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飛機機型大全,388是什么飛機機型

來源:整理 時間:2022-09-25 23:20:38 編輯:武漢本地生活 手機版

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1,中國民航飛機型號都有哪些

國內常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。先說波音系列。波音機型分別是737、747、777三個。?波音737系列飛機是波音公司生產的中短程雙發噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。波音737主要針對中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發)、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動”中,營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人,創了載人新高。波音747經常用于歐美直達的航班,以及國內一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前,波音747系列共生產了1562架。?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯了,型號就是波音777.再說一下空客空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產量僅次于波音737,是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營,因其舒適性和經濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。?空客A330 目前占據了中國國內市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內乘客的喜愛。?空客A340 四發動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少,適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報告正式宣布A340停產。它的繼任型號是A350.?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰波音747的霸主地位。目前阿聯酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高,讓很多航空公司望塵莫及。

中國民航飛機型號都有哪些

2,388是什么飛機機型

388是什么飛機機型?A388是空客A380-800型號飛機的簡稱,也是目前唯一的一種A380,此機型在典型三艙等(頭等艙-商務艙-經濟艙)布局下可承載555名乘客(其中上層機艙199人,下層客艙356人),采用最高密度座位安排時可承載861名乘客。A380典型經濟艙座位布置為下層「3+4+3」形式,上層為「2+4+2」形式。

388是什么飛機機型

3,國內機場常見的飛機機型介紹和型號有什么

1、大型寬體飛機:座位數在200以上,飛機上有雙通道通行 747 波音747,載客數在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號) 777 波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號) 767 波音767,載客在280人左右 M11 麥道11,載客340人左右 340 空中客車340,載客350人左右 300 空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號) 310 空中客車310,載客250人左右 ILW 伊爾86,蘇聯飛機,載客300人左右 2、中型飛機:指單通道飛機,載客在100人以上,200人以下 M82 M90 麥道82,麥道90載客150人左右 737 738 733 波音737系列載客在130-160左右 320 空中客車320,載客180人左右 TU5 蘇聯飛機,載客150人左右 146 英國宇航公司BAE-146飛機,載客108人 YK2 雅克42,蘇聯飛機,載客110人左右 3、小型飛機:指100座以下飛機,多用于支線飛行 YN7 運7,國產飛機,載客50人左右 AN4 安24,蘇聯飛機,載客50人左右 SF3 薩伯100,載客30人左右 ATR 雅泰72A,載客70人左右 擴展資料:1、波音747波音747是美國波音公司研制的四發寬機遠程客機,是世界上最大的民航客機。波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國國際航空公司廣泛運營在跨洋航線上。波音747自從1969年第一次投入飛行以來,已經成為飛機中的大哥大:它擁有的龐大機身、四臺馬力強勁的渦輪風扇發動機、更遠的飛行距離和載客量是其它商業飛機無法比擬的,即使在今天,也是依然如此。2、波音757波音757飛機是波音家族的新成員,是最經濟的中遠程雙發客機。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎上采用新機翼和先進的發動機,修改了機身外形發展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。它主要的機型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機的“個頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機場進行起降,飛行性能十分良好。參考資料:百度百科_民航客機

國內機場常見的飛機機型介紹和型號有什么

4,中國的軍用飛機主要有哪些機型請說出8種

1、殲-20殲-20(英文:ChengduJ-20,代號:威龍,北約代號:BlackEagle,譯文:黑鷹)是中航工業成都飛機工業集團公司研制的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰斗機,解放軍研制的最新一代(歐美舊標準為第四代,新標準以及俄羅斯標準為第五代)雙發重型隱形戰斗機,用于接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號,該機將擔負我軍未來對空、對海的主權維護任務。2、運-20運-20(中國編號:Y-20,代號[1]:鯤鵬,英文:XianY-20),是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機,于2013年1月26日首飛成功[2-3]。該機作為大型多用途運輸機,可在復雜氣象條件下,執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。與中國空軍現役伊爾-76比較,運-20的發動機和電子設備有了很大改進,載重量也有提高,短跑道起降性能優異。3、武直-10昌河武直-10(英文:CAICZ-10,中方代號:霹靂火FieryThunderbolt,亦有直接稱之為直-10的叫法)是中國人民解放軍新一代專業武裝直升機。武直-10是中國人民解放軍第一種專業武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業武裝直升機。結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史,大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。4、殲-15殲-15(英文:J-15,中文綽號:飛鯊“Fēishā”,英文:FlyingShark,北約代號:側衛D型,英文:Flanker-D)是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰斗機原型機T-10K-3以國產殲-11戰斗機為基礎進而研制和發展的單座雙發艦載戰斗機。殲-15在世代劃分上屬于第四代戰斗機改進型,即第四代半戰斗機。5、殲-16殲-16(英文:J-16multirolefighter),是中國沈陽飛機公司在殲-11戰斗機基礎上發展研制的四代半雙座雙發多用途戰斗機。該機外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機。殲-16裝備主動電子掃描相控陣雷達(AESA),可同時識別攻擊多個目標,具備遠距離超視距空戰能力和強大的對地、對海打擊能力。與殲轟-7比較殲-16的機體更大,最大載彈量12噸,可以發射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈。該機裝備中國產的渦扇-10“太行”發動機,其性能與美國F-15E戰斗轟炸機相當。6、梟龍FC-1戰斗機(英文:ChengduFC-1/JF-17fighteraircraft;中國綽號:梟龍;巴基斯坦編號:JF-17,綽號:Thunder,譯文:雷電;研發初期曾稱:超-7),是20世紀90年代末期中國和巴基斯坦共同投資、中國航空工業集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位聯合研制,巴基斯坦空軍參與開發的一型單發、單座、全天候多用途戰斗機。7、殲轟-71987年試制批共試制了6架原型機,其中1架用于靜力試驗。殲轟-7首架原型機于1988年8月出廠,1988年12月14日成功首飛,1989年11月17日首次超音速飛行。2014年8月20日,中國空軍派出殲轟-7A參加“和平使命-2014”聯合反恐軍事演習。8、殲-31殲-31(英文:ShenyangJ-31,代號:FC-31,首飛樣機編號:31001,綽號:鶻鷹,英譯:Gyrfalcon;中國空軍尚未給該機正式編號),是中國研制的第五代單座雙發隱形戰斗機。參考資料:百度百科-殲-20參考資料:百度百科-運-20參考資料:百度百科-武直-10參考資料:百度百科-殲15參考資料:百度百科-殲-16參考資料:百度百科-梟龍參考資料:百度百科-殲轟-7參考資料:百度百科-殲-31
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