擰緊調節螺母，把閘皮調到距車圈約3毫米時，擰緊夾緊螺母，如果閘皮距車圈太近，則調整方向相反。若閘板、短拉桿、后拉管等零件配合松動，或者后曲拐簧張角過大，彈性較小時可擰松緊閘螺釘，用左手將后拉管往上提，使閘皮向車圈靠近，再用右手將車把的短拉桿往下拉，使短拉桿和后拉管成一條直線，再擰緊緊閘螺釘，當后拐簧較松，又不能往上調后拉管時，可擰緊長拉桿接頭上的螺母，將后曲拐向前拉，使后閘皮、后閘叉向前移，同時壓緊后曲拐簧，最后擰緊長拉桿接頭上的螺母。剎車時一邊的閘皮和車圈接觸面積大，一邊閘皮和車圈接觸面積小。引起這種故障的原因是：(1) 前輪或后輪沒有裝正，應裝正前輪或后輪，使前車圈與左右前叉腿之間的距離相等，使后車圈。與左、右平叉腿之間的距離相等；(2) 車圈有軸向飄動，應消除車圈的軸向飄動；(3) 閘板裝偏，應擰松夾板上的螺釘，裝正閘板，擰緊螺釘；(4) 閘叉變形，可用鋼絲鉗夾住閘又轉彎處，校正變形的閘叉。若閘皮向外，可將閘叉向內扳動；反之，向外扳動，然后配合調整閘板位置，使左右閘皮對稱。4/43．剎車時閘皮一先一后接觸車圈引起這種故障的原因和克服方法是：(1) 閘叉沒有裝正，裝正前閘叉時，應擰松緊閘螺釘和緊固閘板的螺釘，裝正閘板和前閘叉，再擰緊螺釘。裝正后閘叉時，應擰松夾板螺釘，裝正閘叉，如果還不行，再擰松后曲拐夾板上的螺母，轉動后曲拐夾板，裝正后曲拐；(2) 閘叉變形，應校正閘叉，如果閘叉右邊的閘皮先接觸車圈，可將閘皮直線部分向下扳，使閘皮離開車圈，或將左邊直線部分向上扳，使閘皮靠近車圈；反之，扳動方向相反。提問請問有視頻嗎？回答可以在嗶哩嗶哩上面搜索有很多視頻更多3條 

自行車如何修理

4，修理自行車的方法和竅門有哪些

　　自行車現在每家每戶都有一部，如果家中的自行車太久時間沒有去用的話就會變得很舊了，再加上有一些零部件可能會有所損壞，那么應該怎么去維修呢?以下是我為你整理的修理自行車的方法，希望能幫到你。　　修理自行車的方法　　1、每次補好內胎，剛裝回去又癟了　　如果內胎上的洞在內側，墊帶也許錯位了，導致內胎被輻條割破;如果在外側，外胎里可能有一些細小而鋒利的異物。用手指小心地摸索外胎內側，找到異物并取出來。　　2、經常爆胎　　多給輪胎打點氣。特別是公路車，不妨打到建議外胎最大氣壓值。　　3、重新安裝外胎，卻無法正常裝入車圈。　　把氣放掉，來回扭動外胎，徒手將外胎揉進正確的位置。把外胎從外推向中間，檢查是否有內胎露在外面。確保內胎完全進入外胎時，重新打氣。　　4、補胎片無法與內胎粘合　　多用些膠水，讓它徹底曬干——大約五分鐘。(不要為了快點干就用嘴吹——這樣會在上面留下水汽，妨礙膠水粘合)。使用補胎片時，切記避免用手指接觸粘合面。　　5、車輪吱吱作響　　可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音可能是由于交叉的輻條發生輕微碰撞引起的。少量潤滑油潤滑交叉點，并擦去多余的潤滑油。　　6、蹬踏時有響聲　　上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。　　7、大齒盤晃動，而且鏈條蹭前撥導板　　可能是盤釘松動，查找松動的盤釘。　　