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1，怎么按裝防盜器

應該是怎么樣識別正負出發吧。用試燈負極搭鐵如果有兩根線有電是負觸發一根有電是正的都沒電是正負一般都是負的但其他觸發也能改為負的

怎么按裝防盜器

2，時刻sk969防盜報警器說明書誰有給我一份電子版的

http://www.shike.cn/smsxz.asp?1-2到這里下載就行了。

時刻sk969防盜報警器說明書誰有給我一份電子版的

3，汽車防盜器的安裝方法

各個防盜器安裝都不一樣。

目前長沙五福機電的汽車變速箱鎖是加裝于汽車底部變速箱上的、安裝位置非常隱蔽、不易破壞。lz如果想裝汽車防盜器的話、建議您可以試試看、這鎖是其自主研發生產的、防盜效果挺好的！采用機械電子聯合防盜方法，防止解碼和拆卸。其原理是在汽車變速箱換檔機構處加裝遙控電腦機械鎖，用滾碼技術遙控器控制，并對安裝鎖的螺絲孔設計了自鎖裝置，安裝位置隱蔽安全、可以防止偷碼和拆卸！同時獨立安裝、不開孔、不破壞原車任何線路、油路及方向控制系統！更不會影響原車任何質保服務！同時由于汽車變速箱鎖只在停車時鎖住變速箱的換檔機構，在汽車行駛時鎖與汽車的任何系統無關，因此汽車變速箱鎖防盜可靠、使用安全

找個裝潢店或配鑰匙的地方安裝

汽車防盜器的安裝方法

4，時刻報警器968C連接SK11

時刻主機968c是一款4有線+8無線防區的報警主機。而sk-11一個款12v供電帶繼電器輸出的紅外探測器，因此，其只能和主機的有線防區連接。1，sk-11的電源由主機提供，正極接主機的AUX端，負極接AUX旁邊的GND端2 ，sk-11信號端可以有4個防區的選擇，即可分別接B1-B4和旁邊的GND，這主機GND比較多，不要接錯了.

5，防盜器怎么安裝

防盜器的安裝注意事項：防盜器做為汽車上一個附加裝置，一般用戶購買后，需要與汽車對接線路后才能正常使用。防盜器的性能和功能主要由三個因素決定：防盜器產品質量、安裝方法及正確使用。而防盜器的安裝方法是與防盜器質量同樣重要，由于安裝不當會造成防盜器部分功能失靈，使用中易出現故障。安裝過程中接錯線路還會引起原車電路損壞現象。有經驗的防盜器安裝技師不僅對防盜器知識有全面的認識，而且對汽車電路也非常熟悉和了解，他們判斷汽車電路不是靠死記硬背，而是靠電路理論知識。因此選擇有經驗的安裝技師，是保障防盜器的性能和品質的保障。一、防盜器安裝前檢查原車電路： 1、中控鎖電路：用原車鑰匙（或中控鎖開關）開啟/關閉左前車門，觀察所有車門是否在同一時間內開啟/關閉。目的是防止原車各門鎖電路或機械結構出現故障。 2、車門開關：分別打開各車門，檢查所有車門檢測開關，是否接觸正常，觀察分別打開車門時，車頂燈是否正常亮。目前大多車型頂燈帶有延時熄滅功能，檢查時須等頂燈熄滅后，再依次打開其它車門，檢查門開關是否損壞、漏電、接觸不良等現象，防止裝防盜器后出現誤報警。

