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1，高鐵座位號分布圖
2，動車座位圖
3，和諧號動車座位是怎么排列的
4，動車座位號是怎樣分布的
5，動車座位分布圖
6，高鐵里面座位是什么樣的

1，高鐵座位號分布圖

具體分布圖如下：1、高鐵商務艙坐席號分為A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如圖所示：2、一等座坐席號分為A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如圖所示：3、二等車坐席號為A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中間。如圖所示：4、動車一般二等座座位尾號是1、6、5、0的靠窗，一等座座位號尾數是4的倍數和4的倍數+1的靠窗，外加51號為靠窗座位。如圖所示：5、普通列車定員118座的車廂，靠窗座位尾數為：4、5、9、10，外加座位號1和118。如圖所示：6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數為：3、4、8、9，外加座位號2、5、112。如圖所示：7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數為：2、3、7、8，外加座位號116。如圖所示：

高鐵座位號分布圖

2，動車座位圖

D184采用CRH2型動車組，如果你買的一等座，那么4個座位正好是在同一排上，其中33、34挨著，35、36挨著，33、36靠窗，34、35靠過道。如果買的二等座，那么33、34、35是在一個三排座上，其中33靠過道，35靠窗，36號位于下一排座位的兩排座中靠窗的位置。

動車座位圖

3，和諧號動車座位是怎么排列的

和諧號動車座位排布方式如下：動車一等座四個人一排為2+2方式，二等座五個人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，二等座空調也不如一等座舒適，另外一等車還為旅客設置了擱腳的小板。動車一等座的小桌子是獨立的，在座位的右側。動車二等座的小桌子則是連在前面座椅的后背上，很容易受到前面乘客的影響。二等座順序排位的 30-35號中 30，35是靠窗戶的。擴展資料和諧號形象標識：在每一輛高鐵的車身上，都噴涂有明顯的“CRH”標志，“CRH”的商標權則是由中國鐵道科學研究院集團有限公司（簡稱鐵科院）注冊并享有。但一英國公司卻以鐵科院未依法使用商標為由，請求商標評審委員會對該商標予以撤銷，商評委經審查決定撤銷該商標在廣告、市場研究等項上的商標權，鐵科院不服起訴至北京知識產權法院。北京法院審判信息網公布了此案判決，法院認為商評委撤銷商標的依據不足，故一審判決撤銷原決定，并要求商評委重作決定。參考資料來源：百度百科——和諧號

和諧號動車座位是怎么排列的

4，動車座位號是怎樣分布的

動車布局方式二等座一般采用傳統硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設置，部分動車組、例如CRH6A型動車組等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。火車布局方式在我國的鐵路硬座車里，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。擴展資料火車靠窗座位號分布圖：動車火車二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位號尾數是“4的倍數”和“4的倍數+1”的靠窗，15號不靠窗戶。Z,K等普通列車靠窗座位分布圖：一般列車車廂有118個座位，座號是1—40號的靠乘務員休息室這端；80—118號在車廂另一端；41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。參考資料：百度百科-動車二等座參考資料：百度百科-硬座

5，動車座位分布圖

動車二等座座位運用的是“3+2”的方式布置，每排座位一般都有“3+2”5個座位，依次以“a、b、c、d、f”五個字母來表示座位的編號，座位c、座位d之間是過道，a和f是靠窗的座位，而abc三個座位是靠著一起的，d和f兩個座位也是挨在一起的。動車座位分布圖如下：動車之所以會沒有e座，這跟飛機的座位命名有很大關系。以前，飛機有很多都是單通道的，每排是座位一般會有6個座椅，分別以a、b、c、d、e、f字母來給座位按順序命名，a和f座位是靠近窗戶的座位，c和d座位之間是過道。漸漸地，a和f、c和d不再只是代表座位的編號，而是表示靠近窗戶和靠近過道的座位。由于動車延用的是飛機座位的命名規則，而現在動車二等座每一排座位的數量只有5個，比飛機的少了1個，而a和f、c和d又已經被大家習慣性代表著靠窗、靠近過道的座位，那么也就只能去掉e了，直接從d接到f，以a、b、c、d、f字母順序來排。動車一等座由于每排座位比二等座的座位還少了1個，只有4個，那么在為一等座座位命名時只能把夾在a和c直接的b去掉，按acdf順序排。不管是動車一等座，還是二等座座位，a和f都是代表靠窗座位，c、d都是代表著過道附近的座位。

6，高鐵里面座位是什么樣的

構造圖一、動車座位分布圖1、CRH380系列：二等座A\F為靠窗座位，C\D為靠過道座位；一等座：A/F為靠窗座位，C\D為靠過道2、CRH1A系列動車座位號分布圖：（1）、舊版二等座不可調向：一、動車座位分布圖1、CRH380系列：二等座A\F為靠窗座位，C\D為靠過道座位；一等座：A/F為靠窗座位，C\D為靠過道2、CRH1A系列動車座位號分布圖：（1）、舊版二等座不可調向：靠窗座位號：1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43（4）、新版可調向二等座：（5）、新版可調向一等座：（6）、新版CRH1二等/餐車合造車無立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72；有立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、65、68、69、72（7）、新版CRH1一等/二等合造車（5/13車）：3、CRH1B系列動車座位號分布圖：（1）、1車（二等座車）：（2）、CRH1B二等座車：同CRH1A新版二等座（3）、CRH1B一等座車（僅限14、15車）：同舊版不可調向CRH1一等座車CRH1B一等座車（僅限16車）：同新版CRH1一等座車4、CRH1E系列動車座位分布圖：二等座車（1、16車）：5、CRH2A系列動車座位分布圖：6、CRH2B系列動車座位號分布圖：1車（一等座車）2車（一等座車）3車同CRH2A 7車；4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6車；5、7、9、11、13、15同CRH2A 3車；16車（二等座車）：7、CRH2C系列動車座位分布圖：1、9車（二等座車）：2、4、6、10、12、14車（二等座車）：3、11車（二等座車）：舊版5、13車（二等座車）：7、15車（一等座車）：舊版8、16車（二等座車）：新版8、16車：8、CRH2E系列二等座：同CRH2A 1車9、CRH3C系列動車座位分布圖：1、8、9、16車（二等座，粗字體為特等座）2、6、10、14車（二等座車）：3、7、11、15車（二等座車）：5、13車（一等座車）：4、12車，餐車/二等合造車：10、CRH5系列動車座位號分布圖（1）、舊版，不可調向（2）、新版，可調向：二、火車座位分布圖1、火車硬座車座位分布圖：（1）、定員118人和116人車廂：（2）、定員128人與122人車廂，如YZ25B,YZ25B改G，YZ25G等（3）、YZ25K、YZ25T，YZ25G等（不含青藏25T)（4）、SYZ25K：下層0、4、5、9靠窗，1， 4， 77， 80為靠窗單人座，上層7、74以及0、1、5、6靠窗，5、6、75、76為單人座2、火車軟座座位分布圖1、3、5、7、9結尾靠窗實物圖