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不夜城國際眼鏡城 上海市靜安區(qū),上海眼鏡哪里便宜又好

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  “不夜城”位于上海市中心北部,閘北區(qū)西南隅。規(guī)劃建設范圍:南起蘇州河,北至中興路,東傍大統(tǒng)路—天目中路—南北高架路,西臨蘇州河—恒豐路,包括鐵路上海站地區(qū)。規(guī)劃總面積1.42平方公里。批準建筑總量280萬平方米,總投資250億元人民幣。基本建成時間2000年。  一、城區(qū)溯源  清末民初,該地區(qū)系梅園頭區(qū)片。周邊為姚家宅、夏家巷等村落、農(nóng)舍。是閘北華界發(fā)源地。清宣統(tǒng)三年(1911年),譽為閘北明珠——閘北水電公司在叉袋角(今鐵路上海站一側)落成。民國元年(1912年),設閘北市。市政廳設在總局路(今共和路)。民國2年,在今秣陵路建成鐵路麥根路貨站(解放后稱東站)。市政、交通興起,市景日盛。至民國16年,已有廣肇路(今天目西路)、華盛路、梅園路等14條道路,工廠、商號百余家。其中有中國早期民族工業(yè)頗有影響的裕通面粉廠(今上海第三碾米廠),天一味母廠等。有石庫門里弄154條,居民數(shù)萬,還有若干花園別墅,為閘北西部繁榮中心。  一二八、八一三日軍兩次入侵上海,狂轟濫炸閘北華界地區(qū),建筑物基本被毀。區(qū)域內(nèi)除全安坊、戴祥里4條里弄和恒豐路、裕通路一側尚有10余間3層樓民房外,所有里弄,民房均毀。工廠僅存裕通面粉廠1家。麥根路貨站多次被炸,瘡痍滿目。上海淪陷后,南隅(今共和中學周邊)大塊地段,被日軍占為軍用倉庫。東側姚家宅(今蕃瓜弄)成為外地來滬災民、難民及被炸后原貧苦市民聚居地。棚戶、簡屋、“滾地龍”三四千間,占地6公頃,居民1.6萬余人,是上海高密度棚戶區(qū)之一。弄內(nèi)通道狹窄,垃圾成堆,臭水橫流,蚊蠅成群,勞動人民生活在“水深火熱”之中。西側,臨蘇州河處,為廣肇山莊等義冢地和被炸后坑洼不平、雜草叢生之地。北隅是慘不忍睹的戰(zhàn)火殘跡及龐大貧民村等。縱觀全貌,斷垣殘壁,市景淪落,可謂面目全非。  抗日戰(zhàn)爭勝利后,上海市政府為恢復戰(zhàn)爭創(chuàng)傷,曾制訂《閘北西區(qū)重建計劃》,擬將整個閘北西區(qū)建成市政道路通暢,商業(yè)網(wǎng)點眾多,建有各類住宅,市景發(fā)達地區(qū)。但由于國民黨發(fā)動內(nèi)戰(zhàn),財力匱乏, 計劃成為一紙空文。  解放后,50年代拓寬廣肇路,改名天目西路,架長壽路橋,建區(qū)人民政府、公安分局大樓和區(qū)工人俱樂部、共和中學、長安中學等,市景有所改觀。60~70年代,一些道路拓寬、整修。公交車輛增多,居住條件改善。尤其蕃瓜弄經(jīng)三期建設,徹底改造,煥然一新,聞名滬上。但就整個區(qū)域而言,由于財力不足,市政規(guī)劃紅線所限諸因素,變化不大。華盛路至華康路,天目西路至共和路之間的青云坊,數(shù)百成千戶居民仍住在十分簡陋、斜頂、泥地矮房中。長達711米的共和路僅在民立路一側于解放初建有一幢3層簡易工房外,沿路兩側盡是低矮民房,簡陋商店、小學、幼兒園。恒豐路上除個別較大工廠、運輸公司、停車場外,市景平平。秣陵路北緣為鐵路上海東站低矮簡陋圍墻,南緣至天目西路一大塊,除若干倉庫建筑稍好外,簡屋、陋房連成一片。  1984年籌建新的鐵路上海站,開始大規(guī)模市政動遷,1987年底建成通車。以車站為中心的市政道路、交通設施、商業(yè)網(wǎng)點、郵電機構等全面筑建、發(fā)展,為建設不夜城創(chuàng)造初步條件。  二、規(guī)劃建設  1987年底鐵路上海站建成通車,日發(fā)列車時為59對,占全市旅客進出量60%。