廣安是由一個縣升級成為一個地級市，成市于1993年，初期發展緩慢，廣安城區當時沒火車經過，只有襄渝線經過廣安縣前鋒鎮，在成立地區時，就改為廣安站(之前叫前鋒站)，在后修蘭渝線，爭取支線過廣安，設為廣安南站，這兩站有點分不清，南站在城區，廣安站離城區3O公里，所以應改改名，其實廣安站在廣安東面，應叫廣安東站，現廣安南站應改廣安站，以后高鐵站(西渝)應改廣安南站，在位置上在廣安南處，華鎣境內。
1、廣安火車站以后會搬遷嗎？
廣安是由一個縣升級成為一個地級市，成市于1993年，初期發展緩慢，廣安城區當時沒火車經過，只有襄渝線經過廣安縣前鋒鎮，在成立地區時，就改為廣安站(之前叫前鋒站)，在后修蘭渝線，爭取支線過廣安，設為廣安南站，這兩站有點分不清，南站在城區，廣安站離城區3O公里，所以應改改名，其實廣安站在廣安東面，應叫廣安東站，現廣安南站應改廣安站，以后高鐵站(西渝)應改廣安南站，在位置上在廣安南處，華鎣境內！。
2、為什么一些火車寧可在路上停下，也不愿提前進站？
感謝邀請，就我自己親生經歷來說吧，每到放假做晚上10點左右的火車回家，這趟車總會在一個地方停車等候大約一個小時左右，原來很不理解，為什么沒到站就停車等候，時間還不短，后來才了解，停車等候是火車列次的安排，在停車等候的這個時間段有其他的火車占用相同軌道，其實在買票的時候就顯示這趟火車與相同距離的火車要相差1個小時左右，不是速度的問題，是車次安排的問題，該什么時間到站是有明確規定的。
