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1，昆明地鐵運營時間

早6：20至晚22：45

早上9:00-18:30

昆明地鐵運營時間

2，地鐵運行時間一般是幾點開始到幾點結(jié)束

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地鐵運行時間一般是幾點開始到幾點結(jié)束

3，北京地鐵運營時間

北京地鐵運營時間如下：1、北京地鐵1號線(M1)：起點站：蘋果園5:10-22:55|終點站：四惠東5:05-23:152、北京地鐵2號線(內(nèi)環(huán))：起點站：積水潭-22:45|終點站：西直門5:34-22:423、北京地鐵2號線(外環(huán))：起點站：西直門-23:00|終點站：積水潭5:35-22:564、北京地鐵4號線(M4)：起點站：安河橋北5:00-22:20|終點站：天宮院05:30-22:385、北京地鐵5號線(M5)：起點站：宋家莊5:19-23:10|終點站：天通苑北5:00-22:486、北京地鐵6號線：起點站：海淀五路居5:23-22:40|終點站：潞城5:50-22:497、北京地鐵7號線：起點站：北京西站5:30-23:15|終點站：焦化廠5:10-22:258、北京地鐵8號線(M8)：起點站：朱辛莊5:10-22:05|終點站：南鑼鼓巷5:30-23:009、北京地鐵9號線(M9)：起點站：郭公莊5:20-22:40|終點站：國家圖書館5:59-23:1910、北京地鐵10號線：起點站：巴溝4:54-22:27|終點站：火器營4:52-0:22

北京地鐵運營時間

4，深圳地鐵所有線路的運營時間

地鐵一號線羅寶線全線服務(wù)時間為6：30至23：00 地鐵四號線少年宮:06:30-23:00；福田口岸:06:30-23:00

5，地鐵一般早上幾點開始運行

法律分析：不同地區(qū)的地鐵運行時間不一樣，一般來說都是早上6:00或者5:30。法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第四條交通運輸部負責指導(dǎo)全國城市軌道交通運營管理工作。省、自治區(qū)交通運輸主管部門負責指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運營管理工作。城市軌道交通所在地城市交通運輸主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運營主管部門（以下統(tǒng)稱城市軌道交通運營主管部門）在本級人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下負責組織實施本行政區(qū)域內(nèi)的城市軌道交通運營監(jiān)督管理工作。

6，昆明地鐵6號線最早的運行時間是幾點

早上9點的頭班車，你8點半的飛機最好到附近去住，或者打車去機場。

早9 晚6就收工了

早上9:00的頭班車，下午6:10的末班車

7，北京地鐵早上幾點開始運行

早上5點左右發(fā)車，到晚上11點多鐘，各條地鐵線路運行時間是不一樣的。注意：地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。北京地鐵第一條線路于1971年1月15日正式開通運營，使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。截至2020年12月31日，北京地鐵運營里程為727.0千米，位于中國內(nèi)地第二名。2021年，北京地鐵站周邊將建設(shè)71個城市活力微中心，交通系統(tǒng)與城市發(fā)展要融合。同時，部分地鐵站試點基于乘客信用體系的安檢新模式，實現(xiàn)快速進站。到2025年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運營，總長1177千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。北京地鐵票價2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價，取消地鐵專用月票卡。2014年12月28日起，正式進入計程時代。北京地鐵（不含首都機場線、大興機場線）調(diào)整具體為6千米（含）；6千米至12千米；12千米至22千米；22千米至32千米；32千米以上部分，最高票價不封頂。

8，昆明東部客運站地鐵最晚運行時間

東部客運站最早一班到石林縣城的車早上7.30分發(fā)車，最晚一班20.10分發(fā)車。票價25元。

地鐵6號線：昆明東部客運站--------長水機場每隔25分鐘發(fā)一班車，大約23分鐘到達昆明長水機場。

9，上海地鐵運營時間

上海地鐵每個線路不一樣，最晚停運時間為22：31。具體上海地鐵運行時間如下：一號線：05:30~22:30，二號線：5:49 ~22:45，三號線：05:25~22:30，四號線：05:30~22:30，五號線：06:00~22:23，六號線：6:08~21:26，七號線：5:30~22:31，八號線：05:30~22:30，九號線：05:30~22:30，十號線：9:00~16:00，十一號線：06:00~22:00，十二號線：05:30~22:30，十三線：06:36~22:30，十六號線：05:50~22:30，十七線：06:00~22:30。上海地鐵1號線首末班車運營時間：莘莊-富錦路。起點站首末班車時間：5:30-22:32；終點站首末班車時間：5:40-22:30。上海地鐵2號線首末班車運營時間：徐涇東--浦東機場。起點站首末班車時間：5:30-22:45；終點站首末班車時間：5:30-22:45。