連同市內(nèi)過往行人,日客流量預測近2百萬人次。巨大人群資源帶來市政、交通、商業(yè)、服務、金融、旅游諸業(yè)發(fā)展、繁榮及相當大的經(jīng)濟和社會效益。為進一步繁榮鐵路上海站地區(qū),中共閘北區(qū)委、區(qū)政府邀請有關領導、專家研究、討論,六易其稿,制訂建設不夜城的規(guī)劃設想。  不夜城規(guī)劃功能定位為:上海陸上客運樞紐,商務副中心、市級商業(yè)中心,城市生活游樂園區(qū)。其要點:(1)以塑造全新的現(xiàn)代化城市大型公共活動中心為目標。(2)在確保上海陸上北大門交通前提下,綜合城區(qū)內(nèi)購物、辦公、餐飲、娛樂、居住功能,顯示不夜城時代特征。(3)合理組織埠際、市內(nèi)、城區(qū)內(nèi)外鐵路、長途汽車、地鐵、地面公交、出租車等車流、人流,構成空中、地面、地下立體交通網(wǎng)絡。(4)以天目西路、恒豐路主干道為重點,筑建高密度,高起點,高品位100多幢新穎、大型辦公、商業(yè)、居住建筑,且力求各有特色。(5)沿蘇州河邊緣,建一批多層、高層住宅,形成新住宅區(qū),連同改造蘇州河“樣板段”(1996年增加),成為新的旅游景觀。  l992年5月,不夜城建設啟動前期準備工作,一是區(qū)政府向境內(nèi)外發(fā)出土地批租,招商信息。二是規(guī)劃尚有1.83萬戶單位、居民動遷的安置,以讓出土地。1993年,上海市規(guī)劃局批準不夜城詳細規(guī)劃.整個城區(qū)建設進入實質(zhì)性階段。首先,歡迎、接待好來自美國、加拿大、日本、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡等國家和香港、臺灣等地區(qū)的客商,其中有“馬來西亞糖王”郭鶴年,香港房地產(chǎn)巨商李嘉誠、李兆基,香港麗新集團董事長林百欣及香港利誠國際(集團)有限公司董事長吳淞等客商,他們對投資不夜城表示極大熱情。經(jīng)談判,簽約、批租21幅,11.01萬平方米,可建面積81.5萬平方米,區(qū)籌集承包動遷和大市政配套工程資金16.69億元人民幣。區(qū)政府成立不夜城開發(fā)辦公室,專司招商接待、協(xié)調(diào)、管理、服務,努力為不夜城建設創(chuàng)造良好條件。  至1966年,不夜城區(qū)域內(nèi),已建造外資房13.30萬平方米,投資額13,9億元人民幣。內(nèi)資房27.35萬平方米,投資額16.4億元人民幣。累計建筑115萬平方米。在規(guī)劃批準建筑總量280萬平方米中,商服業(yè)、娛樂業(yè)80萬余平方米,辦公貿(mào)易設施85萬余平方米,居住及配套建筑115萬余平方米。同時設置、完善眾多的埠際、長途、市內(nèi)公交站點。完成大容量電力、電訊、給水、排水和煤氣設施。建置有6萬門通訊能力的不夜城電話局。為不夜城成為上海現(xiàn)代信息港分港作硬件準備。至1996年底,城區(qū)內(nèi)已建成100米以上高層、超高層大樓37幢,在建18幢,籌建26幢。建筑面積分別為115萬余平方米、61萬余平方米、80萬余平方米。  三、城區(qū)初貌  1.樓宇建筑  城區(qū)內(nèi)幾乎全為新建大樓、商廈、賓館、酒店。且造型新穎,千姿百態(tài),構成90年代上海城市建筑又一風景線,展示上海改革開放新面貌。由于土地有限,地價較高,因此多為100米上下高層、超高層建筑群,且外型簡潔,加大裙房等,最大限度開發(fā)空間,降低造價,增加效益。外資建筑多出于香港王歐陽設計公司。建筑技術、材料、設備先進,在閘北獨樹一幟。在眾多建筑中,外商、港商投資已建成的嘉里不夜城、不夜城廣場、不夜城商廈尤為壯觀。嘉里不夜城一期工程占地1.37公頃。