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上海市中學生數學建模試題,數學建模題在線等

來源:整理 時間:2022-11-25 15:38:55 編輯:上海生活 手機版

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顯然:由兩側數字知:A+B=15,C=5,D+E=15,F=5.H+E=10,G=10,F+X+G=20,所以X=5

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3,數學建模題在線等急

鼓風機開動10min一臺風量為1000m2/min的鼓風機通入含有0.04%的CO2的新鮮空氣 等于說加入了1000*10*0.0004=4 原來就有10000*0.0012=12 沒有相同風量的空氣從車間排走那CO2都在里面 車間內空氣的CO2的百分比含量會上升到0.16%

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4,初中數學建模題目

1. 講桌上有紅粉筆16支,白粉筆是紅粉筆的5/4 , 又是藍粉筆的10/11 。藍粉筆有多少支? 2. 金城小學去外地參觀,先乘汽車行了全程的75% ,再乘火車行了余下路程的80% ,又步行15千米到參觀地點,問一共行的路程是多少千米? 采納我吧!!!!!
我們大學也將建模。說白了建模就是將我們學過的數學方法運用到日常生活的實際問題中,只不過是對原本淺顯的案例提出并解決問題,講名之后很簡單吧。就這樣,呵呵

5,數學建模考試題目

#include<stdio.h> long int f(int a,int b); void main() {int x,y; long int z; printf("x="); scanf("%d",&x); printf("y="); scanf("%d",&y); z=f(x,y); printf("z=%d",z); } long int f(int a,int b) {long int m; m=a^4+b^2-6a^2b; return m; }

6,一道數學建模題目

我們知道一個初生嬰兒大約長50厘米, 重3千克,再考慮一下一個一米五的少年一般的體重為多少,一個身高兩米的運動員的體重又是多少,這樣就不難看出小人們的數學模型是不合實際的。那么問題出在哪里呢?模型中有一個基本假設:身體是相似的。用數學語言描述就是:設體積為V,身高為H,則體重和身高的關系為:。但人的體重是由骨骼所支撐的,而骨骼所能支撐的重量是由骨骼的粗細(即骨骼的橫切面積)所確定。如果按相似關系生長,則V以H的立方倍數增長,而骨骼的橫切面積將按H平方倍數增長, 這樣很快會不堪重負的。 因此,此題應該按平方數量關系進行估算,格列佛需要的食量是12^2 = 144倍即可。
123乘12=1470 1470倍

7,2006數學建模題目b卷及答案

2006年全國大學生數學建模競賽夏令營題目 (A、B、C三題任選一題) B題:鐵路大提速下的京滬線列車調度    我國鐵路自1997年以來先后進行了5次大提速,以前客車的最高時速為60至80公里/小時,到2004年4月18日的第5次提速后,京滬等部分干線客車的最高時速達到了160至200公里/小時。據悉,在2006年實施第6次大提速后,將使部分干線上運行客車的最高時速都提高到200公里/小時。另外,我國在“十一五”期間將修建京滬高速客運專線鐵路,計劃運行初期的最高時速為300公里/小時(參看附件1)。 目前,我國鐵路大都采用客貨混運的機制,目前主要干線鐵路客車最高時速可達160公里/小時,貨車最高時速為80公里/小時,客車與貨車的運行數量比例大約為5 :7。根據鐵路安全規程的要求,既有線路同方向相繼列車的間隔時間不得少于7分鐘。 京滬線是我國最繁忙的鐵路線之一,貫通北京至上海,途經40多個城市,全長1463公里(參看附件2) 。目前全線采用上行線和下行線獨立雙向運行方式,分別運行著175趟和176趟客車,最高時速160公里/小時,具體的車次和時刻表如附件3和附件4所示。 請你研究以下問題(第1,2題必須做,其它題中至少選做1個): (1)從京滬全線選擇一個區間段,如濟南至徐州,或南京至上海,根據現行的列車時刻表最多能安排多少趟貨車,并制訂出具體的“列車運行圖”。 (2)對現行的列車時刻表進行分析,如果要在客流增加時(如春運和黃金周期間)在北京至上海、北京至南京、天津至上海、北京至合肥、北京至青島間各增開一對臨時客車,在不改變現行列車時刻表及盡量減少對貨車影響的條件下,制訂出臨時客車的時刻表(只安排京滬線區間)及“列車運行圖”(只考慮客車)。 (3)如果在即將實行的第6次大提速時將京滬線上的客車的最高時速提高到200公里/小時,貨車的最高時速提高到120公里/小時,制訂出相應的客車時刻表和“列車運行圖”。按照第1題選擇的區間段進行估計,與提速前相比貨車可以提高多少運力? (4)針對預計到2010年投入運行的京滬高速鐵路客運專線(現京滬線用作貨運),如果高速列車時速達到300公里/小時,普通列車提速到200公里/小時。在安全行車規程的要求之下(同方向相繼列車的間隔距離不得少于4500米),并考慮各經過城市的客運需求量,給出現有客車相應的時刻表,同時還能至少增加多少客車,運行時刻表如何? (5) 如果某一列客車因故晚點,就會影響到后續列車的正常運行,給出可行的實時調整相關列車的運行策略,使得造成的影響最小,并就某一列客車進行分析檢驗。 附件1: 背景材料 附件2: 京滬鐵路車站及里程表 附件3: 京滬鐵路客運列車(下行) 附件4: 京滬鐵路客運列車(上行)
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