買面包車跑貨拉拉是可以掙錢的，但貨拉拉屬于多勞多得的工作，即接單量越多掙得越多。我是18年八月份加入貨拉拉，買的二手面包車，茂名車牌，吹的吧貨拉拉到處打廣告，買貨拉拉車月入上萬，貨拉拉的運營成本不算高，基本四五萬元的面包車就可以從事貨拉拉業務了，其他消耗的主要就是汽車的油費和保養費用了。

1、面包車加入貨拉拉能賺到錢嗎，該怎么賺錢？

本人做過一段時間貨拉拉。以及58速運，向你介紹一下，能不能干自己斟酌。首先說貨拉拉，貨拉拉注冊地在香港，在香港卻沒有幾個人知道，就是一皮包公司，目的就是逃脫監管。本人曾經打電話到香港任何事情都解決不了，你作為加盟，出了糾紛打國家大陸任何一個電話都不好使，因為注冊地在香港，大陸無權管轄，打到香港，沒有人知道，因為制度不同你不知道找誰去解決。

說下賺錢，首先入會費1000元押金，最少6個月協議。在這期間你需要每個月低上傳貨拉拉車貼，逾期不傳扣除200每次的違約金，沒有申訴的余地，會員分為三個級別：初級，高級，特高級對應的費用是399599799。這是一個月的會員制，下個月從頭開始，我做的是高級會員。每天無限量推單，抵擋的每天只有五單，至于你搶不搶得到他不管。

每月的車貼如果被交警認真罰款那就是100元每次，當然他們號稱可以報銷，然后是接單價，各地不一樣。我在青島，起步價28五公里，每朝一公里加1塊錢，我感覺出去油費會員費不賺錢，而且不能有差評，兩個差評就會封號，貨拉拉有幾種車型：小面起步價28，中面及小平板58，大平板108。很多賤人會叫一個小面拉3000斤貨，比如拉啤酒，

而且問的時候就說一點啤酒，到目的地一看那么多，如果你不拉很多賤人就會給你差評，你沒有權利申訴。面包車拉貨還有被查的高風險，如果你不幸被查個客貨混裝，那你罰款2000起步，再說說58速運。我干的時候還沒有收任何費用，據說現在只收押金，但是他們的制度比較嚴。貨拉拉你不搶沒關系不影響啥除了你的收入，但是58就不行了，你不搶會影響你的搶單率，沒有搶單率就不會中單，與貨拉拉一樣也是傳車貼而且是每月兩次。

2、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？

我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算，

3、從佛山到寶安，找一輛9米6大貨車拉貨要花多少錢，貨拉拉有9米6嗎？

您好，貨拉拉上有小面包車、中面包車、小型廂貨、中貨車、6米8、7米6、9米6等多種車型，其中6米8以上的大貨車主要分布以下城市，如圖所示：所以，從佛山到深圳寶安有9米6的大貨車，您可以放心下單。價格方面，貨拉拉都是按照里程數計費的，您可以參考下面的計費標準：具體費用需要參考您運送的詳細地址，您可以在貨拉拉APP上輸入發貨和收貨的地點，APP上就是顯示相應的價格，該價格僅為運費，若產生高速費、停車費和搬運費等請您與司機協商，額外支出，

4、現在買個面包車跑貨拉拉怎么樣？還有搞頭嗎？

買面包車跑貨拉拉是可以掙錢的，但貨拉拉屬于多勞多得的工作，即接單量越多掙得越多。接單量少了，則收入就少，掙錢也就少了，而且貨拉拉的運營成本不算高，基本四五萬元的面包車就可以從事貨拉拉業務了，其他消耗的主要就是汽車的油費和保養費用了，在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎么和客戶溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪里接單等，這樣可以增加收入。