建筑面積11.05萬平方米,辦公樓高35層,143米,商務樓高38層,132米,裙房4層,3.3萬平方米,地下3層,為閘北目前最高建筑物,墻面為藍色幕墻玻璃和淡紅色涂料,冷暖和諧。不夜城廣場,占地1.53公頃,建筑面積10萬平方米,辦公樓27層,住宅樓30層,均高100米,玻璃幕墻,造型新穎,全進口建材,華麗、新潮。不夜城商廈為9層商業(yè)用房,占地0.48公頃,建筑面積2.65萬平方米。裝潢講究,外墻用鍍金幕墻玻璃,金碧輝煌,被稱為不夜城中“金娃蛙”。大批內(nèi)資樓宇建筑中,繼鐵路上海站落成初期建成的,位于南廣場兩側的環(huán)龍百貨商場、中亞飯店、聯(lián)合售票大樓、郵電大廈、龍門賓館。鐵路公寓等建筑后,車站外圍建成華東大酒店、康吉大廈、長安大廈、機電大廈,名品商廈、心族百貨商廈,新亞長城大酒店、新亞廣場大酒店等一批造型新穎,設施先進的大型商業(yè)用房,成為不夜城建筑群的主體。白玉蘭廣場,塑有巨大不銹鋼白玉蘭市花造型,點綴上海陸上北大門景觀。寬長36米廣場步行街,綠地成茵,紅花朵朵。雕塑兩側,高達14層、20層新亞廣場大酒店、新亞長城大酒店,東西而立,白色外墻,梯形樓層,寬敞空間,頗為壯觀。  2.商業(yè)金融  城區(qū)中上海佳世客商場、不夜城商廈、名品商廈、心族百貨商廈、環(huán)龍百貨商場等五大商場成為不夜城地區(qū)商業(yè)主體,使不夜城躋身成為上海四大商城、上海商業(yè)十大中心之一。新亞廣場大酒店、新亞長城大酒店、龍門賓館、華東大酒店、遠東不夜城大酒店、中亞飯店等星級賓館,廬峰大樓、鐵路公寓、長安大廈3號樓、宮霄大酒店、上海站大酒店等,眾多飲食、服務業(yè)及眾多的中小商場(店)、餐館、旅社開業(yè)經(jīng)營,使不夜城地區(qū)商業(yè)、服務業(yè)形成全方位、多檔次、多樣化格局,滿足不同層次消費而日益興旺。  作為商貿(mào)建筑重要一翼的商用(住)辦公樓,1996年初,已建成53.97萬平方米,10余幢商用(住)辦公樓。其中有4.10萬平方米長安大樓1號樓,2.43萬平方米聯(lián)合售票大樓,3.52萬平方米機電大廈,3.1萬平方米康吉大廈等,已有一批國內(nèi)外、市內(nèi)外商貿(mào)、企業(yè)、行政、經(jīng)濟管理部門,咨詢、信息等第三產(chǎn)業(yè),商業(yè)交易市場等單位客商入住。  不夜城中金融、證券業(yè)已初具規(guī)模。工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設銀行、光大銀行、城市合作銀行、人民保險公司等分支機構先后建立,不夜城區(qū)內(nèi)還有證券交易所分支機構2家。  3.交通郵電  與鐵路上海站交通運輸配套的上海地鐵一號線漢中路站、上海火車站站,50多條市內(nèi)公交線路,2處大型出租汽車調(diào)度站等,均坐落在城區(qū)中心。構成不夜城為市內(nèi)外客運交通網(wǎng)絡,尤以快速、安全的地鐵交通為最,5分鐘即可從鐵路上海站到達市中心人民廣場,至新龍華終點站僅需半小時。城區(qū)東西兩側已建成的南北高架路天目路立交橋、長壽路橋,南北兩隅擴建、新建恒豐路大橋、恒豐路立交橋,恒豐路橋,跨蘇州河可至黃浦、靜安等市中心區(qū)。越過恒豐路立交橋,能上內(nèi)環(huán)線高架環(huán)線,東達浦東新區(qū),西接312國道和滬寧高速公路,南至318、320國道起點,北向滬嘉高速公路接204國道。通過南北高架路、共和新路直達寶山、吳淞地區(qū)。城區(qū)內(nèi)正在筑建的步行街、空中走廊和地下通道將形成立體、空間人行網(wǎng)絡。其中梅園路人行天橋已于1996年落成。位于鐵路上海站南廣場東側,聯(lián)合售票大樓與環(huán)龍商場之間,全長39.3米,寬約10.6米,下部凈空5.6米,頂蓋為熱彎玻璃,夏季空調(diào)制冷。