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湖南鐵路,湖南省境內有哪些主要鐵路 重要的鐵路樞紐有哪些

來源:整理 時間:2022-09-16 19:13:04 編輯:長沙本地生活 手機版

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1,湖南省境內有哪些主要鐵路 重要的鐵路樞紐有哪些

京廣、湘桂、湘黔等等株洲、懷化
京廣線,贛湘線,湘黔線。鐵路樞鈕在株州和稀陽。

湖南省境內有哪些主要鐵路 重要的鐵路樞紐有哪些

2,湖南鐵路局歸誰管

法律分析:湖南省鐵路系統隸屬廣鐵集團管理,而并非武漢鐵路局管理,武漢鐵路局境內管轄焦柳線向南只到西齋,沿焦柳線再往南走(湖南省境內)至牙屯堡都是廣鐵集團管轄的。法律依據:《湖南省鐵路安全管理條例》第二條 鐵路安全管理應當堅持生命至上、安全第一、預防為主、綜合治理的方針,建立健全鐵路運輸企業負責、鐵路監督管理機構監督、政府統籌和社會參與的工作機制。第三條 縣級以上人民政府應當建立健全由本級人民政府相關部門和鐵路監督管理機構、鐵路運輸企業參與的鐵路安全管理綜合協調機制,協調鐵路安全管理的重大事項,依法處理鐵路安全管理中遇到的重大問題。縣級以上人民政府交通運輸部門負責牽頭聯系銜接鐵路監督管理機構。第四條 鐵路監督管理機構、鐵路運輸企業制定的突發事件應急預案應當與縣級以上人民政府應急預案相銜接,構建鐵路、地方突發事件應急聯動體系,并定期組織開展路地聯防演練、預警響應機制演練、模擬突發事故處置演練,提高鐵路安全預警、事故處置能力。鐵路運輸企業應當與縣級以上人民政府應急管理、自然資源、水行政、公安、交通運輸、氣象等有關部門建立地質災害、極端天氣等監測預警溝通機制,落實安全防范和防災減災措施。鐵路運輸企業和縣級以上人民政府應急管理部門應當向社會公開應急救援電話號碼,方便公眾報告影響鐵路安全的突發事件。

湖南鐵路局歸誰管

3,湖南現在有多少鐵路

我估計有10多條
湖南省的鐵路網較為發達,有京廣、滬昆、湘桂、焦柳、洛湛等五條鐵路干線貫穿全省

湖南現在有多少鐵路

4,湖南主要有哪些鐵路干線

中國地理上描述鐵路稱為“五縱三橫”五縱1.京滬線跨越省市區:京-津-冀-魯蘇-皖-滬經過的城市:北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海經過的地形區:華北平原-江淮平原-長江三角洲重要意義:溝通了華北與華東,是東部沿海的交通大動脈2.京九線跨越省市區:京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港經過的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍經過的地形區:華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲重要意義:緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力,加速老區脫貧致辭富,維護港澳的穩定繁榮3.京廣線跨越省市區:京-冀-豫-鄂-湘-粵經過的城市:北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州經過的地形區:華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲重要意義:溝通了華北、華中與華南,我國鐵路網的中軸,運量最大的南北大動脈4.焦柳線跨越省市區:豫-鄂-湘-桂經過的城市:焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州經過的地形區:豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵重要意義:改善鐵路布局,提高晉煤南運能力,分流京廣線運量5.寶成-成昆線跨越省市區:陜-甘-川-滇經過的城市:寶雞-成都-攀枝花-昆明經過的地形區:秦巴山地-成都平原-云貴高原重要意義:促進西南地區經濟建設,加強民族團結三橫1.京包-包蘭線跨越省市區:京-冀-晉-內蒙古-寧-甘經過的城市:北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州經過的地形區:冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原重要意義:促進華北與西北聯系,分擔隴海線運量,建設民族地區,鞏固邊防2.隴海-蘭新線跨越省市區:蘇-皖-豫-陜-甘-新經過的城市:連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口經過的地形區:黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地重要意義:溝通東部和西北,促進西北發展,鞏固邊防,橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅,加速沿線工業的發展。3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線跨越省市區:滬-浙-贛-湘-黔-滇經過的城市:上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明經過的地形區:長江三角洲-江南丘陵-云貴高原重要意義:橫貫江南的東西干線,加強華東、中南、西南的聯系,與長江航線相輔相成

5,湖南鐵路網呈田字狀分布主要鐵路樞紐有株洲什么鐵路和什么鐵路

株洲的鐵路網是京廣鐵路和湘黔鐵路交匯點。
搜一下:湖南鐵路網呈田字狀分布,主要鐵路樞紐有株洲,什么鐵路和什么鐵路在這里交匯?

