主線收費(fèi)站，什么是主線收費(fèi)站求解謝謝

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-09 07:33:39 編輯：西寧本地生活手機(jī)版

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1，什么是主線收費(fèi)站求解謝謝
2，什么叫主線收費(fèi)站
3，什么叫主線收費(fèi)站
4，S28高速河南到山東省界收費(fèi)站叫什么名字主線收費(fèi)站名稱
5，國(guó)道上的收費(fèi)站怎么收費(fèi)的
6，高速公路上的浙滬主線收費(fèi)站
7，中國(guó)公路收費(fèi)站是怎么分級(jí)的呢
8，什么叫主線收費(fèi)站
9，到江蘇太倉(cāng)主線收費(fèi)站下高速24時(shí)超15分鐘收我全程高速費(fèi)255元
10，滬昆高速主線一共有幾個(gè)收費(fèi)站分別在那里收費(fèi)站名字叫什么
11，什么是高速匝道收費(fèi)站和主路收費(fèi)站什么區(qū)別

1，什么是主線收費(fèi)站求解謝謝

主線收費(fèi)站是指在高速公路主路上設(shè)置的收費(fèi)站，一般在省與省之間設(shè)立，因此一般也叫跨省收費(fèi)站。

什么是主線收費(fèi)站求解謝謝

2，什么叫主線收費(fèi)站

主線收費(fèi)站是相對(duì)于匝道收費(fèi)站而言的，就是在公路、高速公路的通行道上設(shè)立的收費(fèi)站，所有車輛都必須通過(guò)，有單向和雙向之分，一般設(shè)置于高速公路的起點(diǎn)和終點(diǎn)。匝道收費(fèi)站是在高速公路里程中間設(shè)置的，但不是設(shè)置在干線上，而是設(shè)置于連接高速公路的匝道上，好處是只有需要從此處進(jìn)出高速公路的車輛通過(guò)，而路過(guò)的車輛不需要經(jīng)過(guò)，由此提高了高速公路的通行流量和速度。

什么叫主線收費(fèi)站

3，什么叫主線收費(fèi)站

什么叫主線收費(fèi)站

4，S28高速河南到山東省界收費(fèi)站叫什么名字主線收費(fèi)站名稱

S28高速河南到山東省界收費(fèi)站叫豫魯界收費(fèi)站

高速公路主線收費(fèi)站是省與省交界處的收費(fèi)站，經(jīng)過(guò)主線收費(fèi)站就意味著出省了

5，國(guó)道上的收費(fèi)站怎么收費(fèi)的

高速是按里程收費(fèi)的，一般小車是按0.40元/公里收費(fèi)，而國(guó)道或省道一般情況下是每50公里一個(gè)收費(fèi)站，小車一次是10元，有時(shí)候還經(jīng)常上百公里沒(méi)有收費(fèi)站，所以要想省錢(qián)就走省道。匝道收費(fèi)：采用匝道收費(fèi)的交流道型式幾乎都是喇叭型或者Y型交流道。主線收費(fèi)站：雙向錯(cuò)位收費(fèi)等。擴(kuò)展資料：國(guó)道上的收費(fèi)站工作內(nèi)容：讓高速公路主線的車輛行駛順利不需要在半途中減速繳費(fèi)，但缺點(diǎn)就是在車流量大且收費(fèi)站設(shè)計(jì)位置不良時(shí)車輛容易回堵到一般道路上。預(yù)期的高交通量會(huì)造成收費(fèi)廣場(chǎng)太寬，而使道路用地范圍寬得不切合實(shí)際，征地困難，并可能產(chǎn)生最小轉(zhuǎn)彎半徑不足等問(wèn)題。

6，高速公路上的浙滬主線收費(fèi)站

一般來(lái)說(shuō)，省界的高速公路收費(fèi)站都是主線收費(fèi)所，沒(méi)有匝道可以下到國(guó)道上，過(guò)了浙滬主線收費(fèi)站，就到上海境內(nèi)了。主線收費(fèi)所同一般收費(fèi)所一樣，也是要收費(fèi)的。因?yàn)楦咚俟芬话愣际窃诒臼?nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的，出省后收費(fèi)費(fèi)率會(huì)有所不同。但要問(wèn)交多少錢(qián)，那得看你的車型和行經(jīng)的里程，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)所刷你的通行卡后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算你的通行費(fèi)。

