首先，在深圳要區分，車子跟車牌是分開的，并不是你擁有一個帶深圳牌的車，這個車牌就永久屬于你。針對你的情況，離開深圳后，深圳車牌有幾種處理方案，從樓主的意思可以看出，是希望離開深圳不再來了，車牌希望賣掉賺點錢，樓主是深戶或擁有深圳居住證，樓主將車過戶或遷檔后，你的車牌指標可登陸深圳小汽車增量指標調控系統進行更新。
首先，在深圳要區分，車子跟車牌是分開的，并不是你擁有一個帶深圳牌的車，這個車牌就永久屬于你。針對你的情況，離開深圳后，深圳車牌有幾種處理方案，1，最簡單，直接把車子過戶或者遷檔了。若樓主非深戶且無深圳居住證，那你的車牌就自動放棄，不再屬于你，2，樓主是深戶或擁有深圳居住證，樓主將車過戶或遷檔后，你的車牌指標可登陸深圳小汽車增量指標調控系統進行更新。
這里需要注意，過戶后，過戶流水號的有效期是6個月，然后更新了之后，指標的有效期又是6個月，所以算下來，你的指標保留時間是1年，當然，要是忘記更新，那你的指標便自動作廢。3，從樓主的意思可以看出，是希望離開深圳不再來了，車牌希望賣掉賺點錢，這個也有兩種情況，如果樓主是上的公戶，且樓主是企業法人，那就可以通過變更企業法人的形式，交通指標及車牌一并賣掉。
如果樓主是個人名下，那不好意識，從合法性來講，賣不了，4，若樓主硬是希望通過賣掉車牌賺點錢，也是有辦法。深圳二手車交易圈是存在一種協議車的，意思就是你把車交通車牌一起賣掉，與對方簽訂協議條款，大概意思就是車主同意車子不過戶，但是車輛在使用期間產生的一切違章事故啥的與車主本人無關，價格的話，大概是在該二手車輛正常行情價再加個5K左右。
2、深圳粵B牌已經漲到8萬，是花錢拍買車牌，還是直接換新能源車？
每個月的25號左右是粵B車牌成交價誕生的日子9月25日▼10月25日▼11月27日比前兩個月晚了兩天沒有意外成交價又升了▼來，一起來膜拜土豪！看到這個報價這么多零有點數不過來，不用數了，就是12萬！車牌變得這么貴！車牌價這么漲我們該咋辦！另辟蹊徑！1新能源汽車直接上牌無需搖號車牌變得這么貴！不限牌又節能環保的新能源汽車其實剛需的你也考慮下嘛！！！可以直接上牌無需搖號只要你符合新能源車的購車條件要知道它可是按照“審核通過時間優先、申請報名時間優先”的原則配置符合申請條件并通過資格審查后即直接發放相應增量指標要提醒的是深圳購買新能源車還有財政補貼！今年新能源車財政補貼有變化▼和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車等車型的購置補貼和補貼標準都有變化，基本大幅下降，
而充電設施建設補貼則提高了，相比去年高了一倍。2017年的補貼政策顯示多項車型補貼下降充電樁補貼提高具體包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）補貼下降，純電動客車、貨車和專用車補貼標準發生變化，但具體多是補貼下降，燃料電池汽車補貼保持不變，補貼額度下降的，以純電動乘用車為例續航公里在100~150公里之間的，每輛補貼標準從去年的2.5萬元下降到今年的1萬元，150~250公里之間的從4.5萬元降到1.8萬元，大于或等于250公里的從6萬元降到2.2萬元。
補貼標準變化的，以純電動客車補貼為例今年按非快充類純電動客車、快充類純電動客車的電池系統能量密度、快充倍率和車輛長度給予補助，按此標準，每輛客車補貼也去年下降了，●比方車身L大于10米的非快充類純電動客車今年在純電動客車范圍里補貼最高，但設定了補貼上限是每輛15萬元，而去年補貼最高可達50萬元。燃料電池汽車補貼則保持不變按乘用車20萬元/輛，輕型客車、貨車30萬元/輛，大中型客車、中重型貨車50萬元/輛進行補貼，
此外，在去年的補貼政策中設有一次性充電補貼和純電動出租車營運（購車環節）補貼。比如對純電動乘用車及插電式混合動力乘用車（含增程式），分別給予一次性充電補貼5000元、1000元，但今年并沒有這兩種補貼充電樁方面，補貼比去年高一倍按照充電設施（站、樁、裝置）裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，去年是300元/千瓦，交流充電設備給予300元/千瓦補貼，去年是150元/千瓦。
