軌道交通2號線，昆明火車站地鐵二號線龍頭街怎么走

來源：整理時間：2022-09-16 03:38:52 編輯：武漢本地生活手機版

本文目錄一覽

1，昆明火車站地鐵二號線龍頭街怎么走
2，蘇州地鐵2號線線路站點有有哪些
3，軌道交通2號線是什么意思
4，昆明市地鐵二號線何時開通
5，濟南地鐵2號線所有站點是什么
6，昆明地鐵二號線哪一站值得旅游者去看看最好是不要錢的
7，濟南地鐵2號線線路有哪些
8，昆明地鐵2號規劃經哪些地點
9，貴陽地鐵2號線開通運營時間
10，寧波軌道交通2號線的線路走向
11，長沙地鐵2號線所有站名一覽表是什么

1，昆明火車站地鐵二號線龍頭街怎么走

坐輕軌3號線（坐6站）到輕軌牛角沱站轉輕軌2號線（坐12站）到輕軌新山村站下

20多分鐘，關鍵是每個站都要停，差不多1分鐘左右一個站，20多個站

昆明火車站地鐵二號線龍頭街怎么走

2，蘇州地鐵2號線線路站點有有哪些

蘇州地鐵2號線站點名如下：騎河、富翔路、高鐵蘇州北站、大灣、富元路、蠡口、徐圖港、陽澄湖中路、陸慕、平瀧路東、平河路、蘇州火車站、山塘街、石路、廣濟南路、三香廣場、勞動路、胥江路、桐涇公園、友聯、盤蠡路、新家橋、石湖東路、寶帶橋南、尹中路、郭巷、郭苑路、尹山湖、獨墅湖南、獨墅湖鄰里中心、月亮灣、松濤街、金谷路、金尚路、桑田島。相關說明蘇州軌道交通（Suzhou Rail Transit）是指服務于中國江蘇省蘇州市的城市軌道交通，其第一條線路——蘇州軌道交通1號線于2012年4月28日11時18分開通試運營，標志著蘇州成為中國內地第十五座、江蘇省第二座開通軌道交通的城市，同時也成為中國國內首個建設軌道交通、首個開通軌道交通的地級市。截至2021年6月，蘇州軌道交通運營線路共5條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線及支線、5號線；車站數量169座，其中換乘車站15座；運營里程210千米。

蘇州地鐵2號線線路站點有有哪些

3，軌道交通2號線是什么意思

重慶輕軌和地鐵有多條線路，為了方便區分，重慶人都簡稱1號線，2號線，3號線等等，重慶軌道交通2號線路線為朝天門起至魚洞結束

軌道交通2號線是什么意思

4，昆明市地鐵二號線何時開通

地鐵二號線首期，也就是北部汽車客運站到昆明站，預計今年年底開通試運行，但是試運營可能要到明年，我是地鐵員工，到目前，二號線都還沒沒有被我們公司接管，就算二號線開通，文化宮站也不一定投入使用。內幕消息就那么多，望采納

目前開通的是6號一期，單程5元!刷儲值卡九折! 1號線南段，預計是年底。2號線預計也是年底。3號線還有幾年。4、5號線都沒動靜的! 如對你有用，望及時采納!

5，濟南地鐵2號線所有站點是什么

濟南軌道交通2號線為貫穿濟南東西向的市域快線。西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、八澗堡北路、飛躍大道走行。線路全長36.4千米。在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站站點布局串聯起主要片區。根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的王府莊，R2線與R3線之間的西周家莊站。擴展資料文化特色濟南地鐵標志的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標志涵蓋了濟南城市文化積淀厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神；標志顏色以"泉城藍"為主色調，象征濟南地鐵安全便捷的服務理念；"T"元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標志的交通行業屬性的同時，也寓意濟南地鐵智慧、創新、與時俱進的發展理念。參考資料來源：百度百科-濟南地鐵

6，昆明地鐵二號線哪一站值得旅游者去看看最好是不要錢的

那您就在穿心鼓樓站下，之后向西走一公里就到翠湖了，那里是昆明市中心的一個風景區，免費的。主要景點有翠湖、文廟、抗戰勝利紀念堂、云南講武堂、西南大學舊址、圓通寺等。

餌季路站下車然后到官渡古鎮 4A景區

不好意思我不懂……是想去看看地鐵站么……只要不進站就不要錢…… 二號線的話東風廣場比較大看起來很不錯（笑）最后的龍頭街這個站是地上的景色很不錯（坐地鐵的時候路過過具體沒下去過龍頭街……所以……還是不太了解）

