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1，西安到銀川有動車嗎
2，銀川有高鐵嗎
3，銀川高鐵站在哪里
4，寧夏到廣州高鐵
5，銀川高鐵站在哪里
6，銀川什么時候有高鐵
7，銀川至西安有沒有高鐵嗎
8，請問我們銀川到上海什么能有動車
9，銀西高鐵2016最新消息
10，銀川高鐵站與火車站在一起嗎

1，西安到銀川有動車嗎

沒有動車，有四趟普通快車。

沒有動車車次

西安到銀川有動車嗎

2，銀川有高鐵嗎

法律分析：被執(zhí)行人為單位的，被采取限制消費措施后，被執(zhí)行人及其法定代表人、主要負責人、影響債務(wù)履行的直接責任人員、實際控制人不得實施前款規(guī)定的行為。因私消費以個人財產(chǎn)實施前款規(guī)定行為的，可以向執(zhí)行法院提出申請。執(zhí)行法院審查屬實的，應(yīng)予準許。法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費的若干規(guī)定》第三條被執(zhí)行人為自然人的，被采取限制消費措施后，不得有以下高消費及非生活和工作必需的消費行為：乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；購買不動產(chǎn)或者新建、擴建、高檔裝修房屋；(四)租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公；購買非經(jīng)營必需車輛。

銀川有高鐵嗎

3，銀川高鐵站在哪里

銀川高鐵站在永寧縣望遠鎮(zhèn)段家湖。銀川東站位于銀川市南繞城高速以南、唐徠渠與快速干道之間，永寧縣望遠鎮(zhèn)新銀村境內(nèi)，車站平行南繞城高速公路布設(shè)，呈東西走向，近期為中間站。預(yù)留客運站條件，總體規(guī)劃銀西鐵路和呼包銀蘭鐵路引入，車站按一站兩場布置，總規(guī)模8臺19線，其中銀西場近期實施3臺7線，預(yù)留車場5臺12線。相關(guān)信息：在建設(shè)初期，銀川市擬將該站打造成以高鐵車站為核心、多種交通方式融合的綜合客運樞紐站。2016年7月，銀川市委托設(shè)計院啟動該項目前期研究工作，提出建設(shè)內(nèi)容包括長途客運站、公交客運調(diào)度中心及旅游集散中心、地下停車場、地下集散大廳、配套商業(yè)、設(shè)備用房、辦公及輔助用房等。2018年，銀川市根據(jù)國鐵集團及相關(guān)鐵路設(shè)計單位建議，經(jīng)反復研究論證回復自治區(qū)鐵路建設(shè)指揮部，明確銀川東站車場規(guī)模按照3臺8線預(yù)留，暫緩實施東站建設(shè)。目前自治區(qū)正在對銀川東站建設(shè)事宜進行分析研究，將盡快做出決策。

銀川高鐵站在哪里

4，寧夏到廣州高鐵

寧夏大了，如果你是說銀川，只能告訴你，銀川到廣州這個區(qū)間沒有高鐵只有快車，而且臥鋪還緊張，以下是剛剛查的12306網(wǎng)站，明天的車票結(jié)果：

5，銀川高鐵站在哪里

6，銀川什么時候有高鐵

這個不知道，現(xiàn)在建設(shè)的怎么樣？有沒有規(guī)劃，不過估計快了，我蘭州這邊的現(xiàn)在一期工程一直在建設(shè)中，估計起碼三四年左右

專門的高速鐵路最近十年都不會修的畢竟太原-銀川沿線地區(qū)經(jīng)濟還是相當落后修建高速鐵路受益面很小，很難收回成本但是在建的太（原）中（衛(wèi)）銀（川）鐵路按照技術(shù)條件其實可以運行普通動車組的，同時兼顧貨運