10，鄭州地鐵運營時間是多久

鄭州地鐵1號線運營時間：06:00-23:00；鄭州地鐵2號線運營時間：06:00-23:00；鄭州地鐵3號線運營時間：06:00-23:15；鄭州地鐵4號線運營時間：06:00-23:00鄭州地鐵5號線運營時間：06:00-23:30；鄭州地鐵9號線運營時間：06:00-23:06；鄭州地鐵14號線運營時間：08:00-22:00。擴展資料截止2020年12月，鄭州地鐵運營線路共7條。分別為：鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵3號線（一期）、鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線（城郊線一期）和鄭州地鐵14號線（一期），均采用地鐵系統(tǒng)；共設(shè)車站153座，運營線路總長206.3公里。截止2020年12月，鄭州地鐵在建線路分別有：鄭州地鐵3號線（二期）、鄭州地鐵6號線（一期）、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵8號線（一期）、鄭州地鐵9號線（部分）、鄭州地鐵10號線（一期）、鄭州地鐵12號線（一期）、鄭州地鐵13號線（部分）、鄭州地鐵17號線。參考資料來源：鄭州地鐵-運營線路 / 運營時間

11，北京地鐵早上幾點開始運行

北京的每條地鐵早上都在不同的時間運行。比如:北京地鐵1號線:最早運營時間:蘋果園站:05:10 am。四會東站:早上5:05。地鐵2號線:最早運營時間西直門站05:09，積水潭站05:33，內(nèi)環(huán)西直門站05:33，積水潭站05:03。所以即使是同一條線，內(nèi)外圈的運行時間也不一樣。地鐵4號線大興線最早運營時間為賀浩北站凌晨5點。最新的運行時間是生物醫(yī)學基站早上6:19。地鐵5號線最早運營時間為早上6:06到天通苑北站，早上5:19到宋家莊站，早上4:59到天通苑北站，早上5:45到劉家窯站。地鐵6號線最早運營時間為海淀五路居方向，草房站15:15，海淀五路居05:23。地鐵8號線最早運營時間為鼓樓街站5:17、5:55。地鐵9號線最早運營時間國家圖書館5:59，郭公莊站05:20。地鐵10號線最早運營時間除蘇州街站為早上6:34外，其余時間為早上4:49-4:54。地鐵13號線最早的運營時間是早上5點35分。地鐵14號線最早運營時間為莊站5:30，西局站5:45，地鐵15號線5:45。其余線路，除了土橋站和蘇莊站是早上5:20左右，其余都是早上6:00左右開始運行，至于末班車，一般來說，只要你記得最早的公交站，一般都能趕上末班車。而且最早停運的末班車是11號線的終點站，新首鋼站是晚上9點56分，其他末班車基本都是10點以后，最晚是11點左右。

12，地鐵早上幾點開始運行

不同地區(qū)的地鐵運行時間不一樣，以深圳地鐵為例，早上開始的運行時間為：6:30。深圳地鐵首/末班車分別于6:30/23:00由各線始發(fā)站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調(diào)整。如2017年五一勞動節(jié)期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網(wǎng)分別執(zhí)行工作日延長圖和節(jié)假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。擴展資料元旦期間，深圳地鐵全線網(wǎng)延長運營服務(wù)時間圣誕、元旦期間為了給市民提供更為便利的出行服務(wù)，深圳地鐵將于12月24日、12月31日及明年1月1日共3天延長運營服務(wù)時間。其中，12月24日全線網(wǎng)將延長運營服務(wù)1小時，運營時間調(diào)整為6:30至24:00，12月31日延長運營1.5小時，運營時間調(diào)整為6:30至次日0:30。為了全力保障市民的乘車出行，深圳地鐵也于12月31日晚高峰時期，分別在1號線、3號線、5號線、9號線、11號線增加備用列車，以確保市民的夜間出行。同時，在大客流車站增加引導(dǎo)人員，并根據(jù)實時客流變化靈活調(diào)整閘機或電扶梯方向，以保障乘客通行安全、有序。參考資料來源：百度百科-深圳地鐵

三號線早上幾點運行

每天早上6:30，地鐵員工很辛苦的，司機們四點多就去出車了。每天！

廣州地鐵每天早上6：10開始運行線路車站頭班車末班車廣州東站 6：10 23：30 西朗 6：00 22：55 三元里 6：10 23：30 萬勝圍 6：00 22：53 天河客運站 6：18 23：30 番禺廣場 6：00 22：50 體育西路 6：20 23：20 廣州東站 6：10 23：30 萬勝圍 6：16 22：00 金洲 6：25 22：00