8、拆除了鏈條和齒盤，清潔牙盤組，但是前撥換擋不正確　　可能將齒盤安裝反了。拆下齒盤且正確安裝。通常，曲柄螺栓恰好裝進齒盤的安裝孔中。從正上方看，確保齒盤之間的間距均等。　　9、你試圖拆下盤釘，但是它隨著轉動　　用一個寬些的一字改錐或專用盤釘工具固定在盤釘背面的凹槽中即可。　　10、你試圖拆卸或調節曲柄，但是滑絲了——現在拆不下來了　　去周圍多騎幾圈。曲柄就會松脫，然后就能取下來了。　　11、變速線管蹭車架，磨掉一塊漆　　在接觸的地方貼上透明膠帶。　　12、調節后撥仍然無法改善噪音和換擋不準問題　　飛輪鎖環可能松動了，導致飛輪片轉動時有輕微晃動并發出聲響。需要專用的工具充分地上緊鎖環，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。　　13、飛輪生銹了　　少量鐵銹不會加快飛輪片磨損，因此不需要太擔心。通常，多使用一點潤滑油可以預防繼續生銹，而且騎行時鏈條可以磨掉銹跡。　　自行車修理所需工具　　1、放大鏡。　　用途：由于手表零件精細，必須經由放大鏡才得以看清每個零組件。通常都需準備3到12倍數種不同放大倍率的放大鏡，低倍數多用于零件拆裝，高倍數則用于調整游絲、檢查車芯有無歪斜或極細小的零件。　　用法：可直接將上下眼皮撐開夾住放大鏡，也可以自行用鐵絲或購買現成的鐵絲圈，將放大鏡套緊再套在頭上，鐵絲長度可自行調整，而且近視戴眼鏡的人也可以直接放在鏡面上使用。　　2、表帶支撐座。　　用途：調整表帶長短時用來固定表帶以方便拆解的支撐座。　　用法：將表帶頂針依箭頭方向垂直置于活動式表節活動栓處，以槌子輕敲，活動栓便會脫離，調整到適當長度后再由另一邊依同樣方法裝回即可。　　3、拆表刀。　　用途：開啟手表后底蓋。　　用法：將手表握穩避免打滑而割傷后底蓋，以開表刀從后底蓋邊緣開口處用力壓入扳起即可，開表刀另一端有較短的刀，可用于皮帶表的皮帶拆卸。注意：僅適用于壓入式的后底蓋設計，旋入式底蓋、鎖螺絲底蓋或特殊底蓋就必須使用專用的開表器。　　4、開表器。　　用途：打開旋入式后底蓋。　　用法：后端設有調整大小尺寸的旋轉鈕，將開表器調整至手表的適當大小后，壓住并向左旋轉，便可打開后底蓋，最好與手表固定座搭配使用較為順手。　　5、木質手表固定座。　　用途：因應男、女表而有正反面不同尺寸之分，木質材料，不易傷及表殼，搭配開表器可以輕松安全的打開手表后底蓋。　　用法：將手表背面朝上置于固定座中并調整側面旋轉鈕調整大小，再使用開表器將后底蓋打開。　　6、風球。　　用途：清除零件上的灰塵。　　用法：只要握住并壓按數下即可。　　注意：當手表組裝完成上完油后，應避免對準寶石油孔吹氣以避免油孔內的油被吹散。　　7、毛刷與去漬油盤。　　毛刷用途：洗油時刷洗零件之用，用完陰干即可。　　去漬油盤用途：盛裝需洗油的零件，在盤中加入去漬油，再以毛刷清洗零件　　8、玻璃纖維刷。　　用途：主要是提供較粗大的零件除銹之用，類似銼刀的功能，可藉由玻璃纖維將銹漬刮除。　　用法：類似自動鉛筆，使用時先壓出適當的長度，在需要除銹的零件上來回地刷，用完再將它縮回套管內。　　注意：由于玻璃纖維極細，玻璃屑不慎與皮膚接觸會刺手而感到不舒服，所以使用前最好在桌面上墊一塊黑色襯底，便可以看清掉落的玻璃碎屑，保護自己。　　