高層加裝電梯如何算房價，樓房加裝電梯一般需要多少錢

來源：整理時間：2023-03-13 21:18:16 編輯：今日頭條手機版

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1，樓房加裝電梯一般需要多少錢
2，2017年舊七層12戶居民樓加裝電梯如何報價的
3，一梯兩戶九層樓加裝電梯怎樣灘分價格
4，裝電梯的安裝價錢怎么算
5，假如加裝電梯總做價60萬一共有九層每層有6戶若要計算一
6，多層住宅加裝電梯造價
7，老樓加裝電梯出錢多少怎么算

1，樓房加裝電梯一般需要多少錢

當然可以裝。你說老舊樓，那就說明沒有電梯井道。做井道可以做混凝土的也可以做鋼結構的。加電梯費用。大概20萬左右

樓房加裝電梯一般需要多少錢

2，2017年舊七層12戶居民樓加裝電梯如何報價的

，，，現在有很多都是七層樓到十一層的樓房重新安裝電梯，，，電梯價格一般大約10萬左右，還有安裝的用總的來十二萬左右吧希望可以幫到你，，，

2017年舊七層12戶居民樓加裝電梯如何報價的

3，一梯兩戶九層樓加裝電梯怎樣灘分價格

一般是1樓不收費或者少收費，以上平均分攤或者按樓層高低來收取電梯費用，比如，2樓50,3樓100，4樓15.。。。。。。

平均分攤，或者底樓不算~~再看看別人怎么說的。

一梯兩戶九層樓加裝電梯怎樣灘分價格

4，裝電梯的安裝價錢怎么算

1、電梯井道加固，用于固定轎廂的平穩：如鋼材及附件、施工用腳手架。2、安裝工人工資、福利、勞保、稅金、利潤。3、電梯運行調試、報檢（技術監督局和特檢所）費用和招待費4、1-2年的免費維保期產生的費用。無論甲方給你支付多少，你要知道這里面要發生的費用，否則，賠錢了，老板不高興。如果你是用戶，想測算費用，也按上面的測算。

你好！最低價 +樓層（樓層越高，價格越高如有疑問，請追問。

5，假如加裝電梯總做價60萬一共有九層每層有6戶若要計算一

看你自己怎么想的，高層要是愿意多出那自然皆大歡喜。若是不愿意那也只能每層平攤。如果說樓層高就必須多出，那么人家會說，按人口算，人口少的少出，人口多的多出，正常工作的少出，在家帶孩子經常出入的多出點。戶型面積大小也不一樣 2樓不愿意出那也行搭電梯收費按斤算

什么地方加裝外掛電梯，一樓二樓都反對的，你們上面78樓的拿錢補貼他們并且不用他們出錢，應該可以談妥的。加裝電梯樓高的升值，樓低的還貶值，誰愿意呀。

6，多層住宅加裝電梯造價

操作起來非常難，建議還是放棄好了，首先你要取得“建設工程規劃許可證”，而舊樓一般所有者不是一個主體，所以這個證你就辦不下來。而且每個城市的規定都不太一樣，有的要消防、園林、城管。。。。等各部門取得同意才能進行。舊樓的結構圖紙呢？設計院呢？這也是一筆錢。就算以上所有手續你都辦完了，你還要這個地方能加裝電梯，這就要電梯專業人員來設計，但是你買電梯用什么名義和電梯廠簽合同?就算可以設計，可以簽合同，費用誰來出？一樓的肯定不愿意，后期電梯的維保費用哪個出？電梯每年維保可是要幾千的，還要相關部門年審，誰的名義來年審？難點1：部門多，手續多難點2：主體難統一難點3：費用公攤？包括后期維護成本。難點4：技術問題，設計院圖紙？舊樓一般內部無法改造，只能外墻加裝結構，而電梯的底坑，頂層都有要求，底坑是需要下挖的，你的下面是不是有管道？可以承重？還是挖開地基墻面開裂？如果你以上問題都解決了，基本就問題不大了，如果你真能自己搞成我就佩服你這個市場是不小，不過操作起來肯定是宏觀的，也就是說必須政府牽頭，個人不好做

