如果無創業打算又想穩定下來的話，深圳龍華富士康是一個不錯的選擇。首先，深圳富士康普通員工分為兩種模式，一個是正式工，一個是派遣工，深圳目前的最低工資標準是22富士康可能優于一般其它企業，剛入職前三個月的底薪是23平時加班19.82元/小時，周末加班26.43/小時，節假日加班費39.65/小時。

1、深圳富士康怎么樣？

樓主你好[微笑]我是wei唯，很高興看到你的提問，我用我的經歷講述一下我在深圳龍華富士康的歷程，希望對你有幫助[耶]首先你得清楚自己想要過什么樣的生活，例如短期幾年內需要穩定發展，暫時沒有自主創業的打算。如果無創業打算又想穩定下來的話，深圳龍華富士康是一個不錯的選擇！深圳龍華富士康嚴格按照勞動法執行，應聘普工統一體檢，入職成功開始從應聘當天算工資，安排食宿，宿舍五到八人間，宿舍有空調風扇，24小時熱水供應，宿舍周邊有休閑娛樂設施，健身房，游泳池，球場等，

不過住宿舍每個月要從工資里扣百來塊錢住宿費。吃的方面每個月公司提前存入廠牌里400塊伙食費，可在園區內幾十上百家餐廳飯堂，超市，小賣部刷卡消費，每天可以刷20塊錢，入職成功后公司給交五險一金，園區內設有社康中心，頭疼腦熱啥的可以去社康刷社保卡診療，休息的時候也可以去社康做理療。個人覺得出門在外有份社保對自己和家人都是一份保障，畢竟不知道明天和意外哪個先來，有備無患！至于一金嘛！是個好東西！哈哈因為我是個月光族，能攢的錢也就住房公積金了，每個月交兩百多，個人交一百多，公司交一半，之前是每年可以取兩次個人繳納部分，現在是每個月都可以領取個人繳納部分，

2、在航空公司上班待遇怎么樣？

航空公司也分很多種，有大型國企，也有地方性國企，還有民營航空公司，當然也有那種小型通航公司?？搭}目的意思應該指的是民航公司吧，其實民航公司的工作崗位有很多了，空勤、地勤、簽派、行政、后勤等等，要是說到待遇問題，那么和其他社會職業相比，其實也是大同小異吧，都是賺的辛苦錢，下面就談一下飛行員、乘務員、簽派、機務四個崗位的待遇情況吧：1、飛行員飛行員算是航空公司基層工作崗位中收入最高的了，收入一般包括三大項基本工資、福利、航時補助，其中航時補助比較多。

飛行員職稱也是決定了自身的收入水平，最低級的就是F1副駕駛，高級的就是機長、教員了，大致下來，副駕駛的年收入水平在30-50萬之間，機長一般在100-150萬之間，不過前提是每個月飛行時間要在80-100小時之間。2、乘務員乘務員其實也算是收入不錯的職業，其收入也是大致有基本工資、福利和航時補助構成，航時補助也是大頭，不過這一補助就比飛行員低得多了，國內航線大致100元/小時，

算下來單艙乘務員（也就是新手）一般5000-8000元/月，兩艙乘務員稍高一些，主任乘務員一般能夠保持在1.5萬元左右。同等條件下，飛國際航線的乘務員收入會更高一些，無論是乘務員還是飛行員，基本上都是飛的多，拿的多。3、機務這算是最“臟”的崗位，經常和電氣設備和液壓設備打交道，不過其實也不是很臟了，這一崗位的收入差距比較大，最低級的機務工可能只有3000-4000/月，有了經驗或者學歷高點的話，收入普遍在6000-8000/月，能夠考取資格證的機務就比較好了，收入可以達到1萬以上，但是人數很少了。

4、簽派簽派相當于航空公司的調度 生產計劃部門，通常需要持證上崗，招募的都是從民航對口專業的畢業生，之后加以培養來上崗，簽派的收入相對穩定，多數在8000-1.5萬之間，不過也需要經常加班，畢竟只要航空公司有飛行計劃，簽派室就得有人值守。航空公司的崗位大體上就屬上面四個崗位有自身特色，其他地面上的行政、人事、后勤、銷售等崗位和社會上其他行業沒什么兩樣了，

3、深圳富士康普通工人工資多少？