0太子摩托車中實用性比較高的就是這款鈴木GN250，這是一款比較經典的太子車但遺憾的是現階段這款車處于停產狀態。預算一萬五買到250CC級別的太子車型的可能性不大，何況還要電噴，選擇余地更少了，豪爵的小太子目前有HJ125-8系列，GN125-3系列，GZ150E，TR150，寶逸150五款車型，根據這五款車型的動力總成來看，搭載裝配有平衡軸的機型主要是TR150，寶逸150，GZ150E三款車型。
1、快50歲，買哪種太子摩托車合適？
謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！歡迎關注！身高180CM，年近五旬，預算15000以內，偶爾摩旅，想要一輛質量可靠的太子巡航車型，對吧？這個可以先看看豪爵鈴木的GZ150，價格在12000左右，多的前正好可以用來上牌買若干裝備，如圖。這款車上市時間已經很久了，但是在車友當中依然保持著很不錯的口碑，品質相當的穩定，
外觀也很符合題主的這個年紀，穩重大方，非常得體，坐姿舒展，騎乘舒適性不錯。發動機是排量150CC的單缸風冷機型，排量150CC，最大功率為8.6KW，最大扭矩為11.2NM，動力適中，可靠性很好，沒什么問題，不過這款車的尺寸上并不小，因此造成整備質量過重，為150KG，由此造成了動力稍顯偏弱的問題，不過，以題主的年紀來看，似乎也不像追求性能的人，駕駛風格應該是穩重型，既然是代步和偶爾摩旅用，這也不是什么大問題。
除此以外，輪胎是比較耐磨的特性，既然是耐磨的取向，抓地能力就不會很理想，有點滑要注意，小心點駕駛問題就不大，總的來說還是一款很優秀的小排量太子車型，騎這車摩旅的車友多的是，非常適合你。在看看新大洲本田的焰影150吧，目前的售價10300左右，如圖，這款車外觀上比較緊湊，沒有那么臃腫，車身短小精干，比例協調，本田的車一貫如此，從不以份量取勝，整備質量只有131KG。
大面積的電鍍裝飾件閃閃發亮，工藝上乘，發動機是單缸風冷機型，排量150CC，最大功率為8.04KW/7000轉，最大扭矩為12.03NM/5000轉，動力偏向中低轉速的輸出，因此，這款車雖然排量不大，但是起步加速還是挺有力的，比較陡峭的前輪拖曳距和只有1320MM的短軸距保證了一定的操控靈活性，實際駕駛時會感覺很輕松易控。
2、250太子摩托車哪款好？
所謂的實用性就看你如何定義，但總而言之這款車的穩定性一定要高，實用性配置一定要多，不然花里胡哨的配置就別談什么實用性了，250太子摩托車中實用性比較高的就是這款鈴木GN250,這是一款比較經典的太子車但遺憾的是現階段這款車處于停產狀態。不過這款天地游俠傳奇GN250-C現階段仍然有銷售，這款車搭載的發動機和GN250同款所以動力表現和油耗表現還是相當不錯。
除此以外，這款車因為設計緊湊,整備質量輕,整體的操控也相當靈活,所以這款車不管是平時代步還是偶爾的中短途旅行都可以勝任，奔達里程250這款這也是比較實用的一款太子車，車身緊湊外觀漂亮并且價格也不貴，不管是平時代步，還是載人載物都可以輕松應對。輕騎KRGV250這款車座高只有710mm,最小離地間隙卻有180mm,這樣的設計使得這款車的通過性能相對而言就比較好，這一點細微的變化使這款車能夠適應的路況就比較廣泛，所以這款車也可以算得上是一款實用性的車輛，
除此以外這款車搭載一款V缸油冷發動機，這款發動機最大功率19.12KW,最大扭距21.9.Nm,發動機的動力表現但是比較可以的，其次這款車的百公里油耗也比較低僅需2.3L,雖然這是廠家數據,但實際的使用中肯定超不過3L。這款車的基礎配置也比較豐富，最主要它裝配有abs防抱死系統，雖然很多車友在排斥這套系統，但這套系統的實用性還是非常高。
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！預算一萬五買到250CC級別的太子車型的可能性不大，何況還要電噴，選擇余地更少了，不過150CC級別的太子車型里面倒是可以看看，例如豪爵鈴木的GZ150，如圖。這款車已經介紹過多次，如果你感興趣，可以查閱驃騎府昨天的答題，簡單評論下吧，發動機是風冷單缸兩氣門，采用電噴供油。