搜一下：高速公路上的浙滬主線收費(fèi)站

7，中國(guó)公路收費(fèi)站是怎么分級(jí)的呢

摘要親，中國(guó)公路收費(fèi)站分類一般是根據(jù)所在公路的等級(jí)，比如高速公路收費(fèi)站，一級(jí)公路收費(fèi)站還有就是根據(jù)位置分有主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站等。咨詢記錄 · 回答于2021-10-11 中國(guó)公路收費(fèi)站是怎么分級(jí)的呢？親，稍等一下哦親，中國(guó)公路收費(fèi)站分類一般是根據(jù)所在公路的等級(jí)，比如高速公路收費(fèi)站，一級(jí)公路收費(fèi)站還有就是根據(jù)位置分有主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站等。咸陽(yáng)武功縣高速收費(fèi)站站長(zhǎng)是什么級(jí)別？咸陽(yáng)武功縣高速收費(fèi)站站長(zhǎng)是什么級(jí)別？親，是股級(jí)干部知道了。謝謝你！武功縣高速公路分幾個(gè)等級(jí)？縣級(jí)一般是三級(jí)跟四級(jí)公路噢武功縣有國(guó)道嗎？親，有的呢國(guó)道收費(fèi)站長(zhǎng)是什么級(jí)別？親，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)國(guó)道還有收費(fèi)站的

8，什么叫主線收費(fèi)站

什么叫相關(guān)設(shè)計(jì)？主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站沒(méi)有啥本質(zhì)不同，有土建的，房建的，機(jī)電的幾個(gè)工程范圍的圖紙，不知道你是哪個(gè)范圍？我只能說(shuō)見(jiàn)過(guò)圖紙，不過(guò)沒(méi)有圖紙，因?yàn)橹骶€收費(fèi)站除了規(guī)模比匝道收費(fèi)站大一點(diǎn)外，沒(méi)啥特殊的啊。

9，到江蘇太倉(cāng)主線收費(fèi)站下高速24時(shí)超15分鐘收我全程高速費(fèi)255元

合理，因?yàn)椤坝螒蛞?guī)則”就是這么定的。其實(shí)，你應(yīng)該在24時(shí)到來(lái)之前，就近下一趟高速。然后再上高速，讓計(jì)費(fèi)時(shí)段重新開(kāi)始。

國(guó)慶節(jié)小長(zhǎng)假七座及七座以下乘用車免費(fèi)時(shí)段是十月一日0:00至7日24:00，以車輛駛離高速公路出口時(shí)間為準(zhǔn)。超過(guò)7日24時(shí)就是8日了，不再免通行費(fèi)。規(guī)則就是這么定的，實(shí)際上你可以在上一個(gè)出口下一次高速，然后再上來(lái)，這樣只需要繳納最后一段路的高速費(fèi)，一般五元或十元就夠了。

我覺(jué)得這個(gè)好像不現(xiàn)實(shí)，在高速公路上不可能有公交站點(diǎn)的。常熟客運(yùn)站肯定有去太倉(cāng)客運(yùn)站的汽車，如果走高速肯定經(jīng)過(guò)該收費(fèi)站，但是不會(huì)讓你下車的。

10，滬昆高速主線一共有幾個(gè)收費(fèi)站分別在那里收費(fèi)站名字叫什么

滬昆高速主線一共有七個(gè)收費(fèi)站。江西省萍鄉(xiāng)市的贛湘收費(fèi)站。湖南省懷化市新晃縣的新晃收費(fèi)站。云南省曲靖市富源縣的勝境關(guān)收費(fèi)站。上海的新橋主線收費(fèi)站，上海市的楓涇收費(fèi)站。浙江省的浙滬主線收費(fèi)站，浙江省衢州市常山縣的贛浙界梨園收費(fèi)站。滬昆高速公路簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)稱滬昆高速，是上海到昆明高速公路，中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào)為G60，規(guī)劃路線原為國(guó)道主干線滬瑞線上海至昆明段組成。途經(jīng)城市有上海－杭州－金華－衢州－上饒－鷹潭－南昌－宜春－株洲－湘潭－邵陽(yáng)－懷化－麻江－貴陽(yáng)－安順－六盤(pán)水－曲靖－昆明，全長(zhǎng)2730公里。滬昆高速公路主線（莘松段）全長(zhǎng)18.07km，新建主線收費(fèi)站西移至G15（A5）公路以東1.5公里。新建收費(fèi)口以西道路等級(jí)為高速公路，雙向8車道規(guī)模，設(shè)計(jì)車速為120km/h；收費(fèi)口以滬昆高速公路東道路等級(jí)為高速公路入城段，雙向6車道規(guī)模，以嘉閔高架為界，設(shè)計(jì)車速分別為110km/h和80km/h。

