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本文目錄一覽

1，昆明軌道交通4號線的線路概況
2，成都4號線地鐵站點線路圖
3，昆明地鐵4號線螺螄灣北站出站口橫跨廣福路嗎
4，武漢地鐵4號線各站點
5，昆明地鐵4號線是哪投資建的呀
6，武漢地鐵4號線各站點
7，昆明地鐵4號線什么時候開工
8，地鐵4號線
9，廣州地鐵四號線具體幾時開通經(jīng)過哪些地方請詳細列出來好嗎
10，長沙地鐵4號線線路圖

1，昆明軌道交通4號線的線路概況

該路線從大漾田停車場到白龍?zhí)锻＼噲觯L43.5公里，共設車站26座，每小時設計運載人數(shù)2.02萬人次。

昆明軌道交通4號線的線路概況

2，成都4號線地鐵站點線路圖

成都地鐵4號線站點如下：1、萬盛站2、楊柳河站3、鳳溪河站4、南熏大道站5、光華公園站6、涌泉站7、鳳凰大街站8、馬廠壩站9、非遺博覽園站10、蔡橋站11、中壩站12、成都西站13、清江西路站14、文化宮站15、西南財大站16、草堂北路站17、中醫(yī)大省醫(yī)院站18、寬窄巷子站19、騾馬市站20、太升南路站21、市二醫(yī)院站22玉雙路站23、雙橋路站24、萬年場站25、槐樹店站26、來龍站27、十陵站28、成都大學站29、明蜀王陵站30、西河站

成都4號線地鐵站點線路圖

3，昆明地鐵4號線螺螄灣北站出站口橫跨廣福路嗎

沒有，雙城際樓下有出口

您好，樓主很高興為你解答，離螺螄灣最近的一個站就是南部客運站

昆明地鐵4號線螺螄灣北站出站口橫跨廣福路嗎

4，武漢地鐵4號線各站點

武漢地鐵4號線各站點如下：1、武漢地鐵4號線一期途經(jīng)站點：武昌火車站、梅苑小區(qū)、中南路、洪山廣場、周家大灣、青魚嘴、東亭、岳家嘴、鐵機村、羅家港、園林路、仁和路、工業(yè)四路、楊春湖、武漢火車站。2、武漢地鐵4號線二期站點：黃金口站(高架站)、孟家鋪站(高架站)、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鐘家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。3、武漢地鐵4號線三期站點：玉龍路站、永安堂站、孟家鋪站、黃金口站、新天站、集賢站、知音站、新農(nóng)站、鳳凰路站、蔡甸廣場站、臨嶂大道站、新廟村站、柏林站

5，昆明地鐵4號線是哪投資建的呀

公交線路：地鐵1號線支線 → 地鐵1號線 → 250路，全程約12.1公里 1、從昆明南火車站乘坐地鐵1號線支線,經(jīng)過4站, 到達春融街站 2、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過1站, 到達斗南站 3、步行約110米,到達小王家營(斗南地鐵站)站 4、乘坐250路,經(jīng)過2站, 到達北門街口(興呈路)站 5、步行約810米,到達梅子村

6，武漢地鐵4號線各站點

武漢地鐵4號線途經(jīng)站點如下：武漢火車站，楊春湖，工業(yè)四路，仁和路，園林路，羅家港，鐵機路，岳家嘴，東亭，青魚嘴，楚河漢街，洪山廣場，中南路，梅苑小區(qū)，武昌火車站，首義路，復興路，攔江路，鐘家村，漢陽火車站，五里墩，七里廟，十里鋪，王家灣，玉龍路，永安堂，孟家鋪，黃金口，新天，集賢，知音，新農(nóng)，鳳凰路，蔡甸廣場，臨嶂大道，新廟村，柏林。武漢地鐵4號線的特點根據(jù)規(guī)劃地鐵4號線是武漢軌道交通的骨干線路之一，全線有多個換乘站，是一條換乘大線。其中，在黃金口站可與遠期建設的11號線換乘；在王家灣站可與正在建設的3號線換乘；在五里墩站可與遠期建設的10號線換乘；在鐘家村站可與正在建設的6號線換乘；在復興路站可與遠期建設的5號線換乘；在中南路和洪山廣場可與正在建設的地鐵2號線換乘；在岳家嘴站可與地鐵8號線換乘。

7，昆明地鐵4號線什么時候開工

按照市政府的十二五規(guī)劃，開工時間在2013年下半年，完工時間在2017--2018年，不過因為米軌線也要保留，4號線的走向可能有微調(diào)。

目前開通的是6號一期，單程5元!刷儲值卡九折!1號線南段，預計是年底。2號線預計也是年底。3號線還有幾年。4、5號線都沒動靜的!如對你有用，望及時采納!

8，地鐵4號線

從寶山路站到上海體育場站全程只需要27分鐘就可以了

上海承坐地鐵4號線從寶山路站到上海體育場差不多35分鐘。查看上海地鐵四號線時刻表，請登錄： http://www.17u.com/ditie/shanghai/timetable-4.html