6，雄兵sk1006防盜器保險在哪

后備箱下面。雄兵防盜器的安裝 1、首先準備好安裝工具，然后檢查一下所安裝的汽車的儀表燈和各線路是否正常，確認一切正常后就可拆下方向盤下的護蓋。如要加裝中控馬達或中控主機，還需拆下邊門的裝飾板。 2、取出所需安裝的防盜器，先把所有排插線跟主機的接頭插好，再把線束整理好．扎線的時候將所有的線束集中捆綁在粗線的部位．注意要讓線頭接點和主機插硝的地方有點伸縮的彈性空間，切勿繃拉得太緊，以免因行車抖動而松脫。然后確定好安裝的位置，并在方向盤下的接線盒和鎖頭下找出相應的線束，量好主機線束的長度。有的車型還需在司機座旁的邊緣下找。 3、首先找出正電源線。找線的方法：先把萬能表的電表刻度撥到DC25V的刻度，然后用測電筆點刺接線盒或鎖頭下的線束，如果所刺的那根線會使測電筆的指示燈亮，且用萬能表測量為DC12V，說明此線為正電源線。接下來就可用剝線刀把線剝開，并聯上主機的粗紅色正電源線，用烙鐵焊好，并用電工膠布纏好。 4、找啟動馬達線。如是安裝啟動型的防盜器，就必須找出此線。找線的方法：用測電筆點刺鎖頭下的線束，然后將鎖頭上的鑰匙從OFF位轉至START位，如果所測的那根線會使測電筆的指示燈跟著明亮，說明是啟動馬達線。反之，則繼續找，直至找出此線為止。當確認啟動馬達線之后，將主機大六芯排插中的粗黃色線并聯上焊接好，用膠布纏好。 5、找空調ON線和引擎ON線。如果是安裝啟動型的防盜器，就可根據不同的車型找出這兩根線。

7，汽車防盜器的具體安裝方法

樓上說的沒錯，難在拆，除少數車拆了門檻飾板就能找到線，其他有的車想找到他的大線束是要認真觀察的，包括主機的固定，線路走線安全與否，好不好接線，要接的線是不是集中在一起等等，其次是判斷觸發方式，按觸發來配線，不用的剪掉，這個鐵將軍的說明書里說的很詳細，接觸的車多了，你就熟練了，祝你好運！不懂的聯系331303451

其實是你自己想復雜了。防盜的安裝真的很簡單。一般現在是以廣東鐵將軍為標準。包括線路和設計。來教學。每臺正品鐵將軍都有安裝說明。包括每根線怎么安裝。各種車型適配及安裝方法和特殊車型的安裝電路圖。全都有。我自己入汽車行業第一次安裝的就是防盜器。當時沒有任何經驗。在這里感謝鐵將軍。那時的圖真的很少。很難找。難的是拆裝。車載的所有東西難在拆裝。如果你能保證你拆裝過關。那就己經是熟練的師傅了。

