失蹤的50人，有的連見的機會都沒有。鄭州“七月多雨”是正常的自然現象，這兩天不管新聞聯播還是街頭巷尾防談，大家更多地談論著河南鄭州大暴雨造成的自然災害，給人民群眾造成的財產損失和生命的代價，中央氣象臺講得“七下八上”多雨，是鄭州的實情，震驚全國的2021年“7-20”水淹鄭州事件，究其原因有二。

1、鄭州發洪水，鄉下情況怎么樣？

鄉下應該好很多。暴雨200毫米，相當于20厘米厚的雨水短時針平鋪在每一寸地表上，包括屋頂、水泥瀝青硬化路面以及農田土地上，城市里硬化率高，又沒有田埂約束、水塘緩沖，幾乎所有的雨水都會毫無阻擋地以最快速度匯集到地勢略低處，形成十倍二十倍深度的積水，城市越大，匯集倍率越高——這也是不可避免的城市病！雖然城市有下水管道，但是這種封閉的管道有一毛病，就是高地處部分直通下水管道（如屋檐雨漏）的雨水，會在整個封閉的下水管道中產生高壓，短時間內反而影響路面雨水井排水，甚至噴發倒流，加劇低地積水速度！而鄉村整個排水系統幾乎都是開放的（前幾年瞎搞的村莊雨水管道工程除外[捂臉]），一部分雨水會被裸露的土地吸收，大部分會被田埂約束在一塊塊農田中，一般田埂高度都足以約15至20厘米（150至200毫米降雨）地表水，尤其是在夏天農田都急需要用水，排水口基本都處于關閉和半關閉狀態。

加上塘壩和溝渠蓄水，基本都能對付200至300毫米強降雨，但是，農村也不是沒一點問題。農村洪災基本都離不開過境水造孽，包括低洼平原的洪水走廊、大山區山口源頭，以及水庫溢洪區等，除了這些地方，大多數農村即使形成內澇，也就是某一片農田作物沒頂了，村民住宅一般都會自動選擇地勢較高處，形成的“自然村”自然強大無比。

2、你覺得鄭州這個城市怎么樣？

我是廣州人，在鄭州生活三年了，鄭州氣候好，四季分明，干爽少雨，物價低，交通方便，河南人個性豪爽，好打交道，但有兩樣我最不喜歡：1,秋冬季連續的空氣污染，2,幾乎沒有一樣好吃的東西（涼拌菜還行），尤其早餐。記得有一天早上，在路上遇見一失魂落魄南方人，估計走了好遠找了好遠，問我，哪里有吃面的地方，哈哈，我大聲告訴他，鄭州人早上不吃面，你別找了，前面50米馬路對面有早餐店，有豆漿，小米粥，胡辣湯，油餅，水煎包不想吃就餓肚子吧！，

3、一場罕見的洪澇災害，席卷了河南鄭州，為什么這次的暴雨如此之大？？

這兩天不管新聞聯播還是街頭巷尾防談，大家更多地談論著河南鄭州大暴雨造成的自然災害，給人民群眾造成的財產損失和生命的代價。特別是鄭州地鐵5號站給人民造成生命與精神的考驗，面對死亡，5號地鐵旅客把生的希望留給別人的高尚品德，值得尊重和贊揚！他們扶老攜幼，為了不淹沒身體，他們把生的希望留給別人的高尚品格，值得尊重！他們將幼兒和孕婦扶到坐位上站起來，然后緊緊抓緊她們，以免被洪水淹沒。

他們手挽手扶老攜幼，在車箱內互相攙扶，互相鼓勵，想辦法自救，最后砸開窗戶逃生，迎得救愿隊的到來，將死亡降低到最低限度，昨天我還看到這樣一個感人的事跡，一個大哥的妻子也被困在五號地鐵，他克服各種艱難險阻，一邊呼救搶險救災，一路直奔5號地鐵站。他連續救出幾個生命垂危的人，最后才找到妻子，這種高尚的品德值得稱贊與尊重！鄭州這場突如其來的天災人禍，給我們時刻提個性。

4、鄭州發生過哪些歷史上的大事？

鄭州歷史上的大事有這么幾件：1、建設鐵路20世紀初，京漢和隴海鐵路以十字交叉型在鄭州動工、興建，向祖國東西南北伸展、輻射，當時，鐵路建設的重大意義尚未為人民所認同，有些地方官員視其為禍水，惟恐避之不及。就當時的政治地位、文化、經濟條件來講，鄭州還是一個小縣城，遠不如開封和洛陽，但是，就地理位置和施工條件而言，汴洛不及鄭州，

這兩條鐵路的交匯點將一個不起眼的縣城變成了河南省政治、軍事、經濟、科技、教育、文化的中心，變成了一個國內國際有影響的城市，并將這個交通、通訊、商貿發達的城市拖向了二十一世紀。2、血染的歷史——二七工人運動20世紀二十年代初，繼“五四”運動后，工人運動洶涌澎湃，1923年2月1日，京漢鐵路總工會在鄭州成立。