你好！不好意思我不懂……是想去看看地鐵站么……只要不進站就不要錢…… 二號線的話東風廣場比較大看起來很不錯（笑）最后的龍頭街這個站是地上的景色很不錯（坐地鐵的時候路過過具體沒下去過龍頭街……所以……還是不太了解）僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

7，濟南地鐵2號線線路有哪些

濟南軌道交通2號線為貫穿濟南東西向的市域快線。西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、八澗堡北路、飛躍大道走行。線路全長36.4千米。截至2021年4月，濟南軌道交通2號線線路全長36.4千米，其中地下線34.8千米、高架線1.6千米；共設置19座車站，其中地下站18座、高架站1座；采用6節編組B型列車。擴展資料：濟南軌道交通2號線采用6節編組B型列車，由青島中車四方股份公司制造，最高速度達100千米/小時，最多可載客1948人。防火等級達到國際先進水平，采用先進的輕量化技術，整車重量比合同規定減少了4.5噸，具有高安全、高智能、高舒適、低能耗等特點，可實現全自動化駕駛。駕駛臺的左邊設有緊急出口。當列車遇到電力故障或者火災這種緊急突發情況時，乘客可以通過緊急疏散門，快速逃生。列車較常規地鐵車輛增設走行部在線監測及脫軌綜合監測系統，在轉向架關鍵部位（軸箱、齒輪箱）布置檢測點；實時感知監測部件的振動、沖擊和溫度等物理量實現對部件、軌道狀態的實時在線監測。設置障礙物檢測裝置，當列車和障礙物發生碰撞，觸發車輛制動停車。參考資料來源：百度百科-濟南軌道交通2號線

8，昆明地鐵2號規劃經哪些地點

建設中：北部客運站——龍頭街——司家營——羊腸村——金安小區（霖雨路）——北辰小區（北三環）——金星（北二環）——白云路——北站（環城北路）——圓通街——交三橋（人民路）——東風廣場——塘子巷（金碧路）——環城南路——昆明火車站未開工：昆明火車站——南壩路站——日新路站——怡園小區站——廣福路站——六甲站——粟家村站（南繞城高速）——蘇王村站（福保）

昆明地鐵4號線全長43.38公里共設27個站點，經過聯大街站大普吉站——陳家營站——大塘子站（7）——黃土坡站——理工大學站（1）——蓮花池站——小菜園站——火車北站（2、5)——東華站——大樹營站（3）——菊華站（6）——菊華東站——昆明東站——牛街莊站——小喜村站——洋甫站（7）——螺螄灣北站——螺螄灣站——斗南站（1）——龍街站——烏龍站——牛頭山站——市體育中心站——聯大街站（1）——昆明南站（1支）

昆明地鐵2號線 2號線線路起于主城北部銀河片區，縱向穿越中心城區到達主城南部滇池北岸，是解決主城南北客運主流向出行需求的南北主軸線。2號線一期起始于昆明主城北部規劃的汽車北站，沿7204公路→北京路延長線→昆明北站→北京路→環城南路。線路全長約為13.6公里，其中地下線8.9公里，高架線路4.7公里。在汽車北站北部設置綜合檢修基地1座。共設置車站12座，其中地下站9座，高架站3座。

9，貴陽地鐵2號線開通運營時間

法律分析：貴陽軌道交通2號線將于2021年4月28日開通初期運營。根據貴陽市政府工作部署，2021年4月28日開通首日運營時間為15:00-23:00。即貴陽軌道交通2號線定于4月28日(星期三)15:00(下午3點)正式面向市民開通運營服務，屆時歡迎廣大市民乘客購票乘車。自2021年4月29日起，貴陽軌道交通2號線常態化運營時間為早班車發車時間6:20，末班車發車時間23:00。法律依據：《貴陽市城市軌道交通條例》第二十六條城市軌道交通經營單位應當建立健全運營管理制度，做好城市軌道交通設施的檢查和維護保養工作，確保其正常運行和使用。第二十七條城市軌道交通經營單位應當保持出入口、通道的暢通，根據國家有關標準設置安全、消防、疏散等各類標識。在與出入口合建的周邊物業范圍內設置導向標識的，周邊物業的所有人、使用人和管理人應當配合。第二十八條城市軌道交通經營單位應當依據服務規范向乘客作出服務承諾，提供安全、公平和便捷的客運服務。城市軌道交通經營單位應當規范設置乘車導向標識，保證配套建設的無障礙設施正常使用。城市軌道交通經營單位應當在車站醒目位置公布首末班車行車時間、運行狀況提示和換乘指示。因故延誤或者調整首末班車行車時間的，應當及時告示。

