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1，上海跨江地鐵有幾條

5條。

2、4、7、8、9

打地洞。

上?？缃罔F有幾條

2，上海地鐵在黃浦江下多少米

上海地鐵在黃浦江下500米-800米，根據(jù)上海市“一江一河”規(guī)劃中“現(xiàn)狀及規(guī)劃軌道交通站點(diǎn)距離黃浦江濱江岸線普遍在500米-800米。目前上海幾乎所有過江地鐵線路都是距離黃浦江濱江岸線普遍在500米至800米都會(huì)設(shè)站。

上海地鐵在黃浦江下多少米

3，上海九號(hào)地鐵是從江底過嗎

目前，上海軌交2、4、7、8、9都是下穿黃浦江的。未來還有11、12、13號(hào)線正式運(yùn)營后也會(huì)下穿黃浦江到浦東。希望能幫到你！

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坐地鐵二號(hào)線到公園前轉(zhuǎn)換一號(hào)線到長壽路站下（恒寶大廈）向前走200米就可到上下九啦。

上海九號(hào)地鐵是從江底過嗎

4，上海地鐵是如何過江的

地下巨龍——過江隧道與地鐵隧道位于市區(qū)南部打浦路口，面臨中山南路，故名打浦路隧道。浦東對(duì)岸與耀華路相接。全長2761 米、寬7.07 米、高4.1 米，雙車道。隧道內(nèi)采用全橫向通風(fēng)方法，設(shè)有照明、電話、排水泵房、消防、測(cè)速等各種裝置。以貨運(yùn)為主，客運(yùn)為輔。每小時(shí)車流量達(dá)1000 多輛次。上海第二條穿越黃浦江的隧道，位于延安東路外灘。故名延安東路隧道，1986 年始建，1988 年底通車。該隧道全長2260 米、寬7.5 米、高4.7 米，雙車道，整體開闊、舒暢、凈潔；采用先進(jìn)儀器設(shè)備，對(duì)交通測(cè)控、消防、供電、通風(fēng)等進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度；以客運(yùn)為主，貨運(yùn)為輔，每小時(shí)車流量約1000 輛次，與打浦路隧道協(xié)調(diào)使用。按照上海城市建設(shè)總體規(guī)劃，未來黃浦江底還將開鑿建設(shè)嫩江路隧道和草鎮(zhèn)隧道。配合開發(fā)、開放浦東，將以立體交通網(wǎng)絡(luò)體系將浦東、浦西聯(lián)為一個(gè)整體。上海“地鐵一號(hào)線”婉蜒14.57 公里，呈S 形排開。沿線設(shè)有新龍華、漕寶路、上海體育館、徐家匯、衡山路、常熟路、陜西南路、黃陂南路、人民廣場(chǎng)、新閘路、漢中路、上?；疖囌镜?2 個(gè)車站。其中徐家匯、上?；疖囌?、人民廣場(chǎng)為大站。每個(gè)車站都有其各自的建設(shè)規(guī)模和裝飾特點(diǎn)，每個(gè)車站都相連著地下商場(chǎng)與地面建筑，貫穿上海最繁華的商業(yè)中心、文化體育中心和主要交通樞紐。

5，目前上海過江隧道運(yùn)營的情況

上海隧道工程股份有限公司,運(yùn)營良好~上海市隧道工程公司成立于1965年,成為中國最早進(jìn)行盾構(gòu)隧道試驗(yàn)和工程應(yīng)用專業(yè)工程建設(shè)單位。1965年8月至1970年9月承建我國首條越江隧道——上海打浦路隧道,1980年，公司承擔(dān)了上海地鐵1號(hào)線擴(kuò)大試驗(yàn)工程,并于1985年建立隧道施工技術(shù)研究所.1982年至1988年，公司承建上海延安東路隧道北線工程1993年，公司改制為上海隧道工程股份有限公司，并于1994年1月28日在上海證券交易所掛牌上市，成為我國施工企業(yè)中首家上市募股的公司

