當然也不排除有的大車司機，因為距離遠，不愿意去河南拉西瓜。各地的大貨車不肯去河南拉西瓜，主要原因就是交通不方便，有大路不能走，進不去出不來，處處設卡限高，就拿我們山東來說吧，我們山東人吃的西瓜，大部分都是來自東北，很少聽見有人吆喝賣河南的西瓜。

1、河南西瓜走不出省，苦了瓜農了，你怎么看待這事？

本人是河南人，發表一下個人見議，咱河南的西爪也大也甜為啥就是賣不出去呢？有兩點建議共網友們參考，第一點和我省國道上的限上桿有直接關系，河南的交通交管部門在很多國道上立限高桿，使高點的貨車不能通行，只能就近上高速路，可高速路費用太貴太多，現在的貨運本來就是薄利，可是現在輕貨又必須裝的高，可又不能多裝，這樣外來所以一般貨車不愿意裝這些貨物，所以才使我省的一些農戶產品走不出縣門，市門，和省門，如果本人說的情況網友們不相信，可以問一下現在，京，上，廣，還有一些二線城市的，青菜和水果的價格就明白了！。

2、河南太康：西瓜豐收運不出，瓜農急的直跺腳，限高桿“封路”為哪般？

當前正是西瓜上市的季節，今年西瓜由豐產豐收，導致價格行情不是太好，加上雨水天氣的來臨，瓜農這個時候都在急著在抓緊賣瓜，恐怕西瓜滯銷爛在手里，可是近期收到河南的一位網友反饋，當地西瓜由于限高桿“封口”的影響，導致外地收瓜的大車進不來，西瓜價格也在不斷降低，兩毛一斤無人要，瓜農是急的直跺腳，到底是怎么回事呢？下面我們一起來看下。

根據當地瓜農反饋，太康是著名的西瓜種植大縣，這里的西瓜種植歷史悠久，不光口感好，甜度高，而且產量高，每年種植出來的西瓜都吸引了大批的外地客商前來采購?？梢哉f西瓜是當地村民的主要產業，很多家庭都靠著種植西瓜賺錢養家，而今年天公作美，西瓜產量普遍較高，可是如今因為外地大車進不去，導致西瓜銷售出現遲緩，西瓜價格也是不斷降低。

根據瓜農介紹，像今年長的比較好的西瓜一斤只能賣兩毛多錢，這樣的價格可以說連種植成本都不夠，除掉化肥，農藥，人工等成本的話，甚至還面臨著虧損的局面，而馬上又該立秋了，所以瓜農也是特別著急上火，急的直跺腳！造成這樣的原因，很多瓜農們普遍認為就是今年馬路上裝的限高桿，導致今年西瓜銷售出現了困難，因為去年同期西瓜價格還賣到了三四毛一斤，雖然價格不高，但是由于西瓜產量比較高，三四毛一斤的話，瓜農還是有錢賺的。

而今年由于公路上裝上了限高桿，一些客商拉不了瓜，收瓜的少了，價格自然就會下跌，據當地村民反應，當前好幾個西瓜批發市場，只有一個拉瓜的大車在收瓜。而且還不能裝太滿，因為超高的話就出不去了，隨著環保的治理，今年很多地方都加強了治超管理。公路國道都設立了限高桿，網上關于限高桿的熱議也是褒貶不一，有網友表示支持農村公路設立限高桿，因為大車超限超載不光容易引起交通事故，長時間的碾壓還容易把道路給毀壞掉，很多鄉村公路原本就不具備大車通過的條件，馬路修建也是為了滿足農民的正常出行，和農業生產，經過重型貨車的碾壓，路基很容易被毀壞。

不過也有網友反饋，限高治超是好事，但是不建議一刀切。應該多考慮一下當地的農業生產，道路運輸是經濟發展的第一步，如果農產品運不出去的話，還談什么發展呢。就像當前太康西瓜運不出去一樣，能不能把限高桿改成可以自由升降的，在農忙的時候做到不影響農業生產呢？關于河南太康：西瓜豐收運不出，瓜農急的直跺腳，限高桿“封路”為哪般？你是怎么看的？歡迎大家留言討論。

3、河南有些農村西瓜運不出去，真的和限高限寬有關系嗎？這個問題我們應該怎么看待？

我想反問一下，河南瓜農的西瓜運不出去，難道跟限高沒有關系嗎？那么請問，跟什么有關系？跟瓜農自己有關系？瓜農設卡不讓大車來拉西瓜？還是瓜農種的西瓜不夠好？各地的大貨車不肯去河南拉西瓜，主要原因就是交通不方便，有大路不能走，進不去出不來，處處設卡限高，我們都不是瓜農，想象不到瓜農的不容易。一句簡單的跟有關方面溝通，不是那么容易的事情，小老百姓說話就像石子扔進海里，連個聲都沒有。