廣州的發(fā)展戰(zhàn)略是“南拓北優(yōu)，東進(jìn)西聯(lián)”，向南有著灣區(qū)之心的廣闊發(fā)展空間，向東作為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)走廊帶，兩者都是廣州城市發(fā)展的大趨勢(shì)，但誰也說不清楚要多久可以發(fā)展到位。科學(xué)城擴(kuò)容，將是開啟黃埔新一輪發(fā)展熱潮、掀開廣州新一幕開放創(chuàng)新浪潮的引信，加速創(chuàng)新動(dòng)能集聚。

1、廣州黃埔科學(xué)城擴(kuò)容發(fā)展，你看好這里的未來嗎？

以科學(xué)城為主體和核心之一的廣州開發(fā)區(qū)，是廣州開放創(chuàng)新的先鋒和高地，是廣州實(shí)體經(jīng)濟(jì)的引擎。廣州開發(fā)區(qū)工業(yè)產(chǎn)值超過全市三分之一，創(chuàng)稅破千億，帶動(dòng)新黃埔區(qū)稅收總額一舉超過天河、越秀，成為廣州稅收第一強(qiáng)區(qū)，開發(fā)區(qū)IAB產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目規(guī)模也占據(jù)全市三成，引進(jìn)外資規(guī)模亦是全市第一，開發(fā)區(qū)是廣州城市東進(jìn)大手筆建設(shè)的成果，是廣州實(shí)體經(jīng)濟(jì)、開發(fā)創(chuàng)新的金字招牌改革開放40周年之際，擴(kuò)大開放水平，加強(qiáng)創(chuàng)新能力，強(qiáng)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)，唱響新一輪改革開放的主旋律。

科學(xué)城作為廣州開發(fā)區(qū)的主體和核心之一，承載著為廣州打造高水平創(chuàng)新實(shí)體經(jīng)濟(jì)高地和高水平開放門戶的重任，但目前科學(xué)城規(guī)劃面積不大，難以擴(kuò)大科學(xué)城的發(fā)展腹地和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力，科學(xué)城擴(kuò)容已勢(shì)在必行，統(tǒng)籌黃埔四片區(qū)聯(lián)動(dòng)，縱覽主干交通格局，新科學(xué)城范圍，設(shè)想北部以廣惠高速為界，南部以黃埔東路-廣深沿江高速為界，上述兩條高速間的黃埔轄區(qū)即為新科學(xué)城擴(kuò)容后的范圍，總面積約100平方公里。

新科學(xué)城中部，東二環(huán)高速南北縱貫其間，廣深高速橫貫而過，十字交叉，與南北界限的兩條高速，共同組成了王字型高速路骨架格局，擴(kuò)容后的科學(xué)城，將老黃埔區(qū)域黃埔東路以北、廣州石化區(qū)域、東區(qū)街道等均囊括其中，面積大大增加，為更多實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的落地和壯大，為更多創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化和發(fā)展，提供了更大的發(fā)展空間。新黃埔區(qū)財(cái)力全市第一，擴(kuò)容后新加入科學(xué)城的區(qū)域，其交通等基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)醫(yī)療教育配套都將加速完善，補(bǔ)齊新黃埔區(qū)部分區(qū)域發(fā)展短板，解決發(fā)展不均衡不充分的問題，加速科學(xué)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的吸引力，

老黃埔位于黃埔東路-沿江高速以北的地塊，納入新科學(xué)城范圍。黃埔舊港啟動(dòng)搬遷后，納入科學(xué)城擴(kuò)容范圍的護(hù)林路沿線，其周邊物流倉庫，應(yīng)搬遷到主城區(qū)以外，騰出空間，發(fā)展龍頭山狀元谷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)區(qū)，以中國(guó)軟件CBD總部、黃埔電子商務(wù)基地等為啟動(dòng)項(xiàng)目，將龍頭山狀元谷打造為科學(xué)城雙創(chuàng)高地和科學(xué)城南部的核心區(qū)。龍頭山狀元谷，交通主線為護(hù)林路（建議更名為創(chuàng)意大道），西以石化路為界、東以東二環(huán)為界，南為龍頭山，北至廣園快速路，面積約3平方公里擴(kuò)容后的科學(xué)城，以三橫一豎高速公路為骨架，呈現(xiàn)王字型交通格局，

壯大交通網(wǎng)絡(luò)，一方面是建設(shè)開放大道、創(chuàng)新大道、石化路立交、大沙東四期、護(hù)林路三四期等主干道路；一方面是超前參與謀劃地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，通過在建的7號(hào)線北延線、5號(hào)線東延線，規(guī)劃的地鐵23號(hào)線、地鐵28號(hào)線、知識(shí)城-南沙高速地鐵、知識(shí)城-東站高速地鐵，加密科學(xué)城區(qū)域地鐵密度；一方面是加快建設(shè)有軌1、2號(hào)線，促成有軌3、4、9號(hào)線在2020年前啟動(dòng)建設(shè)，利用有軌電車網(wǎng)擴(kuò)大軌道交通覆蓋面，更好服務(wù)區(qū)域的綠色出行，有軌電車與科學(xué)城山水相間、綠樹繁花的環(huán)境結(jié)合，也將成為科學(xué)城靚麗的名片，建議科學(xué)城區(qū)域的有軌電車，盡量采用高架形式，考慮應(yīng)用云軌技術(shù)，使得有軌電車全程運(yùn)行不受道路紅綠燈限制，便于提升通行效率和觀光效果。

科學(xué)城擴(kuò)容，將是開啟黃埔新一輪發(fā)展熱潮、掀開廣州新一幕開放創(chuàng)新浪潮的引信，加速創(chuàng)新動(dòng)能集聚，作為改革實(shí)驗(yàn)田和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展先行地、實(shí)體經(jīng)濟(jì)先鋒，黃埔秉承“一改兩先”、“三開三創(chuàng)”理念，致力于打造灣區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)引擎，助力廣州產(chǎn)業(yè)升級(jí)。，并且引進(jìn)更多人才，現(xiàn)在的房地產(chǎn)商業(yè)綜合體也在黃埔區(qū)逐漸起來了，就譬如碧桂園星悅臺(tái)項(xiàng)目在雙tod旁，推出了產(chǎn)權(quán)商務(wù)靈動(dòng)資產(chǎn)，可以帶動(dòng)周邊的發(fā)展！。

2、廣州南沙區(qū)未來的發(fā)展情況如何？