單純從汽車的角度，不看品牌，不看中國的市場表現，雷諾屬于一個比較不錯的汽車品牌。近日，美國汽車媒體曝光了一組雷諾梅甘娜RSTrophy車型的諜照，新車將繼續延續家族式經典設計風格，動力方面將搭載1.8L渦輪增壓發動機，最大功率達221kW。

1、東風雷諾的車怎么樣？

謝邀！單純從汽車的角度，不看品牌，不看中國的市場表現，雷諾屬于一個比較不錯的汽車品牌。法系血統，有著法國人獨特的設計理念，獨特的審美外觀，獨到的底盤設計，后來日產入股，中國就叫東風日產雷諾了，有的人說他變成了日本車，其實這樣說是以偏概全，不合常理。日產的加盟可以更好的利用技術共享，在發揮法系無與倫比的地盤操控基礎上，增加了整車質量，減少“小毛病”的發病率，

2、雷諾車到底咋樣？

近日，美國汽車媒體曝光了一組雷諾梅甘娜RSTrophy車型的諜照，新車將繼續延續家族式經典設計風格，動力方面將搭載1.8L渦輪增壓發動機，最大功率達221kW！外觀方面，新車依然采用家族式設計語言，但對外觀許多細節處進行了優化，讓新車的美感進一步提升。前臉部分，采用了“v”字型進氣格柵，兩組LED大燈搭配三點式霧燈，視覺效果犀利；來到車身側面，整體線條流暢，輪胎選用了19英寸多輻式運動型輪轂，搭配紅色Brembo剎車卡鉗，時尚運動；車尾整體造型圓潤飽滿，LED尾燈點亮效果極好，辨識度強，

新一代的梅甘娜RS車型定位于一款五門型轎車，造型動感優雅，吸引了無數車友的眼球，其加入后門的設計，讓新車的實用性與便利性得到了最大升華。內飾方面，雷諾梅甘娜RSTrophy車型整體表現平平，依舊沿用了普通車型的設計風格，傳統的三幅式方向盤搭配高清中控顯示屏，滿滿的科技氣息；中控區域的液晶儀表盤能夠實時的顯示出路況以及車輛的相關信息，

此外，還專門增加了一定數量的實體按鈕設計，為新車的內飾增添了不少的光彩。內飾座椅方面，新款車型則是選裝了Recaro的運動座椅，使得新車具備了一定的賽車性能，無論在什么樣的路況下行駛，駕乘者都能獲得比較優越的駕乘體驗，動力方面，雷諾梅甘娜RSTrophy將會搭載一款經過升級的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為221kW，手動車型的峰值扭曲為400Nm，雙離合車型的峰值扭曲則為420Nm，至于傳動方面，雷諾梅甘娜RSTrophy車型傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為5.7秒，最高車速為260km/h，如此優越的動力性能表現，讓這款其他方面都表現平平的車型的綜合實力提升了好幾個檔次。