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1，洪山橋?qū)儆诟Ｖ菽囊粋€區(qū)
2，福州洪山大橋的介紹
3，洪山橋的歷史

1，洪山橋?qū)儆诟Ｖ菽囊粋€區(qū)

洪山橋位于福州市洪山鎮(zhèn)，橫跨閩江北港兩岸，連接了鼓樓區(qū)和倉山區(qū)金山工業(yè)園按照福州的劃分標準，一般屬于倉山區(qū)，一般屬于鼓樓區(qū)和解放大橋一半倉山區(qū)一半臺江區(qū)一樣

洪山橋?qū)儆诟Ｖ菽囊粋€區(qū)

2，福州洪山大橋的介紹

洪山橋位于福建省福州市西郊，跨越閩江北港，是目前國內(nèi)跨度最大的預應力混凝土桁架式T型剛構(gòu)橋。本橋的最大特點是主橋采用上承式預應力混凝土桁架T構(gòu)，T構(gòu)之間設(shè)掛梁，衍架自重輕，阻風力小，材料用量省，在臺風地區(qū)橋型選擇中具有相當優(yōu)勢。

福州洪山大橋的介紹

3，洪山橋的歷史

明萬歷六年(1578年)，福建巡撫龐尚鵬在原橋址上游2里處，重建石梁木面橋，東接高安山麓，西與洪山(洪塘之山)相連。萬歷三十六年(1608年)橋毀于水，后兩年曹能始重建，撤去西岸一小墩，以利行船。清順治十三年(1656年)以后，曾兩次焚于火，一次毀于水，均先后修復。清康熙二十一年(1682年)，因橋面木板損腐，莊恥五、莊世聲兩兄弟倡修，并得官府及紳士贊助，歷4年建成。其間：第7至11孔，均建造新墩，架以石梁；第21至34孔，仍用木梁；其余改為石梁。清乾隆三十七年(1772年)，又由商民捐資重建，凡中填碎石的橋墩均拆去，改用大條石疊砌，用鐵楔加固，并建成分水線，上部結(jié)構(gòu)全用石梁，加蓋石板，兩邊設(shè)有石欄桿，乾隆四十一年(1776年)春竣工，全長123丈3尺(394.5米)，寬1丈2尺(3.8米)，高2丈7尺(8.6米)，有橋墩26座，27孔，上架4尺見方的石梁54根。橋面用石板，每塊長1丈2尺(3.8米)、厚7寸(0.23米)，石欄柱200根，扶手404條。另在橋兩端建阿育王塔2座，橋頭亭各一座。改建后該橋穩(wěn)固。嘉慶十三年(1808年)曾作修繕。民國初年，該橋第4孔、第1孔、第5孔石梁，先后折斷，改為木梁。民國24年(1935年)將第27孔的石梁上移，提高橋墩約3米，改架木梁，以便汽船通航。抗日戰(zhàn)爭時期，該橋?qū)以馊諜C轟炸。民國27年7月22日，第3孔石梁在暴風雨中塌陷，10月修復。中華人民共和國成立后，為便于汽車通行，于1956年曾改建該橋。改建后橋長390.32米，寬4米，兩側(cè)加設(shè)人行道，寬0.75～1米。但因橋窄，木板面損壞，不利交通，福建省政府于80年代另建新橋。1985年12月新橋通車后，舊橋撤除，只存橋墩。

洪山橋的歷史