10，寧波軌道交通2號線的線路走向

寧波軌道交通2號線一期工程從櫟社機場以地下線向東延伸，到達鄞州大道後沿雅戈爾大道向北，此後在啟運路轉向西面，至通達路再次折向東面，此後線路在恒春街轉向東面，經過鐵路寧波站地下後下穿月湖，經過三支街向北進入解放南路、解放北路，在解放橋北側下穿姚江，此後進入大慶南路繼續向北延伸，抵達青云路後折向東面，并經過孔浦。此後線路在329國道東側變為架空，沿寧鎮公路經過北高教園區，最終抵達一期終點站清水浦站。寧波軌道交通2號線二期工程從清水浦站出發，沿寧鎮公路在鎮海電廠西側進入地下，此後沿車站路、城河西路進入鎮海老城區，此後向南下穿甬江進入北侖區，到達終點站紅聯站。

寧波軌道交通3號線起點為鄞州區南部的高塘橋站。線路沿廣德湖南路向北延伸，經過茶桃公路，此后線路轉向東，沿鄞州大道并經過寧南路。此後，線路折向北進入天童南路并向北鋪設。此后線路經過鄞縣大道、四明路，在嵩江中路轉向東，抵達中萃路後折向東北，沿前塘河行進至杭甬高速公路和環城南路并抵達仇畢村。此后線路向北穿過甬臺溫鐵路。穿過興寧路后，線路沿中興路敷設，依次穿過中山路、驚駕路和通途路。此后線路沿中興北路設置并下穿甬江，抵達環城北路北側的一期終點大通橋站。二期線路則從大通橋站始，向北抵達329國道，此后穿過鎮海大道和320省道，最終抵達寧波繞城高速公路南側的駱駝北站。寧波至奉化城際鐵路建成初期與3號線貫通運營，遠期高塘橋站至方橋站的線路將并入3號線。該段線路從高塘橋站起，以地下線形式向南，下穿寧波繞城高速公路后轉為架空線，進入姜山鎮環鎮北路，此后折向東轉入雁湖路，經過鄞州工業園和甬江村，最終到達方橋。

11，長沙地鐵2號線所有站名一覽表是什么

1、望城坡站2、金星路站3、西湖公園站4、溁灣鎮站5、橘子洲站　　6、湘江中路站　　7、五一廣場站　8、芙蓉廣場站　9、迎賓路口站　10、袁家嶺站　11、長沙火車站　12、錦泰廣場站　13、萬家麗廣場站　　14、人民東路站　15、長沙大道站16、體育公園站　17、杜花路站18、武廣長沙站　19、光達站長沙軌道交通2號線（Changsha Metro Line 2），是中國湖南省長沙市第一條建成運營的地鐵線路，于2014年4月29日開通運營一期工程（望城坡站至光達站），2015年12月28日開通運營西延一期工程（梅溪湖西站至望城坡站），其標志色為冰藍色。長沙軌道交通2號線線路西起于梅溪湖西站，途經長沙市岳麓區、天心區、開福區、芙蓉區、雨花區及長沙縣，連接長沙汽車西站、長沙站、長沙南站三大客運樞紐，東止于光達站，大致呈東西走向。行車間隔：2014年7月1日，長沙軌道交通2號線第一次提速，長沙市軌道交通集團有限公司將2號線高峰期行車間隔從8分52秒縮短至7分57秒。2015年4月29日，為慶祝軌道交通2號線試運營一周年，長沙市軌道交通集團有限公司再次將高峰期行車間隔從7分57秒縮短至6分44秒。2015年9月18日，軌道交通2號線又迎來第三次提速，高峰期行車間隔從6分44秒縮短到5分50秒，從此邁入“5時代”。2016年4月29日，軌道交通2號線增加2列車上線，將高峰行車間隔從5分50秒縮短至5分13秒，平峰行車間隔從6分10秒縮短為5分30秒，長沙地鐵全面邁入“5時代”。2018年4月26日，軌道交通2號線最短行車間隔壓縮至4分11秒。