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1，蘇州地鐵1號線全程票價統一嗎
2，蘇州地鐵2號線勞動路站到桑田島站要多少錢
3，蘇州地鐵1號線現在開始運營了嗎票價是北京那樣的全程2元還是上海
4，蘇州地鐵五站多少錢
5，蘇州木瀆站地鐵怎么收費
6，蘇州地鐵和公交車的票價有人知道嗎
7，蘇州地鐵怎么收費的
8，蘇州軌道交通的票價方案
9，票價蘇州公布地鐵票價3元起步同上海接軌寧版來分析一下

1，蘇州地鐵1號線全程票價統一嗎

不是統一價，是起步2元，全程6元，也就是說你從第一站木瀆站到最后一站要6元

蘇州地鐵1號線全程票價統一嗎

2，蘇州地鐵2號線勞動路站到桑田島站要多少錢

在勞動路地鐵站乘坐軌道交通2號線，18站后在桑田島站下車。軌道交通2號線的車票價格是5元。

蘇州地鐵2號線勞動路站到桑田島站要多少錢

3，蘇州地鐵1號線現在開始運營了嗎票價是北京那樣的全程2元還是上海

蘇州地鐵一號線現在是試乘，今天11號，是試乘的第三天，去試乘需要試乘拳。據港方說，4月28日開始運營。票價2元起步，6公里，超過的就要加錢了，全程票價為6元。

蘇州地鐵1號線現在開始運營了嗎票價是北京那樣的全程2元還是上海

4，蘇州地鐵五站多少錢

蘇州地鐵（SuzhouRailway Transit），又稱蘇州軌道交通，于2012年正式開通。這讓蘇州成為中國大陸第一個獨立開通城市軌道交通的地級市。蘇州軌道交通第一條線路，由中國鐵建鐵四院設計的蘇州地鐵1號線于2012年04月28日正式通車。蘇州地鐵1號線沿線共設24個站點，線路東西走向串起了蘇州高新區、古城區（即姑蘇區）和蘇州工業園區。標志著蘇州正式步入“地鐵時代”。蘇州城市軌道交通將按照“統一規劃、分步實施”的原則，以滿足2015年蘇州市機械出行人數總量600萬人次的需求。據蘇州軌道交通規劃，到“十一五”末期，包括軌道交通和常規公交在內的全省城市公共交通對城市交通的分擔率要達到22%，其中特大城市與大城市要達到25%以上。蘇州軌道交通規劃順利通過專家組審查，如果一切順利，到2010年后，地鐵1號線、2號線都有望建成通車。從由建設部委托省建設廳具體組織實施的《蘇州市城市快速軌道交通建設規劃》審查會上傳來消息，與會專家一致認為，“蘇州非常有必要盡快建設城市軌道交通”。省建設廳將根據此次專家組意見進行討論，成文后交建設部，建設部再與國家發改委對蘇州軌道交通規劃進行會簽，最后上報國務院進行立項審批。市軌道建設指揮部有關負責人表示，如果順利的話，2010年，地鐵1號、2號線有望建成通車，2015年，3號、4號線也有望建成通車，并逐步實現與周邊地區軌道交通的接軌。《蘇州市城市快速軌道交通建設規劃》依據《蘇州市軌道線網研究與規劃（最終報告）》而制定，著手于根本上解決中心城市公共交通問題，體現了蘇州保護古城的決心，在戰略層面上有利于古城保護。同時，蘇州2001年開始大規模實施的路網建設已考慮與軌道線網的規劃建設充分銜接。乘坐五站是3塊錢。

5，蘇州木瀆站地鐵怎么收費

4月28號正式通車，現在試運行。票價5站內2元，每增加5站內加一元。全程24站6元。

目前已經證實通車，刷蘇州通卡享受9.5折優惠。

在蘇州站先坐地鐵2號線到廣濟南路站換乘地鐵1號線直達木瀆。

6，蘇州地鐵和公交車的票價有人知道嗎

地鐵起始站進站2元，0-3站2元，4-6站3元，7-11站4元，8-15站5元，16-17站6元。公交冬季上車短途2元，長途最多6元。

億家網啊，真心不貴，在他那租房子還有寬帶、維修、保潔呢，房子都是距離地鐵站走路15分鐘左右的房子，你賺到了

7，蘇州地鐵怎么收費的

起步價2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。一定要采納哦

地鐵公司想要進去還是很難的，如果有關系的話，還得花點錢才能進去。一般地鐵招人都是技術為主，你這專業適合的也就安檢系列的工作。你可以上蘇州軌道公司網站看看，

8，蘇州軌道交通的票價方案

票價表2012年4月5日下午2點，蘇州市物價局、蘇州市交通運輸局和軌交公司舉行聯合發布會，公布了1號線票價執行方案。2012年4月28日，1號線正式開通試運營。票價采取里程分段計價方法，實行“遞遠遞增”，起步價2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。票價優惠殘疾軍人、因公致殘警察、盲人免費乘車；市區離休干部可攜帶1名陪護人員免費乘車；市區的70周歲以下殘疾人、70周歲以上老人、持有E卡通的義務教育階段學生免費乘車；市區的60～69周歲老年人以及高中、中專、技校、職高學生刷卡享受5折優惠。每位成年人可免費攜帶1名身高1.3米以下的兒童乘車，超過1名按超過人數購票；普通乘客刷卡乘車可享受單程票票價9.5折優惠；運營單位在政府規定的票價優惠基礎上，可采取靈活多樣的票價優惠措施，報價格主管部門備案后實施。為進一步豐富市民的乘車消費選擇，滿足不同乘客的乘車需求，蘇州軌道交通陸續發行了20次、30次、50次計次月票。發行計次票價格為：50元/20次、75元/30次、120元/50次。

9，票價蘇州公布地鐵票價3元起步同上海接軌寧版來分析一下

長江流域這幾個大城市，公交票價都是類似的。比如重慶，市區線路，普通車1元，空調車2元，刷卡9折，月票刷卡4.4折，空調車換乘刷卡有1小時優惠1元的政策。比如武漢，市區線路，普通車1元，雙層普通車1.5元，空調車2元，刷卡8折，無其他優惠，無軌電車等少量普通車可用月票，但月票公交車數量大大少于重慶比如南京，市區線路，普通車1元，空調車2元，刷卡8折，近2年來可能有其他優惠比如蘇州，市區線路，普通車1元，空調車2元，刷卡6折比如上海，市區線路，空調車2元，也有市區分段票制2元的3元。上海的社區巴士是空調車，上車1元。其他大巴士基本沒有普通車，無軌電車有部分普通車。空調車比例，上海最多，其次蘇州，其次南京，重慶和武漢差不多。軌道價格，這個以20公里為界，自然是上海和蘇州最貴，重慶其次，南京4元封頂，武漢軌道僅1條很短，不作比較。20公里--60公里，重慶最貴，上海和蘇州其次，南京最便宜，但南京的軌道交通目前最長也就20多公里，也沒有可比性。

起步價貴了1元，影響比起20-60公里的人大多了吧，還重慶人投票2種選擇，我想很多人也是投重慶這種起步2元的，想想大坪到觀音橋才2元

蘇州這種價格的原因是因為蘇州的地鐵今后是要和上海連一起的，所以價格要和上海一致。