一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元?？爝f員比較辛苦和累，但只要肯努力一個月一萬沒問題，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政，特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，件 收快遞在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發路線，在派發之前就規劃好行動路線3錄快遞每天送完快遞回公司，用掃描槍錄入快遞。

1、自己發快遞一個8元，快遞員能掙多少錢？

我是快遞點，比較有發言權。郵政是近的貴，遠的便宜，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政，按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少，

當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優惠多。）不過文件，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些，當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元，一般統一收寄件人8元起。續重是2元和8元，一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高，熊貓一般是走申通。

代收點有其他快遞可以選擇，郵政是直接和快遞點結算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權，按其他快遞公司收費標準統一收費標準，隔省的續重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。

2、合肥快遞員收入怎么樣，很辛苦嗎？

快遞員比較辛苦和累，但只要肯努力一個月一萬沒問題，每天工作如下。1分揀快遞公司開完例會，員工開始著手分揀由上一級中轉站轉運過來的快遞，并作信息錄入，2派件 收快遞在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發路線，在派發之前就規劃好行動路線3錄快遞每天送完快遞回公司，用掃描槍錄入快遞。4，收快遞完成一天最后一個取件，

3、想問問你們，在郵政做快遞一個月能拿多少錢，中介說七千往上，麻煩有經驗的是真的嗎？

我是天津濱海新區郵政的，我們這里送小包一單1.2元，每天可以送三百多件，但是必須送驛站，驛站每件收4毛，總得算來一天有二百多的收入，我們這里也有投遞員兼職送小包的，就是投遞完報刊和信件之后投遞小包，也是1.2一件，每天能送百來件，一個月三千左右，當然還有報刊的的收入，一個月算下來七八千不成問題，要是會開車的掙的更多一個月一萬多沒問題，這就是我們現在的中國郵政，只要肯吃苦，掙錢沒問題，而且現在小包的收入已經劃入臺賬，所以收入越高臺賬越高，保險公積金也會更高。