華為的雙城記——游走于深圳與東莞之間7月2日，40輛8噸卡車、60車次，華為研發(fā)等部門的2700名員工搬到東莞松山湖，在7月底和8月底還會有搬遷，分別有3000人和8000人，搬遷貨車有統(tǒng)一的標識——華為搬遷專用車輛。華為目前是從深圳搬遷到東莞松山湖，那為什么不搬去更偏遠農(nóng)村地區(qū)呢。

1、為什么華為從深圳遷到東莞？

華為的雙城記——游走于深圳與東莞之間7月2日，40輛8噸卡車、60車次，華為研發(fā)等部門的2700名員工搬到東莞松山湖，在7月底和8月底還會有搬遷，分別有3000人和8000人，搬遷貨車有統(tǒng)一的標識——華為搬遷專用車輛。華為搬離深圳，不是“資本出逃”的大問題，只是資本區(qū)域選擇優(yōu)化配置，其實華為的做法，順應著一個趨勢——張瑜（民生證券研究院宏觀固收研究主管、首席宏觀分析師）認為，2017年是我國跨境資本流動的轉(zhuǎn)折點，為期兩年的資本凈流出轉(zhuǎn)為資本凈流入。

據(jù)國外媒體報道，華為在美國雇用的1200多名員工中有許多已經(jīng)自動離職；福布斯預測，至今年年底，華為可能會關(guān)閉其在美國的業(yè)務(wù)，華為在與龍崗政府的協(xié)調(diào)會上，反映的訴求基本就是海外員工的安居落戶等民生問題。中國房價行情網(wǎng)——深圳近一月二手房均價5.6萬元/平方米，近一月租金78.35元/月/平方米，華為所在的龍崗區(qū)，其房價達到3.7萬元/平方米；50公里外的東莞，近一月二手房均價1.61萬元/平方米，租金為28.51元/月/平方米，而松山湖所在的大嶺山鎮(zhèn)房價與平均值持平，

兩地車程大約1小時，房價相差大約一半多。華為需要對研發(fā)、城市房地產(chǎn)、人員、資金成本等各類成本的增加進行再謀劃了，“華為科技城”后改名“坂雪崗科技城”的籌建所引起的不順遂，僅僅是華為搬遷的原因之一——當年龍崗坂雪崗片區(qū)這個地方不斷擠進來各種地產(chǎn)項目，各類商業(yè)、住宅開發(fā)商，全都打上了華為的標簽，大肆炒作推介，使得龍崗政府通過城市更新、舊城改建來解決華為的訴求這個宏大愿景未能圓滿實現(xiàn)。

在華為“心聲社區(qū)”有一份《關(guān)于回答員工對“華為科技城”的一些質(zhì)疑》熱帖，發(fā)布者為華為新聞發(fā)言人JoyTan，強調(diào)“華為科技城”名下所有物業(yè)均與華為無關(guān)，“未經(jīng)華為許可而使用華為名義進行城市區(qū)域命名或房產(chǎn)開發(fā)，是對華為的侵權(quán)，我們已致函相關(guān)政府部門，希望停止使用‘華為科技城’這一名稱，”坂雪崗科技城沿著另一條軌跡發(fā)展了，而搬到松山湖的華為，逐步成為了東莞第一納稅人——2015年的企業(yè)納稅排行榜，華為終端（東莞）有限公司拿下主營業(yè)務(wù)收入和納稅兩個第一。

稍早前4月4日，深圳市政府和華為技術(shù)有限公司簽署“扎根深圳，展望未來”合作協(xié)議，表明華為會留在深圳，不會搬遷，華為將推進深圳總部轉(zhuǎn)型升級，加大在深圳的投資力度，將新技術(shù)、新業(yè)務(wù)在深圳實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)國際化的總部。華為的財務(wù)市場HR等總部管理部門應該不會搬，華為終端公司雖然在坂田，但不是在華為自己基地辦公而是租外面物業(yè)，由此看出深莞兩小時生活圈逐漸成型，

2、中國沿海企業(yè)搬遷到東南亞，為什么不搬遷到中西部呢？

答案是，東南亞的勞動力更便宜，凡是搬遷到東南亞的這些國外企業(yè)，多數(shù)是因為中國的勞動力薪酬高，他們才自愿搬遷的，向三星，富士康全是主動搬遷的。殊不知，人算不如天算，這些搬離中國的外企，在搬離中國后，早以投資幾百億，可直到現(xiàn)在，別說收回投資成本，而且還開不了工，由其是三星集團，在搬遷后，還不忘踩上中國一腳，簡直就是無恥之極，現(xiàn)在么，這些搬離的外企，又想搬回中國，但問一句，中國人民，能不能答應？況且，現(xiàn)在的中國，在有效控制住疫情后，全世界第一個復工復產(chǎn)，由其是完善的制造系統(tǒng)，強有力的技術(shù)工人，但在東南亞小國，也包括印度，他們真的不具備這些條件，甚至，這些外企的老總，他們現(xiàn)在后悔的連死的心都有了！，

3、華為搬遷，為什么會“逃離深圳”？