黃浦江的越江隧道有13條已經(jīng)通車：外環(huán)隧道，翔殷路隧道，軍工路隧道，大連路隧道，新建路隧道，外灘觀光隧道，延安東路隧道，人民路隧道，復(fù)興東路隧道，西藏南路隧道，打浦路隧道，龍耀璐隧道，上中路隧道。

6，上海地鐵14號(hào)線通車時(shí)間

2021年1月7日14時(shí)15分。2020年12月19日，14號(hào)線封浜站至真新新村站區(qū)段（六站五區(qū)間）正線全線進(jìn)行熱滑試驗(yàn)并順利通過，這是繼封浜車輛段通過熱滑試驗(yàn)和封浜車輛段行車管理權(quán)移交后取得的又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。2020年12月30日，隨著豫園站—陸家嘴站區(qū)間以及長樂路風(fēng)井—靜安寺站區(qū)間最后兩臺(tái)盾構(gòu)先后順利進(jìn)洞，上海軌道交通14號(hào)線區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通，項(xiàng)目將全面進(jìn)入鋪軌、機(jī)電系統(tǒng)安裝以及車站裝修階段2021年1月7日14時(shí)15分，伴著一聲汽笛聲，肩負(fù)熱滑作業(yè)的電客車從正線緩緩駛?cè)虢饦蛲＼噲?chǎng)，14號(hào)線接觸網(wǎng)工程藍(lán)天路站（不含）至桂橋路站正線（含金橋停車場(chǎng)出入場(chǎng)線）接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)完成。擴(kuò)展資料上海地鐵14號(hào)線功能定位為市區(qū)級(jí)高運(yùn)量軌道交通骨干線，是連接市中心區(qū)和東西部地區(qū)的放射線，是線網(wǎng)中位于市中心核心區(qū)緊鄰上海地鐵2號(hào)線的越江通道。線路建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)浦東、浦西過江聯(lián)系。有效緩解上海地鐵2號(hào)線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮(zhèn)、真如城市副中心、靜安寺商業(yè)區(qū)、黃浦區(qū)CBD地區(qū)、陸家嘴中央商務(wù)區(qū)、金橋出口加工區(qū)等沿線重要地區(qū)的開發(fā)建設(shè)，緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，并錨固換乘節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效益。參考資料來源：搜狗百科-上海地鐵14號(hào)線

14號(hào)線預(yù)計(jì)2021年開通。上海軌道交通14號(hào)線全長約38.514公里，全部為地下線，共設(shè)地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區(qū)市中心，途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)。據(jù)申通地鐵負(fù)責(zé)人透露，14號(hào)線預(yù)計(jì)2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號(hào)線全長約39千米；共設(shè)31座車站，全部為地下車站；列車采用8節(jié)編組A型列車。擴(kuò)展資料上海地鐵14號(hào)線功能定位為市區(qū)級(jí)高運(yùn)量軌道交通骨干線，是連接市中心區(qū)和東西部地區(qū)的放射線，是線網(wǎng)中位于市中心核心區(qū)緊鄰上海地鐵2號(hào)線的越江通道。線路建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)浦東、浦西過江聯(lián)系，有效緩解上海地鐵2號(hào)線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮(zhèn)、真如城市副中心、靜安寺商業(yè)區(qū)、黃浦區(qū)CBD地區(qū)、陸家嘴中央商務(wù)區(qū)、金橋出口加工區(qū)等沿線重要地區(qū)的開發(fā)建設(shè)，緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，并錨固換乘節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效益。參考資料來源百度百科-上海地鐵14號(hào)線

上海地鐵14號(hào)線（Shanghai Metro Line 14）是中國上海市一條正在建設(shè)的地鐵線路，于2016年11月全面開工建設(shè)[1]，標(biāo)志色為橄欖綠。上海軌道交通14號(hào)線全長約38.514公里，全部為地下線，共設(shè)地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區(qū)市中心，途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)。據(jù)申通地鐵負(fù)責(zé)人透露，14號(hào)線預(yù)計(jì)2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號(hào)線全長約39千米；共設(shè)31座車站，全部為地下車站；列車采用8節(jié)編組A型列車。

上海地鐵14號(hào)線將于2020年底通車求采納