剛開始學裝汽車防盜器，拆裝是其次看懂防盜器產品線路的理論才是關鍵。

看看下面的地址，有防盜器觸發的所有類型，學習了就要頂貼啊！ http://sieval.5d6d.com/thread-249-1-2.html

8，時刻239G報警主機安裝

電腦自動重啟的可能原因…… ★一、軟件 ◇1．病毒破壞 ※※自從有了計算機以后不久，計算機病毒也應運而生。當網絡成為當今社會的信息大動脈后，病毒的傳播更加方便，所以也時不時的干擾和破壞我們的正常工作。比較典型的就是前一段時間對全球計算機造成嚴重破壞的“沖擊波”病毒，發作時還會提示系統將在60秒后自動啟動。其實，早在DOS時代就有不少病毒能夠自動重啟你的計算機。 ※※對于是否屬于病毒破壞，我們可以使用最新版的殺毒軟件進行殺毒，一般都會發現病毒存在。當然，還有一種可能是當你上網時被人惡意侵入了你的計算機，并放置了木馬程序。這樣對方能夠從遠程控制你計算機的一切活動，當然也包括讓你的計算機重新啟動。對于有些木馬，不容易清除，最好重新安裝操作系統。 ◇2．系統文件損壞 ※※當系統文件被破壞時，如Win2K下的KERNEL32.DLL，Win98FONTS目錄下面的字體等系統運行時基本的文件被破壞，系統在啟動時會因此無法完成初始化而強迫重新啟動。你可以做個試驗，把WIN98目錄下的字庫“FONTS”改名試一試。當你再次開機時，我們的計算機就會不斷的重復啟動。 ☆☆☆對于這種故障，因為無法進入正常的桌面，只能覆蓋安裝或重新安裝。 ◇3．定時軟件或計劃任務軟件起作用 ※※如果你在“計劃任務欄”里設置了重新啟動或加載某些工作程序時，當定時時刻到來時，計算機也會再次啟動。對于這種情況，我們可以打開“啟動”項，檢查里面有沒有自己不熟悉的執行文件或其他定時工作程序，將其屏蔽后再開機檢查。當然，我們也可以在“運行”里面直接輸入“Msconfig”命令選擇啟動項。二、硬件 ◇1．市電電壓不穩 ※※一般家用計算機的開關電源工作電壓范圍為170V－240V，當市電電壓低于170V時，計算機就會自動重啟或關機。因為市電電壓的波動我們有時感覺不到，所以就會誤認為計算機莫名其妙的自動重啟了。 ☆☆☆解決方法：對于經常性供電不穩的地區，我們可以購置UPS電源或130－260V的寬幅開關電源來保證計算機穩定工作。 ◇2．插排或電源插座的質量差，接觸不良 ※※市面上的電源插排多數質量不好，內部的接點都是采用手工焊接，并且常采用酸性助焊劑，這樣容易導致在以后的使用中焊點氧化引起斷路或者火線和零線之間漏電。因為手工焊接，同時因為采用的磷黃銅片彈性差，用不了多長時間就容易失去彈性，致使與主機或顯示器的電源插頭接觸不良而產生較大的接觸電阻，在長時間工作時就會大量發熱而導致虛接，這時就會表現為主機重新啟動或顯示器黑屏閃爍。 ※※還有一個可能是我們家里使用的墻壁插座，多數墻壁插座的安裝都不是使用專業人員，所以插座內部的接線非常的不標準，特別這些插座如果我們經常使用大功率的電暖器時就很容易導致內部發熱氧化虛接而形成間歇性的斷電，引起計算機重啟或顯示器眨眼現象。 ☆☆☆解決方法： □① 不要圖省錢而購買價廉不物美的電源排插，購買一些名牌的電源插排，因為其內部都是機器自動安裝壓接的，沒有采用手工焊接。 □② 對于是否屬于墻壁插座內部虛接的問題，我們可以把主機換一個墻壁插座試一試，看是否存在同樣的自動重啟問題。 ◇3．計算機電源的功率不足或性能差 ※※這種情況也比較常見，特別是當我們為自己主機增添了新的設備后，如更換了高檔的顯卡，增加了刻錄機，添加了硬盤后，就很容易出現。當主機全速工作，比如運行大型的3D游戲，進行高速刻錄或準備讀取光盤，剛剛啟動時，雙硬盤對拷數據，就可能會因為瞬時電源功率不足而引起電源保護而停止輸出，但由于當電源停止輸出后，負載減輕，這時電源再次啟動。因為保護后的恢復時間很短，所以給我們的表現就是主機自動重啟。 ※※還有一種情況，是主機開關電源性能差，雖然電壓是穩定的也在正常允許范圍之內，但因為其輸出電源中諧波含量過大，也會導致主機經常性的死機或重啟。對于這種情況我們使用萬用表測試其電壓時是正常的，最好更換一臺優良的電源進行替換排除。 ☆☆☆解決方法：現換高質量大功率計算機電源。 ◇4．主機開關電源的市電插頭松動，接觸不良，沒有插緊 ※※這種情況，多數都會出現在DIY機器上，主機電源所配的電源線沒有經過3C認證，與電源插座不配套。當我們晃動桌子或觸摸主機時就會出現主機自動重啟，一般還會伴有輕微的電打火的“啪啪”聲。 ☆☆☆解決方法：更換優質的3C認證電源線。 5．主板的電時刻239G報警主機安裝我覺得應該是樓上那樣。其它數碼煤矸石粉碎機 http://www.henanlj.com/煤矸石粉碎機時刻239G報警主機安裝

