VV7是魏派系列性?xún)r(jià)比最低的一個(gè)系列，也是溢價(jià)最高的一臺(tái)，性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)低于哈弗系列中型SUV。下面我們就來(lái)聊一聊這款車(chē)的價(jià)格WEYVV72.0t旗艦版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)188800元，目前這款車(chē)的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概在16000元左右，也就是說(shuō)實(shí)際車(chē)價(jià)172800元，從上圖大家可以看到，全款買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用還是比較簡(jiǎn)單的，其中保險(xiǎn)8000元左右，購(gòu)置稅14769元，上牌費(fèi)350元，全款落地的費(fèi)用大概在195900元左右。

1、長(zhǎng)城魏派vv7，落地需要多少錢(qián)？

感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《孟子說(shuō)車(chē)》！WEY品牌是長(zhǎng)城汽車(chē)推出的高端品牌，旗下的首款車(chē)型就是VV7，前不久，VV7搞了一個(gè)節(jié)油大賽，最后跑出的成績(jī)，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。因?yàn)檫@款車(chē)上市之后一直被消費(fèi)者所吐槽，吐槽最多的就是這款車(chē)油耗非常的高，其實(shí)這款車(chē)的油耗整體表現(xiàn)還算可以，畢竟這款車(chē)的整車(chē)是比較重的，并且所搭載的還是一臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是在城區(qū)開(kāi)的話(huà)，油耗肯定不會(huì)低于十個(gè)，

整體外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)還是非常大氣的，我從靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)這款車(chē)的內(nèi)部空間，整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括一些用料方面的表現(xiàn)，都是非常上檔次的。下面我們就來(lái)聊一聊這款車(chē)的價(jià)格WEYVV72.0t旗艦版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)188800元，目前這款車(chē)的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概在16000元左右，也就是說(shuō)實(shí)際車(chē)價(jià)172800元，從上圖大家可以看到，全款買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用還是比較簡(jiǎn)單的，其中保險(xiǎn)8000元左右，購(gòu)置稅14769元，上牌費(fèi)350元，全款落地的費(fèi)用大概在195900元左右，

2、想買(mǎi)魏派新款國(guó)六VV7旗艦版大家覺(jué)得這車(chē)怎么樣？

VV7是魏派系列性?xún)r(jià)比最低的一個(gè)系列，也是溢價(jià)最高的一臺(tái)，性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)低于哈弗系列中型SUV。VV7車(chē)身尺寸4765*1931*1655、軸距2950mm，短車(chē)長(zhǎng)軸的SUV往往都很有張力，VV7也不例外但是有些用力過(guò)猛；為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感使得這臺(tái)車(chē)扁平化的有些夸張，然而側(cè)面咩有明顯的腰線又讓視覺(jué)效果有些平庸，側(cè)窗線條曲線上浮的過(guò)于夸張也少了一些中型車(chē)應(yīng)該有的穩(wěn)重，

“溜頂”早造型有些COUPE的味道，但整車(chē)視覺(jué)效果已經(jīng)被側(cè)面線條以及引擎艙的夸張比例破壞，加上烏溜溜的輪轂甚至有些廉價(jià)感，外觀設(shè)計(jì)VV7個(gè)人認(rèn)為是WEY系列最失敗的。而且扁平化的設(shè)計(jì)也壓縮了后排立體空間和后備箱空間，后備箱常規(guī)容積僅為306升，實(shí)用性與中型轎車(chē)相比也不算高，而且VV7只有前置前驅(qū)非常遺憾，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然使用了全新國(guó)六的4C20B高功率版，但使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的VV6價(jià)格低了2萬(wàn)多卻是四驅(qū)，哈弗F7以15萬(wàn)的價(jià)格使用同款動(dòng)力也是四驅(qū)；僅從制造成本而言VV7要低一些，那么價(jià)格高出許多當(dāng)然是品牌溢價(jià)，只是WEY系列的品牌價(jià)值還沒(méi)有那么高，所以VV7的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了環(huán)比48.7%、同比79.1%的下跌，五月銷(xiāo)量?jī)H僅有1048臺(tái)。

WEYVV7不建議考慮，長(zhǎng)城SUV中型車(chē)最理想的選擇應(yīng)該是哈弗H8，其次是H9，除了這兩臺(tái)車(chē)以外長(zhǎng)城沒(méi)有理想的中高端B級(jí)SUV，哈弗H8是承載式車(chē)身的城市SUV，外觀設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)的哈弗家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以說(shuō)達(dá)到了國(guó)產(chǎn)SUV的設(shè)計(jì)巔峰；車(chē)身尺寸4820*1975*1794、軸距2915mm，寬大飽滿(mǎn)的造型與VV7相比就像成熟男性與殺馬特的對(duì)比，氣質(zhì)完全不在同一等級(jí)，當(dāng)然這只是個(gè)人觀點(diǎn)。

H8真正體現(xiàn)性?xún)r(jià)比的因素為縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置則要通過(guò)分動(dòng)箱實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，4L模式中分動(dòng)箱又能放大2.5倍扭矩，在城市SUV里這種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)基本是最高等級(jí)，H8除了沒(méi)有后橋限滑差速器以外，四驅(qū)系統(tǒng)與哈弗H9沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，脫困能力和改裝潛力要理想的多，如果哈弗H8能夠升級(jí)全新國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱仍舊使用采埃孚的8AT，價(jià)格在15~25萬(wàn)之間則會(huì)是國(guó)產(chǎn)燃油動(dòng)力中型SUV的重磅車(chē)型，在是否停產(chǎn)沒(méi)有確定之前可以等一等這臺(tái)車(chē)，或者等待傳祺Gs8新款390T上市，性能不會(huì)比VV7和H8弱，且外觀設(shè)計(jì)也算國(guó)產(chǎn)車(chē)一流水平。

至于哈弗H9是一臺(tái)比較特殊的硬派SUV，非承載式車(chē)身決定里能夠硬派越野，這臺(tái)車(chē)的起售價(jià)高于20萬(wàn)也算物有所值，但需要在外觀設(shè)計(jì)有更多原創(chuàng)設(shè)計(jì)才能符合值得推薦的標(biāo)準(zhǔn)，所以目前哈弗與WEY系列沒(méi)有理想的中型車(chē)，選擇VV7也是五座可以滿(mǎn)足了，對(duì)空間要求不高建議考慮VV6四驅(qū)或F7四驅(qū)，四輪驅(qū)動(dòng)即使是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)也一定是有比沒(méi)有強(qiáng)，VV6銷(xiāo)量4136臺(tái)、F7銷(xiāo)量10523臺(tái)足以說(shuō)明應(yīng)該如何選擇。