怎么去上海了

不含等車時間一般是40-35分鐘左右的時間

地鐵4號線從寶山路站到上海體育場約需35分鐘，票價4元。

9，廣州地鐵四號線具體幾時開通經(jīng)過哪些地方請詳細列出來好嗎

30號的下午2時已經(jīng)開通了 4號線~~ 至于經(jīng)過什么看樓上的吧~

年底開通

廣州市軌道交通四號線從奧林匹克中心站至沖尾工程共設18座車站，其中大學城專線段從萬勝圍至新造共設5座車站、1座車輛段、1座主變電站，計劃于2005年底建成(大學城專線段的所有設備不在本次招標范圍內(nèi))，另有2座高架車站為預留車站。大學城專線段往北延伸至奧林匹克中心站、往南延伸至沖尾，共13座車站、1座主變電站。從奧林匹克中心站至沖尾站方向依次設有奧林匹克中心站、車陂站、車陂南站、官橋站(預留)、石碁站、海傍站、低涌站、東涌站、慶盛站(預留)、黃閣北站、黃閣站、焦門站和沖尾站。新造至沖尾計劃于2006年底建成，萬勝圍至車陂南計劃于2007年底建成，奧林匹克中心站至車陂南站計劃于2010年底建成。今年年底地鐵四號線將通到南沙黃閣，目前6座高架站正在加緊建設中。屆時市民從市區(qū)乘地鐵1小時內(nèi)就可到南沙看海。乘坐地鐵四號線不僅能感受以90公里時速穿梭地下的爽快，而且能躍上20多米的高架線路，一覽地面風光。四號線北起科學城東，南至南沙，全長68.96公里，是廣州第一條高架地鐵線路。地鐵四號線今年年底開通新造至黃閣站，將新建開通石碁、海傍、低涌、東涌、廣州豐田汽車城、黃閣6個站點。并且預留官橋、慶盛2座車站，當客流需要時開通。設置7公里護輪軌防列車出軌三次穿越波光粼粼的珠江水系、郁郁蔥蔥的桑基農(nóng)田，地鐵四號線如同一條巨龍蜿蜒向南一直通到海濱南沙。昨天，記者爬上16米高的地鐵四號線南段高架線，搶先體驗了地鐵高架線風情。站在高架橋上，周邊田園風光一覽無余，往橋下望去，一陣眩暈隨之而來：“太高了！”“這不算高，全線最高處位于沙灣涌處，22米，有7層樓那么高呢！”與地下線相比，高架線有著很多不同之處。 “將來高架站的疏散平臺將位于兩道軌道之間。”辜經(jīng)理指著軌道之間的水泥承臺告訴記者。記者發(fā)現(xiàn)在每道鐵軌內(nèi)側(cè)還有一排鎖扣，難道這里還要再裝一條軌道嗎？項目負責人告訴記者：“這里將安裝護輪軌，一旦列車車輪脫離主軌，受護輪軌的限制，車輪將自動調(diào)整復位，確保列車不會出軌。”四號線共設置了7公里的護輪軌，主要位于跨越河涌、公路和急彎等路段。高架地鐵站臺也在半空中四號線高架段露天行車，不但要經(jīng)受風吹雨淋，還要面對廣州可能發(fā)生的強雷雨和臺風。據(jù)介紹，四號線軌道的旁邊安裝了避雷帶，使用壽命長達50年。 “高架車站長僅有80米，將非常輕巧。”今后市民乘坐高架地鐵，都需通過升降電梯或者步行上到兩層或者三層高的平臺進行搭乘。

10，長沙地鐵4號線線路圖

長沙地鐵4號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）于2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。長沙軌道交通4號線，一期工程線路全長33.5千米，全部為地下線，平均站間距1.44千米，總投資估算為249億元；共設置車站25座，全為地下站；列車采用6節(jié)編組B型列車。擴展資料：價值意義長沙軌道交通4號線是主城區(qū)的對外輻射的骨干線路，作為長沙軌道交通“米”字型構架的重要“筆畫”，其開通標志著長沙軌道交通由“十”字型架構邁進“米”字型架構，“網(wǎng)絡化運營效應”逐步凸顯，長沙市民“半小時生活圈”得以全面激活，對完善線網(wǎng)運營構架、提升線網(wǎng)可達性、推動城市交通升級具有重要意義。軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現(xiàn)望城區(qū)與主城區(qū)全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區(qū)南北向交通壓力的同時，有利于引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網(wǎng)綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要支撐作用。軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網(wǎng)絡，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。參考資料來源：搜狗百科—長沙軌道交通4號線參考資料來源：長沙軌道—長沙地鐵四號線工程概況

長沙所有的地鐵線路圖都在這張圖上有，有已經(jīng)建成的和規(guī)劃要建的都在這里。看高清圖請看這里網(wǎng)頁鏈接

長沙軌道交通4號線[1] （Line 4/紫線）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，線路長33.5公里，設站24座，投資219.38億元。計劃2014年底開工，2019年通車。[2] 一期途經(jīng)：普瑞大道站、月亮島站、銀星路站、北二環(huán)路站、長望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮(zhèn)站、湖南師大站、湖南大學站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹木嶺站、勞動東路站、沙灣公園站、曲塘東路站、長沙火車南站、光達站、桂花大道站。

4號線通長益城際，經(jīng)火車西站，達汽車西站，到南部省府，與東西走向的2號線是搭接的地鐵4號線從望城縣以北區(qū)域出發(fā)，大致沿金星大道范圍南下經(jīng)長沙市政府片區(qū)后，沿楓林路經(jīng)溁灣鎮(zhèn)南下與地鐵3號線在岳麓山大學城交會，繼而從橘子洲頭以南下穿湘江進入長沙主城區(qū)，然后斜著身子往東到達武廣長沙南站，最后下穿瀏陽河到達長沙縣黃興鎮(zhèn)以東片區(qū).現(xiàn)在也還沒最終確定下來。可能會有變動哦

4號線一期：呈西北—東南走向，西北起自濱水新城的月亮道路，經(jīng)由濱江新城、溁灣鎮(zhèn)、麓山路、阜埠河路、南湖新城、勞動路、高鐵新城，至黃榔組團止，線路長約32.5km，設車站23個。