時刻sk-239c報警主機 1.如何設置剪線報警功能。 2.一個防區能接多少個紅外使用雙網報警功能一個是通過網線另外一個是手機報警一個防區可以有16個

9，鐵將軍汽車防盜器正確安裝方法

防盜器做為汽車上一個附加裝置，一般用戶購買后，需要與汽車對接線路后才能正常使用。防盜器的性能和功能主要由三個因素決定：防盜器產品質量、安裝方法及正確使用。而防盜器的安裝方法是與防盜器質量同樣重要，由于安裝不當會造成防盜器部分功能失靈，使用中易出現故障。安裝過程中接錯線路還會引起原車電路損壞現象。有經驗的防盜器安裝技師不僅對防盜器知識有全面的認識，而且對汽車電路也非常熟悉和了解，他們判斷汽車電路不是靠死記硬背，而是靠電路理論知識。因此選擇有經驗的安裝技師，是保障防盜器的性能和品質的保障。一、防盜器安裝前檢查原車電路： 1、中控鎖電路：用原車鑰匙（或中控鎖開關）開啟/關閉左前車門，觀察所有車門是否在同一時間內開啟/關閉。目的是防止原車各門鎖電路或機械結構出現故障。 2、車門開關：分別打開各車門，檢查所有車門檢測開關，是否接觸正常，觀察分別打開車門時，車頂燈是否正常亮。目前大多車型頂燈帶有延時熄滅功能，檢查時須等頂燈熄滅后，再依次打開其它車門，檢查門開關是否損壞、漏電、接觸不良等現象，防止裝防盜器后出現誤報警。 3、啟動電路：用車鑰匙旋轉到ON位置，觀察儀表盤內各指示燈亮情況（如氣囊、ABS、充電、發動機故障燈等）然后正常啟動車輛，再觀察各指示燈熄滅情況有無異常。避免車輛裝防盜后出現異常時與車主發生糾紛。 4、轉向燈電路：鑰匙轉ON位置，分別打開左右轉向燈開關，觀察左右閃光燈頻率（速度）是否一樣。（打開緊急雙閃燈開關也可對轉向燈電路進行檢查）二、安裝中配線注意事項： 1、找出適合安裝主機的位置（空調冷氣出風口除外）,仔細觀察裝飾板的結構狀況，因對接配線須拆裝裝飾板的結構。有條件時帶上工作手套，防止弄臟車內裝飾。 2、中控鎖線路部分連接，因車型不同，觸發方式差別較大。如通用、豐田、三菱等系列車型，中控鎖控制部分，主要采用負觸發方式，上海大眾車采用雙電位負觸發，一汽大眾采用單線觸發方式。但在與防盜器中控鎖配線連接中，先確認原車中控觸發方式，最好采用和原車信號對接；盡量少采用正電回路接法。 3、門開關檢測線連接時一定要接頂燈控制總線（四門總線）不要接在左前門，門開關線上，因為主門開關線和其它門開關線，加有二極管分離開的，相互不連通，避免裝防盜后在設定警戒時，出現開后門不報警現象。 4、斷電器的連接中一定要先確認好點火線、燃油泵控制線、啟動線后再選擇斷開哪一路，（斷啟動線時沒有防搶功能）；防盜主機輸入ON線要對接在斷開電路上端。也可單獨接車鑰匙在ON位置時有正12V電的線上。 5、電源負極線最好與原車接地連接，電源正極線，應在其它配線連接好時，最后連接，所有配線一定要用絕緣膠布包扎牢固。主機天線位置與遙控距離有很大關系，一定要嚴格按說明書上要求進行安裝，否則會影響遙控和接收距離。報警喇叭安裝時要遠離發動機排氣管高溫處，以免高溫損壞。三、安裝完成的功能測試： 1、防盜器主機所有配線連接完成后，要先進行調試后再裝上裝飾板。檢查各配線插頭是否與主機插座接觸緊固，有無松動現象。將車鑰匙旋到ON位置，踏剎車時，中控鎖應自動上鎖，車鑰匙關閉OFF時，中控鎖會開啟，然后分別依次打開各車門時，轉向燈應會雙閃（部分型號防盜器鑰匙在ON位置時打開車門轉向燈才會雙閃） 2、關好所有車門用遙控器設定防盜10秒鐘后，震動車輛防盜器應立刻發出報警聲音，振動感應器的靈敏度大小，可根據安裝車型大小應做適量調整。感應器在安裝時，應粘貼在車體金屬結構部位，否則會影響震動感應器性能。 3、全部功能測試完成后，應向車主講解簡單的常用功能操作方法，包括遙控和接收的大約距離，遙控器的電池使用時間，緊急解除開關的功能使用，最后告訴用戶安裝點電話和廠家服務電話，以便為用戶更好的服務。

