送外賣能一天能掙多少錢，我覺得還是得看自身因素居多，之前聽過兩個朋友說話，兩個人同樣是在深圳送外賣，一個比較勤快送的人，一天能有200塊，另一個比較懶，每天睡覺睡得很晚才起來，一天接的單也很少，所以一天下來就幾十塊。回到原題，放棄進廠工作，選擇做快遞還是外賣，個人覺得快遞更值得去做，相比外賣，快遞更加有保障，無論是在順豐還是什么通的快遞公司，而外賣則是單憑一個軟件，雖然自由，但不確定因素也高，有時沒搶到單，有時因為等取外賣導致下一單不能及時送達，而且外賣一般在中午的需求量更大，也就意味著需要在烈日下工作，就更別說自己的用餐了，而這些因素都是沒人給你保障的，也就是需要自己為自己買單。
1、在深圳送外賣一天大概多少錢？
送外賣能一天能掙多少錢，我覺得還是得看自身因素居多，之前聽過兩個朋友說話，兩個人同樣是在深圳送外賣，一個比較勤快送的人，一天能有200塊，另一個比較懶，每天睡覺睡得很晚才起來，一天接的單也很少，所以一天下來就幾十塊。另外還有一個就是對于周圍環境的熟悉程度，如果對于周邊熟悉的話，可以很快送到，這樣可以多接幾個單，賺的肯定也多，
2、在深圳初次做外賣小哥，需要什么條件？需要投入多少成本？
在深圳初次做外賣需要什么條件？首先；無論你是兼職還是全職，做外賣你必須得有一輛電動車，并且電動車需要自己購買，外面平臺是不會給你提供的，并且電動車的質量要好點，特別是電瓶，要不開不了多遠沒有電了就麻煩了。其次；在第一次送外賣之前，在平臺注冊后需要做一些所謂的平臺培訓，培訓分為好幾次，前面的培訓通過了才會進行下一步的培訓，
最后的培訓通過了就會進行現實中的培訓，也就是說實地培訓，所謂的實地培訓，就是把要參加配送外賣的人集中在一起，這中間大概需要花費兩個小時，統一對這些人做一個安全的講解，特別是交通方面的安全問題，還有職業道德方面的講解，比喻要對顧客服務態度問題，準時送達的問題，還有就是送外賣需要注意那些事項。培訓結束后會分發外面專用的配送箱以及衣服，當然了有的平臺要求嚴格點的還需要提供健康證明，
