鄭州鐵路局招聘，鄭州鐵路局招聘火車司機會問什么專業(yè)問題

來源：整理時間：2022-09-22 10:20:25 編輯：鄭州本地生活手機版

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1，鄭州鐵路局招聘火車司機會問什么專業(yè)問題
2，鄭州鐵路局招聘筆試考什么
3，現(xiàn)在鄭州鐵路局招聘大學畢業(yè)生不
4，鄭州鐵路局通過是什么方式招聘高鐵乘務員近期有招聘么
5，2018鄭州鐵路局招聘對象是什么往屆生能報嗎
6，鄭州鐵路局招聘上了進去干什么工作各個段工資待遇一樣m
7，鄭州鐵路局招聘新大學生怎樣安排

1，鄭州鐵路局招聘火車司機會問什么專業(yè)問題

火車司機都是專業(yè)鐵路司機學校或者鐵路運輸專業(yè)畢業(yè)的，不會招聘社會人員的。

身高一眼看上去有點矮的會問問你身高多少，學習成績怎么樣，近視嗎，如果近視的話大概多少度，一般不會問專業(yè)性的問題，對機車車輛有個大致了解的就行

鄭州鐵路局招聘火車司機會問什么專業(yè)問題

2，鄭州鐵路局招聘筆試考什么

2018鄭州鐵路局招聘分為專科招聘和本科招聘，一般有筆試的都是本科的招聘。按照往年聘筆試的情況來看，今年筆試還是會以行測為主，可能會考鐵路常識相關的知識

鄭州鐵路局招聘有筆試環(huán)節(jié)，筆試采用閉卷方式，考試科目《行政職業(yè)能力測驗》，主要側重于報考者的基本素質和發(fā)展?jié)摿Γ瑵M分100分。

鄭州鐵路局招聘筆試考什么

3，現(xiàn)在鄭州鐵路局招聘大學畢業(yè)生不

都是6月以前就簽約了，現(xiàn)在肯定不行了。再說你學這個不是鐵路專業(yè)，沒人肯定進不去。今年招聘的很少，經濟危機嘛。據(jù)說今年非鐵路專業(yè)的招聘，全鄭州鐵路局只限名額20個。

不同的鐵路局有不同的招聘條件，你得去他們的官網(wǎng)上查詢一下的。例如，蘭州的鐵路局招聘條件：蘭州鐵路局因工作需要，現(xiàn)招聘2016年應屆全日制普通高等職業(yè)院校大專（高職）畢業(yè)生，現(xiàn)將有關事項公告如下：一、招聘崗位及專業(yè)要求本次招聘崗位

現(xiàn)在鄭州鐵路局招聘大學畢業(yè)生不

4，鄭州鐵路局通過是什么方式招聘高鐵乘務員近期有招聘么

高鐵服務員貌似都是內部競崗內聘的，或者到鐵路專門院校招聘，基本不對外招聘

直接向學校招生，鐵路有專門的學校的，屬于大專，一般不對社會招聘的。

重慶沒有鐵路局，重慶的鐵路乘務員是屬于重慶鐵路客運段管理，隸屬于成都鐵路局。目前重慶客運段乘務員招聘一般是由成都鐵路局統(tǒng)籌安排，近年來招聘的乘務員均為勞務派遣性質。

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一般都是外包的，可以跟外包公司了解下

5，2018鄭州鐵路局招聘對象是什么往屆生能報嗎

1、2018年鄭州鐵路局招聘條件將于近期發(fā)布，大家可以參考往年的公告及時準備，2017鄭州鐵路局招聘315人，公告發(fā)布時間：4月5日報名時間：2017年4月5日至4月11日。2018鄭州鐵路局招聘對象 2018年鄭州鐵路局招聘筆試課程2、2017年鄭州鐵路局招聘條件1. 2017年、2016年畢業(yè)，未與任何單位簽訂就業(yè)協(xié)議、勞動合同，列入國家招生計劃、具有派遣資格的全日制普通高等院校本科及以上學歷畢業(yè)生;經國家教育部學歷認證并具備派遣資格的本科及以上學歷歸國留學生。2.品行端正、遵紀守法、熱愛鐵路事業(yè)。3.身心健康，無色盲色弱，符合鐵路企業(yè)的崗位要求。4.專業(yè)對口，成績優(yōu)良，符合招聘崗位要求的學歷、專業(yè)等條件。5.新錄用畢業(yè)生安排在操作技能崗位工作，服從單位對崗位的安排和調整。

6，鄭州鐵路局招聘上了進去干什么工作各個段工資待遇一樣m

恭喜你應聘成功。和其他單位一樣，鐵路局內各單位的工作任務是不相同的，自然薪酬待遇也不相同。鄭州鐵路局職工很多，散居于市區(qū)中。有時間你找他們咨詢一下具體情況，以便入職時選個心儀的工段。

你好！5-6千，7-8千這樣吧，當司機的話工資高哦。是開火車頭那種哦！不過你不是鐵路專業(yè)的話進入可能會安排在其他地方吧。反正在鐵路的基層上干都是挺累的，有句話是這樣說的，干鐵路富不了，但也不會餓死。進入鐵路以后，還要看你在里面想要如何的生活，如何努力，如何發(fā)展了。我也是今年畢業(yè)的呀，和你一樣，不過我讀的是鐵道交通運營管理，在寧局，分配到車站工作的。先進去工作唄。到時候把自己定位好了，看準了再做其他的打算唄。現(xiàn)在找工作實在難。麻煩你在追問的地方進行追問。qq我很少聊的。米聊號：9767518

7，鄭州鐵路局招聘新大學生怎樣安排

很少會留到局里面或是鄭州車站，一般都會下分到車務段，從此你就是車務段的人了。車務段再下分到二等或三等車站，在車站滿三年后車務段會安排你到另外的車站做小領導，就升官了。總之是來回的調，越調職位越高。不過這算是好的了，沒有關系的話就看你能力運氣了。

鐵路改革后，很少招聘正式職工，都是內部調整，現(xiàn)在招聘的人基本是發(fā)包工，比如高鐵乘務員，鐵路按照一定的費用或者按照售票收入一定的比例承包給一個非鐵路系統(tǒng)的公司，由公司去招人用人，發(fā)生質量事故，鐵路方扣錢，用人待遇等爭議由公司去處理，鐵路部門減少了管理費用，也控制了運營成本。鐵路唯一重視行車安全，所以鐵路行車系統(tǒng)的人都是正式編制，很高待遇，如果是鄭州鐵路局真的招聘人員，那就是行車人員了，主要從事機車，車輛維護運行的工作。

貌似聽我爸說就不要人