很高興回答您的問題隨著人們生活水平的不斷提高，買車的人也越來越多了，那么現在買車選擇2019款經典軒逸怎么樣。以上就是軒逸這款車型它的優點以及不足，不過總體來看，軒逸這款車型對于那些以家用代步為主追求舒適性的消費者來講，還是有著非常大的一個誘惑力的。

1、日產軒逸的質量怎么樣？

日產軒逸是一臺性價比極低，質量不夠穩定且耐用性較差的低質高價轎車。這一評價也許又會有人拿銷量來說話，那么就直白一些的統一回復：都是些不懂車又盲目崇拜合資品牌的家伙貢獻了銷量，軒逸新款指導價10.9-14.3萬，價格已經重合了一票性能強勁（T）質量穩定（AT）的國產或合資轎車，然而軒逸的發動機仍然在使用不能在落后的多點電噴1.6L，這臺機器在燒機油、動力差、油耗高等方面表現的還是挺不錯的，能綜合多個缺點為一體的機器并不多；最大功率102kw、峰值扭矩169N·m的動力儲備也比較遺憾，使用這種發動機的車超過10萬就算沒有任何價值了。

考驗一臺車耐用性的因素主要是發動機和變速箱，軒逸的發動機總是很糟糕了，但變速箱當然會比發動機體驗更差；日產旗下的JATCO生產的CVT無級變速箱可代表行業最低水平，雖然CVT因缺少單向離合會造成固定區間的頓挫，但是日產CVT的頓挫并不正常，因為是伴隨著異響的頓挫；其次J·CVT為降低傳動阻力使用了低粘度變速箱油，磨損總會比其他CVT更大一些，

2、軒逸2019款經典怎么樣？

很高興回答您的問題隨著人們生活水平的不斷提高，買車的人也越來越多了，那么現在買車選擇2019款經典軒逸怎么樣？估計很多人都不太了解，今天一位軒逸車主來給大家聊聊本人的用車體驗，相信能幫助你更好了解這款車，下面我們來看看吧！外觀方面，最不喜歡的就是前面的燈，有兩個凸起的眼睛，這個東西，見仁見智吧，有些人特別喜歡。

空間方面，空間挺大的，我朋友一個200多斤的胖子開我的車，沒有任何壓迫感，后排座也是很寬敞的，買了幾個月，我坐過兩次后排，很舒適。后備箱就更大了，碾壓我朋友的雪鐵龍和標志，動力方面，動力只能說夠用，一般吧，加速有點慢，畢竟排量只有這么大。有次載了6個人（四個大人兩個小孩），還是沒覺得不夠用，操控方面，挺好操作的，提車的時候第一次開這個車，幾分鐘就上手了，我以前開面包車和貨車把技術練出來了。

油耗方面，目前表顯油耗是6.9，實際算下來，大概7.5L的樣子吧，也就是5毛錢一公里，上次加了330塊錢的油，跑了660公里，油耗反正是比上不足比下有余。另外，我基本是跑市區，有時候跑鄉下，偶爾上高速舒適性方面，舒適型還可以吧，開久了也不覺得累，自己坐過兩次后排，還是很滿意的。優點：有天窗，自帶導航屏幕，

3、2019款軒逸怎么樣？

首先非常感謝提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助，軒逸作為目前熱度非常高的合資緊湊級別轎車，在市場銷量來看，每個月的表現都是非常強勢。并且再升級改款之后，產品力有了進一步的提升，應該說在目前這個競爭激烈的區間當中，它還是有著非常高的一個產品吸引力的，

那么結合題主的問題來看，2019款的軒逸到底有著怎樣的一個表現？存在著哪些方面的優點以及不足呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。首先說日產軒逸2019款車型的亮點，第一點新款車型符合國六排放標準，大大提升了部分城市消費者的一個行車便捷性，雖然現在距離國六排放標準全面施行距離我們還有一段時間，但是在大城市的消費者來看，國六排放標準的車型在購買的時候更具吸引力，因為這涉及到日后的一個通行便捷性，因此日產軒逸率先達到了國六排放標準這個高度，對于它自身的產品力而言有著非常大的一個提升。