出上海的新橋主線收費(fèi)站快出上海市的楓涇收費(fèi)站進(jìn)入浙江省的浙滬主線收費(fèi)站浙江省衢州市常山縣的贛浙界梨園收費(fèi)站江西省萍鄉(xiāng)市的贛湘收費(fèi)站湖南省懷化市新晃縣的新晃收費(fèi)站云南省曲靖市富源縣的勝境關(guān)收費(fèi)站

1. 滬昆高速主線一共有七個(gè)收費(fèi)站。2. 江西省萍鄉(xiāng)市的贛湘收費(fèi)站。3. 湖南省懷化市新晃縣的新晃收費(fèi)站。4. 云南省曲靖市富源縣的勝境關(guān)收費(fèi)站。5. 上海的新橋主線收費(fèi)站，上海市的楓涇收費(fèi)站。

11，什么是高速匝道收費(fèi)站和主路收費(fèi)站什么區(qū)別

一、設(shè)置位置不同1、匝道收費(fèi)：將收費(fèi)站設(shè)置于匝道上而非高速公路的主線。2、主線收費(fèi)站：設(shè)在主線上的收費(fèi)站。二、布設(shè)形式不同1、匝道收費(fèi)：采用匝道收費(fèi)的交流道型式幾乎都是喇叭型或者Y型交流道。2、主線收費(fèi)站：雙向錯(cuò)位收費(fèi)等。三、特點(diǎn)不同1、匝道收費(fèi)：可以讓高速公路主線的車輛行駛順利不需要在半途中減速繳費(fèi)，但缺點(diǎn)就是在車流量大且收費(fèi)站設(shè)計(jì)位置不良時(shí)車輛容易回堵到一般道路上。2、主線收費(fèi)站：預(yù)期的高交通量會(huì)造成收費(fèi)廣場(chǎng)太寬，而使道路用地范圍寬得不切合實(shí)際，征地困難，并可能產(chǎn)生最小轉(zhuǎn)彎半徑不足等問(wèn)題。參考資料來(lái)源：百度百科-主線收費(fèi)站百度百科-匝道收費(fèi)

主路收費(fèi)站就是在高速公路的的主路設(shè)立收費(fèi)站，比如機(jī)場(chǎng)高速、京承高速、京津唐高速、京石高速京沈高速等等，都有主路收費(fèi)站。　　高速匝道收費(fèi)站就是主路可以通行，在高速公路的出口匝道上設(shè)立的收費(fèi)站。　　收費(fèi)站是指為收取車輛通行費(fèi)而建設(shè)的交通設(shè)施，通常包括收費(fèi)門(mén)（包括收費(fèi)島、收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、遮蓬、收費(fèi)機(jī)械）、收費(fèi)廣場(chǎng)和收費(fèi)所。

我國(guó)的高速公路多是采取的分段建設(shè)方式。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是誰(shuí)家門(mén)前的路誰(shuí)出錢(qián)，因此，省和省之間都會(huì)設(shè)置收費(fèi)站收取過(guò)路費(fèi)。一般來(lái)說(shuō)，跨省高速收費(fèi)站處的車流集中，排隊(duì)、等待、繳費(fèi)是常見(jiàn)的事，收費(fèi)站大多是加寬后設(shè)置更多車道，收費(fèi)站是設(shè)在主路上的。

主路收費(fèi)站就是在高速公路的的主路設(shè)立收費(fèi)站，比如機(jī)場(chǎng)高速、京承高速、京津唐高速、京石高速京沈高速等等，都有主路收費(fèi)站。高速匝道收費(fèi)站就是主路可以通行，在高速公路的出口匝道上設(shè)立的收費(fèi)站。