兩側設步行樓梯,聯(lián)合售票大樓一邊設自動扶梯,環(huán)龍商場一側直通商場鋪面。此橋為目前上海現(xiàn)代化封閉式人行過街天橋之一。  城區(qū)內(nèi)有上海郵電大廈及其上海郵政重、輕郵件處理中心、市郵電轉運中心、不夜城電話局、上海國脈無線電話傳呼臺等郵電機構達10處之多。辦理國內(nèi)外信函投寄、電報接發(fā)、電話通訊等業(yè)務。有眾多的投幣、磁卡等公用電話,為用戶提供服務。  4.市政設施  不夜城邊緣東有上海南北高架路與天目路的3層環(huán)形規(guī)模宏大的車行立交橋,南跨蘇州河,北越鐵路線。西有恒豐路立交橋。天目西路是橫貫東西的不夜城主干道,也是上海市區(qū)骨架道路,紅線寬50米,地面6快2慢車道。西端接通往普陀區(qū)長壽路的長壽路橋。恒豐路是城區(qū)的主干道之一,南達市中心,北出滬太路與內(nèi)環(huán)線及滬嘉高速公路相接,紅線寬40米,部分路段為60米。天目、恒豐兩路交通繁忙,斷面機動車流量峰值達每小時1200輛以上。  1996年,上海“四街四城”中唯一單獨配套建設的不夜城電話局建成開通,電話容量達6萬門.其光纖通信,數(shù)據(jù)高速傳送、衛(wèi)星通信、Internet網(wǎng)絡等設施與不夜城地區(qū)商業(yè)、商務等功能相配套。實現(xiàn)用戶各種通信需求隨到目標,為不夜城信息分港的建成創(chuàng)造良好條件。2萬噸級半地下水庫基礎竣工,3.5萬伏變電站、煤氣調(diào)壓站投入使用。新增合流污水泵站,梅園路、民立路北段拓寬開通。22萬伏變電站和蘇州河綜合治理樣板段(光復路的恒豐路——恒通路段)工程先后啟動。  5.文化娛樂  位于恒豐路、漢中路口的上海市青年文化活動中心——漢中廣場,1996年底落成正式啟用,是上海對外開放中重要的青年活動場所,除青年文化、科技、社交、學習等場所外,還設音樂茶座、婚禮大廳、電子娛樂廳、影視放映廳、藝術沙龍、小型室內(nèi)迪斯尼、電子模擬高爾夫球、壁球、保齡球中心、健美中心等。有科幻游樂項目,如太空世界、火山爆發(fā)、地震、海嘯等。還有不夜城圖書廣場、心族保齡球館,一些商場中的現(xiàn)代影視娛樂項目。在白玉蘭廣場上已先后舉行過慶祝中國共產(chǎn)黨成立75周年,′95、′96國際茶文化節(jié)開幕式等大型文藝演出。嘉里不夜城在佳世客商廈廣場舉辦與市民共同歡度′96圣誕節(jié)文娛活動。鐵路上海站南廣場已多次成為科普教育、全民健身運動、消防、環(huán)衛(wèi)、法制宣傳等陣地。1996年不夜城中蘇州河沿岸綜合治理樣板段的實施啟動,不夜城游艇碼頭建設,蘇州河旅游功能將逐漸實現(xiàn)。  6.燈光工程  鐵路上海站南廣場置設一批泛光照射、廣告燈彩、廣場照明、綠地及建筑燈飾、道路交通燈具,巨型電視屏幕和電子翻牌廣告。以白玉蘭廣場為中心,天目西路、恒豐路為主軸,各類燈光五彩斑斕,成為上海四大夜間景點之一。  不夜城至1997年底將完成建筑量150萬平方米,占總量53%強。城市輕軌明珠線閘北區(qū)內(nèi)段地面工程,將經(jīng)不夜城區(qū)域內(nèi)鐵路上海站北側,向東北、西南方向運營。鐵路上海站南廣場大型雙層地下停車庫,上海站北廣場城市輕軌明珠線車站與上海站南廣場地鐵一號線之間人行地下隧道等已進入設計階段,一二年內(nèi)可望開工。至2000年,將完成總建筑量約200萬平方米,占規(guī)模數(shù)近71.4%,基本建成不夜城。到2006年,實現(xiàn)全部建成不夜城預期目標,使其成為更完備的上海陸上客運交通樞紐,上海城市商貿(mào)中心之一和上海市區(qū)的一個現(xiàn)代化的游樂活動園區(qū)。

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