除去一部人選擇了做職業的專送騎手，還有一部分人選擇了做眾包騎手，也就是提主所謂的自由跑腿接單人。東莞被稱為世界工廠，有八百多萬人口，所以人流量還是很大的，說實話，現如今的經濟大環境不好，所以做生意也挺難的，每天就是負責從大嶺山的加工廠送貨樣品之類的到長安Vivo廠。
1、東莞工廠招司機，每月四千，月休兩天，這樣的待遇能做嗎？
在東莞開車4000元一月，只休兩天。工資太低了！估計你是包吃住的，要不自己都養不了！我朋友在東莞太嶺山開車，月休四天。每天就是負責從大嶺山的加工廠送貨樣品之類的到長安Vivo廠，每天上午下午各一個來回。其他時候在公司玩睡覺，偶爾送一下老板，目前的工資是5600元一個月包吃住。聽他說偶爾還能掙點外快！現在已經干了三年了，
2、在東莞做早餐買賣不好做，想改行做自由跑腿接單員有誰知道哪個平臺好，加入有什么要求？
關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。說實話，現如今的經濟大環境不好，所以做生意也挺難的，在找不到合適的工作時，大量的求職者紛紛涌入了外賣行業。除去一部人選擇了做職業的專送騎手，還有一部分人選擇了做眾包騎手，也就是提主所謂的自由跑腿接單人，那么，做自由跑腿接單人的話，應該選擇哪個平臺？有什么加入標準呢？首先，做自由接單跑腿人的話，其實并非一定要限制在某個平臺，提主可以多平臺注冊跑單。
哪個平臺單多，單價高，那么就跑那個平臺，總的來說，自由接單跑腿人一般都是以美團眾包和蜂鳥眾包為主，這是外賣行業最大的兩個巨大，單量是最多的。其次，還有達達和點我達以及順豐之類的平臺，可以作為接單的一個補充，至于加入標準的問題，只要年滿十八周歲，有配送工具和裝備，再有健康證就行。當然，每個平臺也各自有一些細節要求不同，所以加入的時候注意下就可以了，
3、在東莞賣早餐能掙錢嗎？
我就在東莞，很高興能回答這個問題。在東莞賣早餐能不能掙錢？東莞被稱為世界工廠，有八百多萬人口，所以人流量還是很大的，首先要找對地方，店要開在廠比較多的工業區附近或者人流量大的街上，生意肯定不會差，就我所處的地方，附近有個工業區，樓下有家早餐店生意非?；鸨?，就賣個蒸粉，兩夫妻都忙不過來，還請了個阿姨幫忙。