6,湖南主要有哪些鐵路干線

中國地理上描述鐵路稱為“五縱三橫”五縱1.京滬線跨越省市區:京-津-冀-魯蘇-皖-滬經過的城市:北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海經過的地形區:華北平原-江淮平原-長江三角洲重要意義:溝通了華北與華東,是東部沿海的交通大動脈2.京九線跨越省市區:京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港經過的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍經過的地形區:華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲重要意義:緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力,加速老區脫貧致辭富,維護港澳的穩定繁榮3.京廣線跨越省市區:京-冀-豫-鄂-湘-粵經過的城市:北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州經過的地形區:華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲重要意義:溝通了華北、華中與華南,我國鐵路網的中軸,運量最大的南北大動脈4.焦柳線跨越省市區:豫-鄂-湘-桂經過的城市:焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州經過的地形區:豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵重要意義:改善鐵路布局,提高晉煤南運能力,分流京廣線運量5.寶成-成昆線跨越省市區:陜-甘-川-滇經過的城市:寶雞-成都-攀枝花-昆明經過的地形區:秦巴山地-成都平原-云貴高原重要意義:促進西南地區經濟建設,加強民族團結三橫1.京包-包蘭線跨越省市區:京-冀-晉-內蒙古-寧-甘經過的城市:北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州經過的地形區:冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原重要意義:促進華北與西北聯系,分擔隴海線運量,建設民族地區,鞏固邊防2.隴海-蘭新線跨越省市區:蘇-皖-豫-陜-甘-新經過的城市:連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口經過的地形區:黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地重要意義:溝通東部和西北,促進西北發展,鞏固邊防,橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅,加速沿線工業的發展。3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線跨越省市區:滬-浙-贛-湘-黔-滇經過的城市:上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明經過的地形區:長江三角洲-江南丘陵-云貴高原重要意義:橫貫江南的東西干線,加強華東、中南、西南的聯系,與長江航線相輔相成