辛格林的電梯價格計算方式是多一層價格就貴一點，相反少一層電梯價格就低一點

7，老樓加裝電梯出錢多少怎么算

行試行辦法,修訂草案給出了業主分攤比例的官方參考標準,并對何為嚴重遮擋作出了界定。政府該不該管?業主間有分歧要協商解決現行的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》于2012年頒布實施,將于2016年7月1日試行期屆滿。試行三年多,全市已批準增設電梯工程1300余宗。修訂草案規定,既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應當充分聽取擬增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見,并應當經本幢或本單元房屋專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意。增設電梯擬占用業主專有部分的,還應當征得該專有部分的業主同意。圍繞舊樓加裝電梯,業主間出現分歧,政府該不該管?修訂草案說明中稱:政府無權針對屬于需要通過民事法律法規規范的民事補償或賠償以及需要通過當事人協商確定的費用分攤制定標準。修訂草案規定,業主認為因增設電梯侵犯其所有權和相鄰權等民事權益而提出補償等要求的,由業主之間協商解決。街道調解委、相關行政部門應當應業主請求,依照組織調解,促使相關業主在平等協商基礎上自愿達成調解協議。業主之間協商或調解不成的,可依法通過民事訴訟途徑解決。費用怎么分攤?分攤比例有了官方參考標準不過,較現行試行辦法,修訂草案多了不少便民指引。在資金籌措方面,修訂草案規定有業主分攤、動用物業維修基金、業主個人公積金、社會投資等五種渠道,但首次針對業主間分攤比例給出了官方版的參考標準。修訂草案規定業主應當協商約定出資分攤比例,沒有約定或約定不明的,可以參照以下分攤比例確定出資、維護和養護分攤:以第三層為參數1,第二層為 0.5,第一層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數,即第四層1.1,第五層1.2,第六層1.3,并依此類推出資比例;同一樓層各戶的出資比例按照業主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。舊樓加裝電梯糾紛中,重要原因即高低層業主對“嚴重遮擋”理解不一。修訂草案附帶的《既有住宅增設電梯技術規程》對此作出界定:增設電梯方案的梯井(或連廊)與本交通單元內住宅或相鄰住宅主要使用房間(臥室或起居室)窗戶的正投影凈距小于6米,可視為嚴重遮擋。新舊辦法有何不同?資料不用重復提交較現行辦法相比,修訂草案在意向階段即規定,同意增設電梯的業主除了應就資金籌措、與不同意業主補償等達成書面協議外,還應確定電梯使用管理者,并配備至少1名取得《特種設備作業人員證》的電梯安全管理員。具體可委托物管或專業維保公司等,業主未委托的,應當協商約定其中1名業主為使用管理者,其他業主承擔連帶安全管理責任。同時,修訂草案本著便民原則規定,申請人已提供過的材料,可不必重復提交。此外,修訂草案還規定,新增的電梯井和連廊的尺度以滿足基本交通需要為準, 不得以增設電梯為名增加非交通必要的使用面積。具體規定如下:電梯井占地尺寸不超過2.5米×2.5米;交通連廊凈寬不超過1.2米(與電梯井直接等寬相連的連廊除外);電梯井若需占用現狀通道,應確保剩余的通道寬度(可通過改造方式實現)不小于1.5米(僅供人行和非機動車通行), 供機動車通行不小于4米。

為進一步完善我省既有住宅的使用功能，提高既有住宅區的宜居水平，方便居民的生活，根據《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律、法規和有關工程建設技術標準的規定，結合我省實際，現就既有住宅增設電梯問題提出如下指導意見：一、全省行政區域內需要增設電梯的既有住宅，當滿足城鄉規劃、建筑結構和消防等方面的安全要求時，可根據實際情況和本意見的要求增設電梯。二、既有住宅需要使用共有部位增設電梯，或者因增設電梯需要改變共有部位的外形或結構時，本著公開透明、充分協商、兼顧各方的原則，根據《中華人民共和國物權法》的有關規定，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。三、對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主，可通過協商給予適當補償，補償費用在籌措資金中支出。四、既有住宅增設電梯，可以通過下列渠道籌措資金：（一）房地產所有權人共同出資：根據所在樓層等因素，由房地產所有權人按照一定的分攤比例共同出資；（二）屬于政府直管的公房可由公房管理單位利用租金收入出資增設電梯，并通過提高租金等辦法收回投資；（三）社...為進一步完善我省既有住宅的使用功能，提高既有住宅區的宜居水平，方便居民的生活，根據《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律、法規和有關工程建設技術標準的規定，結合我省實際，現就既有住宅增設電梯問題提出如下指導意見：一、全省行政區域內需要增設電梯的既有住宅，當滿足城鄉規劃、建筑結構和消防等方面的安全要求時，可根據實際情況和本意見的要求增設電梯。二、既有住宅需要使用共有部位增設電梯，或者因增設電梯需要改變共有部位的外形或結構時，本著公開透明、充分協商、兼顧各方的原則，根據《中華人民共和國物權法》的有關規定，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。三、對因加裝電梯影響住宅采光、通風的業主，可通過協商給予適當補償，補償費用在籌措資金中支出。四、既有住宅增設電梯，可以通過下列渠道籌措資金：（一）房地產所有權人共同出資：根據所在樓層等因素，由房地產所有權人按照一定的分攤比例共同出資；（二）屬于政府直管的公房可由公房管理單位利用租金收入出資增設電梯，并通過提高租金等辦法收回投資；（三）社會投資等其他合法資金來源。五、既有住宅增設電梯項目的建設單位應為增設電梯的全體業主。業主可以委托既有住宅原建設單位或物業服務企業等其他單位具體負責工程報建、設備采購、組織實施等相關工作。六、既有住宅增設電梯，應當由具有相應資質等級的設計施工單位進行設計和施工。七、各級城鄉規劃和建設行政主管部門應當按照職責分工，盡可能簡化審批程序，依法做好既有住宅增設電梯的有關審批工作。八、既有住宅增設電梯的施工安裝，應當符合國務院《特種設備安全監察條例》和《廣東省特種設備安全監察規定》的要求，由具有相應資格的機構進行檢測，并依法辦理竣工驗收等手續。九、房地產所有權人共同出資增設電梯后，應當按照《房屋登記辦法》（建設部令第168號）等有關規定向房地產登記機構申請記載在房地產登記簿上。十、各地應結合實際情況，以方便群眾、注重可操作性和確保安全為原則，制定本地區既有住宅增設電梯的實施意見。