正好我是做防盜器的，啟動線路直接接在方向盤下邊的：ACC（電器供電）、NO（常火）、馬達（都由車鑰匙那里出來的）屬于你所講的火路。

咱同行啊！我在4s店機電修理工，不同的車型接法也稍有不同，但主要是防盜器的接法是固定的，首先要知道要裝防盜器車的線路布置。我修過好多電路故障，大多都是加裝防盜器錯誤引起的，所以要慎重細心。鐵將軍的我還比較熟悉，現在裝防盜器，先要找出車上對應的線路：轉向（兩根），開閉鎖（兩根），acc，常火線，門邊觸發線，行李箱信號線，剎車開關線，啟動線路。找好以上線路，只要把防盜器的線對應接好，把主機插上，再接上喇叭就ok了。記住，開鎖閉鎖不要接反，門邊觸發最好接總觸發線（找不到就接室內頂燈線），另外，現在處于安全方便考慮，一般行李箱，剎車開關，啟動斷電器直接剪掉不接。做這一行也挺不容易，如果有不明白就追問吧！知道的就告訴你了！祝你好運！

安裝防盜器，最主要的問題就是要學會找中控鎖線，這個學會了，就都簡單的。我們是做掌上汽車防盜器，一般我們安裝過的車型，都會配有圖片的，你可以參考下。

10，汽車防盜器安裝方法我要最明白的

汽車防盜器安裝主要也就是接中控鎖, 其他的線都很容易所以學會中控觸發的判斷方法其他就OK了負觸發: 用電筆搭鐵去點線測到一線能開一線能關，就是負觸發。開關串聯負觸發: 接好負觸發后遙控不動作，在保證線接好沒脫落的情況是可判斷是開關串聯負觸發那就需要找三根線，在找下搭鐵線，是接主機（或主門馬達的接地線）上的搭鐵線而不是自己接的搭鐵，控制需要特定的電壓，自己接的可能不行單線串聯如果只能找到一根線，在也找不到另一根線，用試筆搭鐵給一個負極能開或關，在給信號也不會在反方向動作，剪斷會動作，這就是單線串聯　單線負觸發: 找到一根線，給負信號能開也能關就是單線負觸發。　　（*注意：單線負觸發和單線串聯負觸發的區別是，單線負觸發無論給多少次信號都會相反動作，而單線串聯負觸發給過信號后不會在相反動作，只有斷開才會動作）如果只能找到一根線在給信號也還是不能反方向動作的話就要考慮在開鎖線加個電阻（一般是1000到1500在去測看是否有動作是的話就是雙電位負觸發，如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電回路，電筆搭鐵推動鎖心注意！！！是推動住門上的鎖心，需要找的是主機信號線，關或開測到電筆與推動動作同步閃下說明就是正點回路，接線方法是把開閉鎖信號線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達這邊．黃和黃黑接１２Ｖ常火線．橙色對應的是白色線，橙黑對應的是白黑線．黃和黃黑接火線的時候最好接有保險控制的火線，避免以后萬一短路引起火災．正負觸發　一般原車駕駛員門能控制另外三個門，但是　　沒有動力＜沒有電機，只是一個雙向開關＞加裝一個兩線馬達。　　氣鎖的車和電動鎖，在鎖門的時候，聽聲音是可以聽出來的，還有從鎖桿下降的速度也能分出來，速度快的而且聲音干脆利索的是電動馬達，確定電動馬達后，再用電筆一端搭鐵，另一端在中控盒或者主門馬達上面扎線試，如果是負觸發，扎到其中一根線時候鎖會落下來，另外一根線鎖會升起來，如果只有一根升或者降，那就不是負觸發，可以按照單線串聯，如果沒有反應，扎線的時候升鎖或者降鎖，看看電筆是不是亮，升降過程中電筆亮基本上就是正觸發了，美國車正觸發的多。不全之處，敬請跟帖，最近一年我都在4S店，很少接觸其他車型，搞大眾和通用的車多了。正點回路：電筆一頭打鐵，一頭去測，當測到某一根線時，車門上鎖或開鎖特點是有一個正電！橙色和白色接關信號（一內一外）黃色和黃黑接正！橙黑和白黑接開信號！　　要用正電回路，首先要確定此車的中控是否通才主門的馬達來推動的，（如果主門馬達用手動開關鎖其它三門都能同時動作）說明可以用正電回路，反之，用了也只能控制主門而其它三門不會動作。　　