9、四破(割)。　　用途：夾取龍芯、輪心或圓柱體等小零件，方便固定，由一圓柱體切割成四份，在夾取零件時，受力平均，不會損傷零件，兩端共有4種不同規格。　　用法：將龍芯插入旋轉鎖住，即可輕易取下龍頭，并可用于各種類型的圓柱體。　　10、黏土。　　用途：清除零件上的灰塵或多余的油漬，及石英表磁車上的油污。　　用法：用夾子挖取部份黏土包覆住夾子尖端，輕輕黏起臟污處即可。　　11、機芯固定座。　　用途：因男、女表機芯大小不同而有兩種尺寸的座臺，用于固定機芯、方便拆解。　　用法：將機芯外圈平穩放于固定座溝槽，輕輕鎖住，別太過用力，以免傷到機板。　　12、皮革墊。　　用途：手表拆解時墊在表殼下方的維修墊，可保護表殼或玻璃不受刮傷，亦可固定表殼使其不易滑動，方便拆解。　　13、螺絲刀座。　　用途：分別有10支裝、9支裝和散裝等不同組合，并附有備用刀片，只要將螺絲刀上的螺絲固定孔松開，即可更換刀片。每支刀上皆有顏色以區別規格，刀座外圈數字則代表刀的直徑。　　用法：使用時必須與機板垂直，并且要先比對螺絲的大小，選用適合的尺寸，才不會損傷螺絲帽或不小心滑手而刮傷機板。　　13、抗磁鑷子與磨石。　　用途：夾取零件，為避免零件受磁，所以最好使用具有抗磁功能的鑷子，使用于機芯內通常準備2-3支就夠用了。3號鑷子或尖端較粗者通常用來夾取機芯、夾板、螺絲、齒輪等一般零件，5號鑷子或尖端較細者則用于細小零件或調整游絲等時性、同心圓以及各種細微工作。　　用法：使用時切勿過于用力，在夾取零件時，不要平面夾起，最好是找適當的地方采垂直方式夾取，以防用力不當而刮傷零件打磨面。　　注意：若鑷子鈍了或缺角，一定要用磨石磨尖，千萬不要用細鑷子夾粗的零件，或用粗鑷子夾細小零件，這樣很容易造成零件或鑷子的傷害。　　14、拔針器(上圖為一般指針通用拔針器)。　　用途：拆除指針之用，為因應不同表款的需求，除了有一般指針通用拔針器外，還有鏤空表專用及用于沒有指針套筒的平板指針拔針器等。　　用法：使用時須先將面盤上所有指針朝同一方向固定，再以適用的拔針器垂直拔除指針。　　注意：在拔針前最好先剪一片小紙片墊在指針與面盤之間，才不會壓傷　　15、壓針器。　　用途：將拆卸的指針裝回時使用的工具，有不同規格的大小兩端，大的用于時針，小的則用于分針(秒針以柳枝削尖壓入)。　　用法：將壓針器的孔對準時針或分針套筒，垂直壓入即可。　　注意：這是最常用的規格，若為特殊規格的指針，必須要使用特制的壓針器才可以(市面上有販賣整套壓針器，適用于各種指針壓針之用)。　　16、油筆。　　用途：一組4支，粗細各有不同，以顏色即可區別。　　用法：綠色適用8200，用于上弦傳動系統;藍色適用9010/2，用于寶石處;紅色適用石英油，用于石英齒輪;黃色適用8300，用于發條上。　　注意：每種油都有特殊的專用油筆，使用時不可混到其它油，否則油容易變質。　　17、自動油筆。　　用途：零件點油之用，有調節油量螺絲，可控制出油量。　　用法：將所要用的油裝入筆中，將推油桿往上提，放下后即可滴油來，使用相當方便，適用于輕油，也就是水性的油。　　注意：由于筆尖極細，使用時務必輕壓輕放。　　18、油盒。