1號線7點 2號線6點10分 4號線6點30分求采納謝謝成都地鐵1號線首末班車時刻表成都地鐵2號線首末班車時刻表成都地鐵4號線首末班車時刻表成都地鐵7號線：成都地鐵7號線為成都地鐵在建的一條線路，是成都市的首條環(huán)形地鐵線，也是成都市第六條地鐵線路，線路將串起成都站(火車北站)、成都東站(成都東客站)、成都南站(火車南站)三大鐵路樞紐，圍二環(huán)路至三環(huán)路繞成都市區(qū)一圈。線路全長38.61km，全為地下線，共設(shè)地下站31座，換乘站22座。工程于2013年5月底動工建設(shè)，計劃于2017年年底建成試運營。地鐵7號線全天運營時間為18個小時，系統(tǒng)最大行車量可達到30對/小時，運輸能力可達5.58萬人次/小時。7號線建成通車后，屆時地鐵骨干網(wǎng)將形成，預(yù)計全網(wǎng)一天的客流量將達到250萬人次。成都地鐵7號線將于2017年12月6日正式通車運營。

13，地鐵早上幾點開始運行

不同地區(qū)的地鐵運行時間不一樣，廣州地鐵早上6點開始運行，上海地鐵早上5:30開始運行，濟南地鐵按照慣例最早6:00開。擴展資料《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第二十條運營單位應(yīng)當根據(jù)城市軌道交通沿線乘客出行規(guī)律及網(wǎng)絡(luò)化運輸組織要求，合理編制運行圖，并報城市軌道交通運營主管部門備案。運營單位調(diào)整運行圖嚴重影響服務(wù)質(zhì)量的，應(yīng)當向城市軌道交通運營主管部門說明理由。第二十一條運營單位應(yīng)當通過標識、廣播、視頻設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等多種方式按照下列要求向乘客提供運營服務(wù)和安全應(yīng)急等信息：（一）在車站醒目位置公布首末班車時間、城市軌道交通線網(wǎng)示意圖、進出站指示、換乘指示和票價信息；（二）在站廳或者站臺提供列車到達、間隔時間、方向提示、周邊交通方式換乘、安全提示、無障礙出行等信息；（三）在車廂提供城市軌道交通線網(wǎng)示意圖、列車運行方向、到站、換乘、開關(guān)車門提示等信息；（四）首末班車時間調(diào)整、車站出入口封閉、設(shè)施設(shè)備故障、限流、封站、甩站、暫停運營等非正常運營信息。第二十二條城市軌道交通票價制定和調(diào)整按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。城市軌道交通運營主管部門應(yīng)當按照有關(guān)標準組織實施交通一卡通在軌道交通的建設(shè)與推廣應(yīng)用，推動跨區(qū)域、跨交通方式的互聯(lián)互通。第二十三條城市軌道交通運營主管部門應(yīng)當制定城市軌道交通乘客乘車規(guī)范，乘客應(yīng)當遵守。拒不遵守的，運營單位有權(quán)勸阻和制止，制止無效的，報告公安機關(guān)依法處理。第二十四條城市軌道交通運營主管部門應(yīng)當通過乘客滿意度調(diào)查等多種形式，定期對運營單位服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)督和考評，考評結(jié)果向社會公布。第二十五條城市軌道交通運營主管部門和運營單位應(yīng)當分別建立投訴受理制度。接到乘客投訴后，應(yīng)當及時處理，并將處理結(jié)果告知乘客。第二十六條乘客應(yīng)當持有效乘車憑證乘車，不得使用無效、偽造、變造的乘車憑證。運營單位有權(quán)查驗乘客的乘車憑證。第二十七條乘客及其他人員因違法違規(guī)行為對城市軌道交通運營造成嚴重影響的，應(yīng)當依法追究責任。