正電回路先分別找到主門中控的開閉鎖正電信號線，（用電筆測，在開鎖是電筆閃一下就是開鎖信號線．閉鎖時閃就是閉鎖信號線）．在中控沒動作的時候那兩根是搭鐵的。只有那樣才可以用正電回路。當給開鎖信號正電的時候閉鎖是負極，那樣才能形成閉合電路。主門馬達才能動作．同樣的道理閉鎖正電開鎖搭鐵。　　具體接法是：把開閉鎖信號線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達這邊．黃和黃黑接１２Ｖ常火線．橙色對應的是白色線，橙黑對應的是白黑線．黃和黃黑接火線的時候最好接有保險控制的火線，避免以后萬一短路引起火災．這種方法很常用的，幾乎９０％的車都可以用．　　建議你學會了也不要用，這相當于邪派武功，學的快，容易用，但是對自身的傷害也不小。　　此觸發不安全,剪段的線太多,而且與原車的中控主機沖突,正電回路是一種取巧的辦法，并不是真正意義上的從中控信號上控制的，不安全的因素肯定存在，任何用正電回路的車型都可以有另外的裝法。單線串聯負觸發：　　當搭鐵測線時按動主鎖，當測到一根給按主鎖其它門的鎖不動時，這個車就可以用單線串聯了！　　（１）橙或黃黑不接，白和白黑連起來到中控盒，橙黑到馬達，黃接地（２）黃和橙黑不接，白和白黑連起來到中控盒，橙色到馬達，黃黑接地，這兩種都是單線串聯負觸發　　只要知道它是單線觸發那就好辦，用電筆去測試就可以了，在觸發線沒有斷前用電筆一端接地，另一端去觸發若此時觸發中控鎖下鎖，而剪斷觸發線上鎖，那就是與2000型接法一樣，反之與捷達相同　　用電筆測只有一條線下鎖,再找沒有開鎖線,而且剪斷這根線會開鎖,就可以用單線串聯的方法　橙色-----不接　　橙黑----(1)接剪斷的那根線靠主門(馬達)方向　　黃色-----搭鐵　黃黑---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪斷的那根線靠中控主機方向馬達中控主機2000型3000型等....就是用這種接法, 　　　　用電筆測只有一條線開鎖,再找沒有下鎖線,而且剪斷這根線會下鎖,就可以用單線串聯的方法橙黑-----不接　　橙色----(1)接剪斷的那根線靠主門(馬達)方向　　黃黑-----搭鐵　黃色---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪斷的那根線靠中控主機方向馬達中控主機　　捷達,伊蘭特等...就是用這種方法電位負觸發：　　就是正電回路的原理其實很簡單和正觸發差不多只是在工作的時候他的線是斷開的只給馬達供電 (他的判斷方法是在中控不動的情況下兩條中控線是負電動作變正電不是兩條同時變喲但現在有些車上的線也有這種特征但不是中控線喲最主要的看你的經驗了一兩句話不好說清楚) 2:雙電位負觸發就給好理解了他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作 (他的判斷方法是當你找到一條中控線的時候怎么也找不到另外一條的時候你就要考慮你找到的這條線是不是有問題了因為中控線如果有兩條的話他一般都在一起如果是這種情況你可以用帶電阻的試電筆測試一下你找到的那條中控看沒動作有就是雙電位負觸發沒有動作就繼續找) 3:單線負觸發這就更簡單拉 (判斷方法就是同一條線反復動作給一次電就動作一次) 4:單線串聯負觸發和單線負觸發區別就大了單線串聯負觸發就是把中控線斷開給主機供電和正電回路的供電相反單線負觸發我上已經說的很清楚了就不過多解釋了(單線串聯負觸發判斷方法找到一條中控線給負電動作一次剪斷動作一次) 5:開關串聯其實你沒說完是開關串聯負觸發說白了就是負觸發只是這負電不是用的我們產品的負電而是原車中控的負電你就是負觸發也能裝為什么要是原車中控的負了我個人認為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制 (判斷方法和負觸發一樣)