7，銀川至西安有沒有高鐵嗎

2656銀川 - 西安17車次出發(fā)-到達發(fā)時-到時運行時間票價2653/:4115小時32分硬座 55 硬臥下 122K1086/:09 - 08;K1087銀川 - 西安18:25 - 08:4814小時23分硬座 106 硬臥下 197K359/K362銀川 - 西安20:16 - 10:5314小時37分硬座 106 硬臥下 197K1295/

沒有

8，請問我們銀川到上海什么能有動車

我是在江蘇常州上學的每次回家來學校也是坐這個K359/360 銀川到上海的車確實很頭疼車慢的要死三十多個小時有幾次坐硬坐感覺就跟死了一回似的銀川開不了特快還有一個原因是寧夏鐵路不行你知道寧南山區(qū)那邊全是山特快不行跑不了所以現(xiàn)在不是正在申請銀川經(jīng)陜西定邊到西安的鐵路嗎他那樣就不走中衛(wèi) 固原這些地方了直接從銀川接陜西他設(shè)計的就是動車的速度這條鐵路批了首先銀川到西安就可以開動車了銀川到上海的路程也能縮短9個小時左右新聞也報道了期待吧

動車？至少10年？

這個不好說：提速是個技術(shù)問題。

9，銀西高鐵2016最新消息

暫時未有具體日期。 2015年11月5日，銀西客運專線獲國家發(fā)展改革委員會批復。銀西高速鐵路（銀西高鐵、西銀高鐵）：又名銀西客運專線，從西安北站預(yù)留銀西場引出，并行西成客專向西北延伸，經(jīng)空港新城、禮泉、乾縣轉(zhuǎn)向北，過永壽、彬縣進入甘肅省，經(jīng)寧縣上董志塬至慶陽，穿董志塬而下抵慶城，溯環(huán)江經(jīng)曲子、環(huán)縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進入寧夏，經(jīng)惠安堡（太陽山）、吳忠、靈武至河東機場設(shè)地下站，轉(zhuǎn)向西跨黃河進入市區(qū)，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。西安北站至銀川站正線長度618km，全線共設(shè)車站20處（含西安北站、銀川站），新建特大、大中橋244.40km/188座，隧道143.85km/34座，橋梁隧總長388.25km，橋隧比62.97%。新建銀川至西安鐵路調(diào)整可行性研究全線估算總額8233895.71萬元，技術(shù)經(jīng)濟指標為13284.76萬元/正線公里。

10，銀川高鐵站與火車站在一起嗎

銀川高鐵站與火車站在一起。寧夏銀川火車站2018年10月17日起進行高速列車車場改造施工，所有旅客列車調(diào)整到新建成的普速列車車場運行。改造工程完工后，銀川火車站將實現(xiàn)高速列車和普速列車各行其道、分場運行。車站東側(cè)的高速列車車場主要承擔將來進出銀川站的各次高速列車通行的功能，西側(cè)的普速場主要供各次普速列車通行使用。17日17時，銀川火車站普速列車車場改造施工順利完成。擴展資料：銀川站歷史沿革：1958年，銀川站開始建設(shè)。1961年，銀川站進行技術(shù)改造，總建筑長度達7.73千米。1964年，銀川站建成銀川機務(wù)折返段和整備線，站線建筑總長度增加到10.30公里。1965年，銀川站增設(shè)了7股道。1969年，銀川站增設(shè)了8股道1977年，銀川站增設(shè)9、10股道，建筑總長度達到16.19公里，道岔49組。1966年，銀川站進行信號設(shè)備改造，采用鎮(zhèn)器聯(lián)鎖。1976年，銀川站采用斷電器自動化控制聯(lián)鎖。2011年，銀川站建成啟用。2012年9月，銀川站綠化工程全面竣工。2018年10月17日，銀川站普速列車車場改造施工順利完成。參考資料來源：搜狗百科-銀川站

你好。這個不一定的！南京目前有：南京站、南京南站、江寧站、江寧西站、仙林站，5個高鐵站。其中，南京站，普通火車和高鐵，都有的。另外4個火車站，只有動車和高鐵。