7,穿越湖南省的鐵路線有哪幾條

湘黔鐵路 渝懷鐵路 焦柳鐵路 京廣鐵路 武廣鐵路
滬昆線湖南段(懷化-株洲),衡(陽)柳(州)線,衡茶吉鐵路,懷化-張家界-石門-益陽-長沙等

8,湖南省鐵路安全管理條例

第一章 總 則第一條 為了加強鐵路安全管理,保障鐵路安全暢通,保護人民生命財產安全,根據《中華人民共和國鐵路法》、國務院《鐵路安全管理條例》等法律、行政法規,結合本省實際,制定本條例。第二條 鐵路安全管理應當堅持生命至上、安全第一、預防為主、綜合治理的方針,建立健全鐵路運輸企業負責、鐵路監督管理機構監督、政府統籌和社會參與的工作機制。第三條 縣級以上人民政府應當建立健全由本級人民政府相關部門和鐵路監督管理機構、鐵路運輸企業參與的鐵路安全管理綜合協調機制,協調鐵路安全管理的重大事項,依法處理鐵路安全管理中遇到的重大問題。  縣級以上人民政府交通運輸部門負責牽頭聯系銜接鐵路監督管理機構。第四條 鐵路監督管理機構、鐵路運輸企業制定的突發事件應急預案應當與縣級以上人民政府應急預案相銜接,構建鐵路、地方突發事件應急聯動體系,并定期組織開展路地聯防演練、預警響應機制演練、模擬突發事故處置演練,提高鐵路安全預警、事故處置能力。  鐵路運輸企業應當與縣級以上人民政府應急管理、自然資源、水行政、公安、交通運輸、氣象等有關部門建立地質災害、極端天氣等監測預警溝通機制,落實安全防范和防災減災措施。  鐵路運輸企業和縣級以上人民政府應急管理部門應當向社會公開應急救援電話號碼,方便公眾報告影響鐵路安全的突發事件。第五條 各級人民政府、鐵路運輸企業應當加強鐵路安全宣傳教育,普及鐵路安全法律法規和鐵路安全知識,提高公眾、鐵路從業人員的鐵路安全意識,鼓勵和引導公眾參與鐵路安全保護,防范危害鐵路安全的行為。  廣播電臺、電視臺、報刊、網站等大眾傳播媒介應當開展鐵路安全法律法規以及鐵路安全知識的公益宣傳,對鐵路安全違法行為進行輿論監督。第二章 鐵路安全責任第六條 縣級以上人民政府負責本行政區域內鐵路地界外鐵路安全有關管理工作,落實有關護路聯防責任和雙段長責任。  鄉鎮人民政府(街道辦事處)協助做好鐵路安全管理相關工作,協調和處理保障鐵路安全的有關事項。第七條 應急管理部門應當與鐵路監督管理機構建立信息通報制度和運輸安全生產協調機制,依法組織做好鐵路沿線生產、加工、儲存、銷售煙花爆竹等危險物品的場所、倉庫等隱患問題排查整治工作。第八條 交通運輸部門主管專用鐵路、鐵路專用線管理工作。省人民政府交通運輸部門負責專用鐵路、鐵路專用線建設工程施工許可,設區的市、自治州人民政府交通運輸部門負責專用鐵路、鐵路專用線建設工程設計審查和工程質量監督管理工作。  交通運輸部門應當做好跨越航道的鐵路橋梁區域、責任范圍內上跨鐵路道路橋梁和道路鐵路并行路段安全防護設施風險管理和隱患排查整治等安全管理工作;設置并維護責任范圍內下穿鐵路橋梁、涵洞的道路限高、限寬標志;按規定協助鐵路監督管理機構做好鐵路道口安全監督管理工作。第九條 住房城鄉建設部門或者城市管理部門應當加強鐵路沿線房屋建筑和市政基礎設施工程、城市道路與鐵路交匯工程建設的管理,城鎮規劃區內鐵路沿線兩側高大煙囪、采用輕型材料搭建的建(構)筑物隱患問題排查整治,上跨鐵路城市道路橋梁的安全運行管理工作。第十條 自然資源部門應當加強鐵路沿線規劃管理和安全管控,組織做好鐵路沿線鐵路地界外山體滑坡等地質災害防治工作,依法制止和查處未經批準在鐵路沿線的采礦行為。第十一條 農業農村部門應當依法組織做好鐵路沿線農用薄膜、塑料大棚等農業種植、養殖設施的安全隱患排查整治工作。第十二條 公安、教育、水行政、工業和信息化、生態環境、林業等部門按照各自職責,依法做好鐵路安全管理相關工作,防范和制止危害鐵路安全的行為。第十三條 鐵路運輸企業負責鐵路地界內安全管理工作,公布鐵路地界并設立標樁,對安全隱患進行排查整治,發現重大安全隱患難以自行排除的,應當及時向鐵路監督管理機構、當地人民政府報告,鐵路監督管理機構、當地人民政府協助其依法進行處置。  鐵路運輸企業應當對鐵路地界外的安全隱患進行排查建檔,及時報告鐵路監督管理機構、當地人民政府,并積極配合各級人民政府開展鐵路地界外有關安全管理工作。  鐵路運輸企業應當采取信息化手段,對鐵路橋梁、鐵路隧道、道路鐵路并行路段、立交設施、道口等鐵路沿線交通事故易發路段進行監控,防止鐵路交通事故發生。

9,湖南有幾條鐵路

湖南省的鐵路網較為發達,有京廣、滬昆、湘桂、焦柳、洛湛等五條鐵路干線貫穿全省,全省各旅游城市或地區基本有鐵路通達。修建的武漢-廣州高速鐵路預計于2009年12月末通車。貫穿湖南省境內。
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