14，長沙地鐵運營時間是多久

長沙地鐵運營時間是10小時30分鐘根據(jù)長沙軌道交通公司的安排，長沙市目前運營的一、二、三、四、五號線，始發(fā)站首班車時間為6：30，末班車時間為23：00。每日的運營時間總計為10小時30分鐘。以上為常規(guī)運營時間安排，在重大節(jié)日或者特殊時期發(fā)生臨時調(diào)整變更請以地鐵站公示信息為準。擴展資料：地鐵常見問題及注意事項1、長沙市軌道交通實行一人一票制，乘客應(yīng)當持有效車票進站乘車，并在規(guī)定時限（120分鐘）內(nèi)出閘。2、長沙地鐵的基本票價：起步價2元可乘6公里,超過6公里采用“遞遠遞減”的計價原則，6-16公里范圍內(nèi)每遞增5公里加1元，16-30公里范圍內(nèi)每遞增7公里加1元，30公里以上每遞增9公里加1元。3、乘客在站臺層候車時，應(yīng)按照站臺地面箭頭指示，在黃色安全線遠離軌道側(cè)排隊候車，禁止在安全門或屏蔽門邊緣與黃色候車線之間行走、坐臥、放置物品，不得互相推擠，乘車、候車時不要手扶或擠靠安全門、屏蔽門、車門。4、列車停穩(wěn)后遵從先下后上原則，乘客按地面箭頭指示從車門兩側(cè)依次登車，不得強行上下車，不得爭搶座位。上下車時，應(yīng)留意列車與站臺間的空隙。列車車門蜂鳴器響、車門及屏蔽門、安全門警示燈亮，乘客應(yīng)停止上下車。5、乘客在列車上應(yīng)正當使用車廂內(nèi)設(shè)施，坐好站穩(wěn)，正確使用扶手，保持平衡。在車廂內(nèi)不背靠扶手立桿，不在扶手立桿、橫桿、拉桿、拉環(huán)等設(shè)施上嬉戲、掛系物品。不在座位上躺臥、放置行李，坐時自然放下腿部，不翹腿、不伸腿。當車廂內(nèi)擁擠時，不翻閱大幅報刊。參考資料來源：長沙市軌道交通集團有限公司-運營時刻表長沙市軌道交通集團有限公司-地鐵常見問題及注意事項

1號線一期工程開始地質(zhì)初勘按照此前公布的規(guī)劃，長沙地鐵1號線為南北走向，沿金霞路、黃興路、芙蓉路走行。1號線起點站為彩霞路站，線路沿金霞路向南，下穿北三環(huán)、北二環(huán)后至撈刀河、瀏陽河，下穿新河三角洲規(guī)劃開發(fā)區(qū)，進入黃興北路后繼續(xù)向南。沿黃興路、勞動西路、芙蓉南路向南下穿南三環(huán)后進入終點站萬家麗路站，并與規(guī)劃的長株潭城際鐵路相接換乘。地鐵1號線一期工程共設(shè)20座站，依次為汽車北站站、福元路站、新河三角洲站、開福寺站、湘雅路站、營盤路站、五一廣場站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黃路站、金色大道站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、時代陽光大道站、披塘路站、大白路站和萬家麗路站。 11月20日，長沙市軌道交通1號線一期工程勘察、設(shè)計及設(shè)計咨詢項目開標，整條1號線的勘察分為3個標段，已于12月26日全部開始。初勘工作在1個月內(nèi)完成在關(guān)于長沙地鐵1號線的可行性研究報告中，規(guī)劃線路將下穿黃興南路商業(yè)步行街。28日上午，步行街人行道西側(cè)已經(jīng)有4塊面積各10平方米的區(qū)域被欄桿圍上，來自中國有色金屬工業(yè)長沙勘測設(shè)計研究院的幾位工人正在進行打孔勘測，每個孔需要打45米深。 1號線沿黃興南路至勞動廣場后，順勞動西路至侯家塘，與芙蓉中路相接。據(jù)現(xiàn)場一位負責人介紹，長約500米的步行街上將分兩側(cè)共打18個勘測孔，其中6個打在步行街與人民西路交匯處，為將來的地鐵站做準備;商業(yè)步行街與黃興南路交匯處也將打3個孔，這里或?qū)⒁苍O(shè)一座地鐵站。該負責人介紹，初勘工作將在一個月內(nèi)完成，盡量不影響市民在春節(jié)前的購物休閑。地質(zhì)情況普遍較好截至12月28日上午，黃興南路步行街上的勘測孔最深已打了約20米。根據(jù)目前收集到的地質(zhì)情況來看，步行街地下以泥質(zhì)粉砂巖為主，摻水后用手揉捏有很重的砂感，帶少許的粘性，這也是長沙普遍的地質(zhì)，可稱良好。由于地鐵1號線未來將下穿瀏陽河，且在河兩側(cè)設(shè)福元路站與新河三角洲站，瀏陽河底地質(zhì)情況如何?該區(qū)間相關(guān)責任人解釋，地質(zhì)情況與瀏陽河隧道底的差不多，為泥質(zhì)膠結(jié)礫巖，遇水易崩解、軟化。他表示，有已通車的瀏陽河隧道建設(shè)經(jīng)驗在前，瀏陽河底再建地鐵線的問題“不大”。 {bbs.csligong.com}

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地鐵運行時間，昆明地鐵運營時間

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