首先滴滴出現(xiàn)的原則和現(xiàn)在的那些公司賣車跑滴滴的原則根本不同，沒有任何一個和滴滴合作的公司不是以暴利謀取利益。很多以租代購的公司先以各種方式誘惑你，等你交錢提車后就是案板上的肉了，就拿滴滴來說你每天早上7點出門，跑到晚上9點10點，有400的流水就算可以的了（成都快車，有很多司機(jī)還跑不到400）。

1、成都以租代購跑滴滴的各項成本是多少？

作為一個曾經(jīng)兼職跑過滴滴的來給你說一下情況，分析一下賺錢的情況；以租代購的話每天要給租車的100元，加氣費每天大概100元作業(yè)，一般在外面跑的話午餐、晚餐都在外邊吃生活費大概50元作業(yè)；租車一般是有押金的，不同的公司費用也不一樣，部分公司租車當(dāng)天就要最低6000元押金；1、按月來計算的話一個月要給租車行3000元；2、加氣費除去每月限號4天最低2400元左右；3、每周洗車一次30元按月就是120元；每個月話費200吧；4、生活費每月至少要1200元這還是省吃儉用的，如果有些司機(jī)要抽煙那就更多了；5、一般的滴滴師傅每天10個小時流水的話300~500元吧，每月就是9000~15000吧，除去固定成本剩余2080~8080；現(xiàn)在的獎勵機(jī)制和單價流水上萬的并不是很多，需要時間加運氣了，希望我的回答對你有幫助，謝謝！。

2、在成都跑滴滴怎么樣？

首先滴滴出現(xiàn)的原則和現(xiàn)在的那些公司賣車跑滴滴的原則根本不同，沒有任何一個和滴滴合作的公司不是以暴利謀取利益，其次一天10小時以上凈利潤可能能達(dá)到400左右，而且是在線時長，并不是出門到回家的時間！一臺7萬就能下地的車，基本所有公司都是賣到10萬以上了，而且這些車的安全配置都是非常低，基本上來說，公司快對半賺錢。

那為什么還有那么多人愿意去跑，甚至還有司機(jī)在幫公司打廣告呢，其中曲折很明顯，公司提成和介紹費相當(dāng)可觀，所以很多司機(jī)用這個方法來賺取外水！很多司機(jī)都是因為貸款買了車，高額的月供，和家庭開支，不得不跑。不跑車又是一個消耗品，找個工作上班，根本不足以支撐買車的月供！如果你覺得我說的有問題，你可以花一天時間，打一天滴滴，和司機(jī)直接交流！那你肯定能得到非常有價值的信息！，

3、網(wǎng)約車跑三年就歸屬司機(jī)？才跑兩個月車就沒了，成都網(wǎng)約車以租代購調(diào)查,你怎么看？

網(wǎng)約車亂象有以下幾點：1，以租代購一大坑。很多以租代購的公司先以各種方式誘惑你，等你交錢提車后就是案板上的肉了，當(dāng)初承諾一紙空文。更有甚者當(dāng)你貸款要還完時，公司不見了，或者直接注銷了，你連過戶都沒辦法。2，月入過萬那是夢，就拿滴滴來說你每天早上7點出門，跑到晚上9點10點，有400的流水就算可以的了（成都快車，有很多司機(jī)還跑不到400）。

一天吃飯加氣100元，還貸100元，自己才落200元，還有車保險，保養(yǎng)，修車等，你說你掙多少？3，租賃公司到處都是，跑的人太多，有證無證都再跑。合規(guī)不合格都一樣，滴滴承諾合規(guī)司機(jī)優(yōu)先派單，但實際上很多無證司機(jī)派單比有證的司機(jī)還多，還好，每天流水比有證司機(jī)高得多。滴滴更本就是在騙人，他的派單邏輯里更本沒有合規(guī)優(yōu)先這一項。